20/09/2016, 19h58 | #1 |
T-E master
Date d'inscription: avril 2013
Localisation: france,lyon
Messages: 2 175
Thanks: 1 483
Thanked 918 Times in 436 Posts
Pouvoir de réputation: 26 |
voyant moteur
salut a tous sur une scenic 1.9 dci 120 un collegue garagiste a refait l'embrayage et pour aller vite n'ont pas fait tomber la face avant du coup changement embrayage effectuer en rebranchant le plus batterie il a fait legerement toucher la clef sur le calculateur moteur un arc electrique depuis plus de demarrage donc je fait le diague seul default capteur aac en intermittent la scenic demarre et tien au start pilote a la mise du contact tous les voyants s'allume au tdb sauf un voyant qui me tracasse c'est le famaux voyant moteur orange absent j'ai programmer deux autre calculateur a partir de l'originale c'est pareil toujours voyant moteur absent j'arrive a communiquer avec tous les composants je precise tous le faisceaux electrique a ete reverifier rien a signaler l'antidemarrage se desactive bien etc mais veus demarrer mais ne demarre pas j'ai remarquer que la pression de gazole et faible au injecteur !
__________________
parfois la solution au probleme et dans la question ! |
20/09/2016, 21h20 | #2 |
Membre accro
Date d'inscription: novembre 2014
Localisation: france Draguignan
Messages: 1 664
Thanks: 511
Thanked 961 Times in 428 Posts
Pouvoir de réputation: 34 |
ta vérifier tout les fusibles
__________________
Si je t'apporte mon aide n'oubli pas le bouton thanks |
21/09/2016, 06h16 | #3 |
TE-MANIA
Date d'inscription: janvier 2013
Localisation: Frejus
Messages: 10 311
Thanks: 12 778
Thanked 18 440 Times in 6 631 Posts
Pouvoir de réputation: 237 |
Salut regarde si ce n est pas le contacteur a inertie qui s est enclenché.
|
21/09/2016, 17h56 | #4 |
Genious T-E
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: France, Clermont Ferrand (63)
Messages: 3 605
Thanks: 4 034
Thanked 5 374 Times in 2 626 Posts
Pouvoir de réputation: 74 |
Salut,
Il va falloir faire contrôler le boitier moteur. Il n'a pas aimé le court circuit. |
23/09/2016, 17h00 | #5 |
T-E master
Date d'inscription: avril 2013
Localisation: france,lyon
Messages: 2 175
Thanks: 1 483
Thanked 918 Times in 436 Posts
Pouvoir de réputation: 26 |
tous les fusible ok le demarreur se lance etc mais toujours pas de voyant inection !
et le seul default de capteur aac et partis en remplacent le regulateur de pompe hp etonnant mais toujours dans la meme cas !
__________________
parfois la solution au probleme et dans la question ! |
23/09/2016, 17h04 | #6 |
T-E master
Date d'inscription: avril 2013
Localisation: france,lyon
Messages: 2 175
Thanks: 1 483
Thanked 918 Times in 436 Posts
Pouvoir de réputation: 26 |
ont a chercher il y a pas de contacteur a inertie !
__________________
parfois la solution au probleme et dans la question ! |
23/09/2016, 17h52 | #7 |
Genious T-E
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: France, Clermont Ferrand (63)
Messages: 3 605
Thanks: 4 034
Thanked 5 374 Times in 2 626 Posts
Pouvoir de réputation: 74 |
Salut,
Tu peux éventuellement titéer une masse sur le corps du boitier moteur et voir si tu as du mieux. Sinon fais contrôler le boitier. En général ce n'est pas trop méchant. |
24/09/2016, 13h15 | #8 |
T-E master
Date d'inscription: avril 2013
Localisation: france,lyon
Messages: 2 175
Thanks: 1 483
Thanked 918 Times in 436 Posts
Pouvoir de réputation: 26 |
cable de masse tirer sur calculo mais toujours rien je pensse soit a un fil couper ou au bsm coter moteur !
__________________
parfois la solution au probleme et dans la question ! |
24/09/2016, 16h52 | #9 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mars 2014
Localisation: france/Gisors
Messages: 673
Thanks: 409
Thanked 269 Times in 176 Posts
Pouvoir de réputation: 14 |
tresse de masse sur la boite bien remonté ?
|
24/09/2016, 18h08 | #10 |
Genious T-E
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: France, Clermont Ferrand (63)
Messages: 3 605
Thanks: 4 034
Thanked 5 374 Times in 2 626 Posts
Pouvoir de réputation: 74 |
|
24/09/2016, 20h01 | #11 |
TE-MANIA
Date d'inscription: janvier 2013
Localisation: Frejus
Messages: 10 311
Thanks: 12 778
Thanked 18 440 Times in 6 631 Posts
Pouvoir de réputation: 237 |
Tu peux essayer de shunter ton + batterie qui arrive sur le bsm avec la fiche la plus proche a droite voir si ca remarche, si c est le cas evidement il faudra trouver une solution a plus long terme
Verifie aussi si tu n as pas d oxidation au niveau des fiches. |
15/03/2017, 18h48 | #12 |
T-E master
Date d'inscription: avril 2013
Localisation: france,lyon
Messages: 2 175
Thanks: 1 483
Thanked 918 Times in 436 Posts
Pouvoir de réputation: 26 |
excuser reponsse tardive ca fait un moment sujet le probleme venait de la clavette casser au pignon aac ce que je pensserr depuis le debut !
__________________
parfois la solution au probleme et dans la question ! |
Sponsored Link |
Liens sociaux |
|
|
Discussions similaires | ||||
Discussion | Auteur | Forum | Réponses | Dernier message |
Voyant EPC, dysfonctionnement moteur Atelier | papenzzo | Voyant et led | 10 | 15/01/2016 13h53 |
Voyant moteur allumé 406 Ph2 2L HDI 2000 | YomGui | Automobile en général | 30 | 21/12/2015 20h20 |
Voyant check moteur allumé | extradiag | Tableau de bord en général | 4 | 29/05/2013 15h08 |
Passat B6 ,voyant moteur ! | adrar | Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley | 20 | 14/11/2012 19h25 |