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goudoud · 05/12/2023, 08h32

Bonjour à tous,

je me lance aussi sur cet ECU. Je l'ai démonté, ouvert et branché le Ktag v7.020 soft v2.25 C*** pour le déverrouillé dans un 1er temps.
Ensuite, une fois remonté, j'ai récupéré le fichier par OBD avec le Kess v4.036 soft v2.28 C***, avec un erreur de checksum a la fin mais le fichier est entier.
J'ai déjà passé quelques heures pour repérer vite fait les cartos principales, à l'aide du Damos A1.
Voici mon fichier :

goudoud · 05/12/2023, 08h33

Je commence a constituer un map pack, c'est quand même long, même avec le damos.
Il faut repérer les cartos, les axes, mettre les facteurs et offset...
Mais bon ça avance.
Je mettrai des captures.

techtronic1 · 05/12/2023, 09h09

Slt je comprend pas ce que tu fait damos pourquoi ? Si t’a planté c simple a récupérer surtout si tu parle d une histoire de chk

goudoud · 05/12/2023, 14h18

Sur les PCR2.1 le calculateur est verrouillé, donc il faut l'ouvrir et le lire avec KTag sur table pour le déverrouiller. Une fois remonter, on peut le lire avec Kess en OBD. Pour le Checksum ce n'est pas grave, il sera recalculer avant d'être réinjecté.
J'ai utilisé un damos de Audi A1 pour WinOLS afin de repérer les cartos.
Mais c'est du temps pour repérer les cartos, les axes ...

---------- Post added at 15h18 ---------- Previous post was at 15h15 ----------

Mon but est de modifier le dump afin d'obtenir ~ 120 ch et 290-300 Nm maxi et d'en profiter pour déFAP électroniquement et mécaniquement et l'EGR aussi.

Tristan25 · 05/12/2023, 14h21

Citation:

Envoyé par goudoud

Sur les PCR2.1 le calculateur est verrouillé, donc il faut l'ouvrir et le lire avec KTag sur table pour le déverrouiller. Une fois remonter, on peut le lire avec Kess en OBD. Pour le Checksum ce n'est pas grave, il sera recalculer avant d'être réinjecté.
J'ai utilisé un damos de Audi A1 pour WinOLS afin de repérer les cartos.
Mais c'est du temps pour repérer les cartos, les axes ...

---------- Post added at 15h18 ---------- Previous post was at 15h15 ----------

Mon but est de modifier le dump afin d'obtenir ~ 120 ch et 290-300 Nm maxi et d'en profiter pour déFAP électroniquement et mécaniquement et l'EGR aussi.

Salut
Avec tu matériel clone oui
Sinon tous passe par obd

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

goudoud · 05/12/2023, 14h46

Oui avec du clone, étant un particulier et passionné de mécanique depuis plus de 30 ans, j'ai découvert le chiptunning quand j'avais acheté mon 806 2.0 HDI en 2006.
J'ai surtout fais du PSA et VAG EDC15-16, dans le milieu familiale.

jcb31100 · 05/12/2023, 18h16

bjr avec du clone ,je crois qu on peut lire et ecrire sur table ; car on soude des resistances pour deverouiller le pcr2.1 et ensuite on les redesoude pour remonter le calculateur sur le vehicule ; donc tu ne pourra pas reinjecter ton fichier modifier par obd ; il faudra reouvrir a chaque fois que tu voudra lire et ecrire avec le clone ; seul les outil officiel en ligne peuvent le faire par obd je crois

fils · 05/12/2023, 18h36

Non une fois déverrouiller la prog série reste activé lol je sais pas où y’a vu ça

jcb31100 · 06/12/2023, 05h18

Citation:

Envoyé par fils

Non une fois déverrouiller la prog série reste activé lol je sais pas où y’a vu ça

Bjr merci pour l info . Je penssais que c etait les resistance qui permetait de passer le blocage . Et qu une fois demonte le blocage se remettait

goudoud · 06/12/2023, 12h50

J'ai classé par dossier les différentes cartos trouvées.
Mais impossible d'ajouter des images dans la discussion.
Dommage

kis2a · 06/12/2023, 12h59

Citation:

Envoyé par goudoud

J'ai classé par dossier les différentes cartos trouvées.
Mais impossible d'ajouter des images dans la discussion.
Dommage

oui tu peut ajouter des image , utilise le BBCode [img]

tu upload ton image , tu ajoute ton lien en cliquant sur la balise

en mode avancer

aussi non tu ecris

Code:

[img]Ici url de ton image[/img]

---------- Post added at 13h59 ---------- Previous post was at 13h57 ----------

tu upload image sur un hébergeur du genre : https://imgbb.com/

goudoud · 11/12/2023, 09h13

Je trouve ça un peu lourd de passer par un hébergeur, sur d'autres forums ou je participe on peut directement intégrer des liens et images. Surtout si l'hébergeur est amené a disparaitre, tout est perdu.

goudoud · 08/01/2024, 08h33

Salut à tous,
je vous souhaite une bonne année.
Mauvaise nouvelle, ma Polo est accidentée et économiquement irréparable, donc direction la casse.
J'attends l'offre de l'expert, avant de racheter une autre Polo et continuer ce projet.
Sur ce à plus tard.

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05/12/2023, 08h33	#2
goudoud Débutant Date d'inscription: juin 2013 Localisation: France, Metz Messages: 15 Thanks: 2 Thanked 2 Times in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Je commence a constituer un map pack, c'est quand même long, même avec le damos. Il faut repérer les cartos, les axes, mettre les facteurs et offset... Mais bon ça avance. Je mettrai des captures.

05/12/2023, 09h09	#3
techtronic1 Membre accro Date d'inscription: juin 2013 Localisation: France,occitanie Messages: 1 218 Thanks: 1 118 Thanked 1 084 Times in 586 Posts Pouvoir de réputation: 26	Slt je comprend pas ce que tu fait damos pourquoi ? Si t’a planté c simple a récupérer surtout si tu parle d une histoire de chk

05/12/2023, 14h18	#4
goudoud Débutant Date d'inscription: juin 2013 Localisation: France, Metz Messages: 15 Thanks: 2 Thanked 2 Times in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Sur les PCR2.1 le calculateur est verrouillé, donc il faut l'ouvrir et le lire avec KTag sur table pour le déverrouiller. Une fois remonter, on peut le lire avec Kess en OBD. Pour le Checksum ce n'est pas grave, il sera recalculer avant d'être réinjecté. J'ai utilisé un damos de Audi A1 pour WinOLS afin de repérer les cartos. Mais c'est du temps pour repérer les cartos, les axes ... ---------- Post added at 15h18 ---------- Previous post was at 15h15 ---------- Mon but est de modifier le dump afin d'obtenir ~ 120 ch et 290-300 Nm maxi et d'en profiter pour déFAP électroniquement et mécaniquement et l'EGR aussi.

05/12/2023, 14h46	#6
goudoud Débutant Date d'inscription: juin 2013 Localisation: France, Metz Messages: 15 Thanks: 2 Thanked 2 Times in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Oui avec du clone, étant un particulier et passionné de mécanique depuis plus de 30 ans, j'ai découvert le chiptunning quand j'avais acheté mon 806 2.0 HDI en 2006. J'ai surtout fais du PSA et VAG EDC15-16, dans le milieu familiale.

05/12/2023, 18h16	#7
jcb31100 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2014 Localisation: france,toulouse Messages: 801 Thanks: 134 Thanked 598 Times in 437 Posts Pouvoir de réputation: 15	bjr avec du clone ,je crois qu on peut lire et ecrire sur table ; car on soude des resistances pour deverouiller le pcr2.1 et ensuite on les redesoude pour remonter le calculateur sur le vehicule ; donc tu ne pourra pas reinjecter ton fichier modifier par obd ; il faudra reouvrir a chaque fois que tu voudra lire et ecrire avec le clone ; seul les outil officiel en ligne peuvent le faire par obd je crois

05/12/2023, 18h36	#8
fils Genious T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: Paris, Ile de france Messages: 4 197 Thanks: 2 523 Thanked 6 715 Times in 3 167 Posts Pouvoir de réputation: 84	Non une fois déverrouiller la prog série reste activé lol je sais pas où y’a vu ça

06/12/2023, 12h50	#10
goudoud Débutant Date d'inscription: juin 2013 Localisation: France, Metz Messages: 15 Thanks: 2 Thanked 2 Times in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	J'ai classé par dossier les différentes cartos trouvées. Mais impossible d'ajouter des images dans la discussion. Dommage

11/12/2023, 09h13	#12
goudoud Débutant Date d'inscription: juin 2013 Localisation: France, Metz Messages: 15 Thanks: 2 Thanked 2 Times in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Je trouve ça un peu lourd de passer par un hébergeur, sur d'autres forums ou je participe on peut directement intégrer des liens et images. Surtout si l'hébergeur est amené a disparaitre, tout est perdu.

08/01/2024, 08h33	#13
goudoud Débutant Date d'inscription: juin 2013 Localisation: France, Metz Messages: 15 Thanks: 2 Thanked 2 Times in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Salut à tous, je vous souhaite une bonne année. Mauvaise nouvelle, ma Polo est accidentée et économiquement irréparable, donc direction la casse. J'attends l'offre de l'expert, avant de racheter une autre Polo et continuer ce projet. Sur ce à plus tard.