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Vieux 06/10/2018, 17h18   #1
bbert90
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Par défaut SHUNT abs c3 1.4 HDI

bonjour a tous est se que quelqu un aurait les pins ou le shema pour shunte un abs de C3 1.4 HDI MERCI ci joint la photo de la fiche
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Vieux 06/10/2018, 17h40   #2
diagnosis29
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bonjour a tous est se que quelqu un aurait les pins ou le shema pour shunte un abs de C3 1.4 HDI MERCI ci joint la photo de la fiche
salut ,

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Vieux 06/10/2018, 18h05   #3
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super merci
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Vieux 06/10/2018, 19h09   #4
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salut ,

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Salut mr t'es toujours au top ;)
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Vieux 06/10/2018, 20h15   #5
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Salut a tous,

j"ai une petit question, a quoi sert le shunt de l'ABS ? cela permet de verifier le reseau CAN ?
Pour fermer le reseau CAN ne faut t'il pas mettre une resistance de terminaison ?

Merci a vous
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Vieux 06/10/2018, 20h53   #6
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Salut a tous,

j"ai une petit question, a quoi sert le shunt de l'ABS ? cela permet de verifier le reseau CAN ?
Pour fermer le reseau CAN ne faut t'il pas mettre une resistance de terminaison ?

Merci a vous


Si le bloc abs et hs
Pas de dialogue avec l’écu moteur pas de démarrage
Car le réseau can
Passe par
bsi
blocs abs
Direction assister
Ecu moteur
Si un de ses 4 et défectueux le réseau et couper

Pour pouvoir passer outre le bloc abs on le shunt lorsqu’il et hs afin de pouvoir communiquer avec les autre composant ou même demarrez l’auto
Car si bloc abs hs pas de com avec l’écu donc pas de démarrage

Voili voilou


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Vieux 06/10/2018, 21h18   #7
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salut ,

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je confirme cette solution la voiture roule toujours
__________________
On a souvent besoin d'un plus petit que soi
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Vieux 06/10/2018, 21h24   #8
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Merci beaucoup skeuf,
La réponse a été très claire.
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Vieux 06/10/2018, 21h27   #9
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Merci beaucoup skeuf,
La réponse a été très claire.


De rien
je l’ai su par experience
et solutionner le prebleme grace a te
c’est juste un retour de ce que j’ai apprit ici meme
:-)


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Vieux 07/10/2018, 06h37   #10
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j essaye lundi je vous fais un retour elle commence a me saouler c eTTE c3 MERCI A TOUS
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Vieux 07/10/2018, 09h40   #11
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Slt l ami si pas de dialogue avec abs et écu la panne c'est sa a 100% j'ai déjà 3 cas sur 207 2 sur c3 même prise etc le montage et le même..
__________________
cliquer sur THANKS
A force de galérer le diag devient une passion......
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merci pour le partage.
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Vieux 09/10/2018, 08h39   #13
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merci greg bon petit retour toujour pas de de communication avec l ecu donc pas de demarreur et avec diagbox dans les parametres jai demande de demarrage (incoherant) jai verifier l’alimentation écu j’ai LES 2 12 V ET la masse il ont meme mis un autre kit de démarrage a par le faisceau je vois pas sur bsi jai juste pas de comunication avec ecu
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Vieux 09/10/2018, 10h05   #14
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merci greg bon petit retour toujour pas de de communication avec l ecu donc pas de demarreur et avec diagbox dans les parametres jai demande de demarrage (incoherant) jai verifier l’alimentation écu j’ai LES 2 12 V ET la masse il ont meme mis un autre kit de démarrage a par le faisceau je vois pas sur bsi jai juste pas de comunication avec ecu
salut

essaye de mettre une masse sur la carcasse du calculateur
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Vieux 09/10/2018, 10h17   #15
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Ok merci mais je crois que jai deja essaye
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