C5 en mode dégradée

Radiata · 02/03/2017, 21h56

Bonsoir à tous,

je viens vers vous car j'ai un problème sur ma C5 HDI de 2006. Elle est en mode dégradée. Je ne peux pas accélérer ou si peu et elle passe pas les 2200tr/min.

Je l'ai passé à la valise et la deux types d'erreur.
La première sur la vanne EGR qui se bloque et se débloque environ tout les 10km.
La seconde c'est les code P1728, U1208 et C1390 qui tourne autour du couple moteur. J'ai fait les mesures sur les capteurs de pédale d'accélérateur et ils fonctionnent.
En faisant les tests pour le couple moteur avec la valise il me demande de déconnecter le connecteur 47V BE de ECU ESP mais la je ne vois pas trop ce que c'est.

Est ce que quelqu'un pourrai m'aiguiller? Et aussi me confirmer que ce problème de communication en le calculateur et le couple moteur a bien pour effet la mise en mode dégradée?

Merci d'avance.

omarino · 03/03/2017, 07h00

Bonjour
Quand tu efface tes défauts, le mode dégradé reviens après combien de km???

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bigorno91 · 03/03/2017, 08h10

Slt
Change ta vanne egr ton souci de couple moteur vient de là, ou fait 1 egr off et participe 1peu plus au forum .
Inscrit depuis mai et 1 msg au compteur...

Radiata · 03/03/2017, 09h56

Bonjour,

quand j'ai effacé les erreurs le mode dégradé est revenu au bout d'une vingtaine de km.
Pour la vanne egr les code défaut apparaisse et disparaisse. SI je mets un coup de dégrippant sur le piston ça peut passé? Une EGR off, je ne comprend pas. Tu fais ça comment?

Merci pour vos réponses

Bigorno91 · 03/03/2017, 11h39

Tape egr off google est ton ami en attendant remplace la vanne egr et fais 1 retour.
Pour remercier les gens qui t'aident click en bas a droite bouton "thanks"

peug89 · 03/03/2017, 13h02

Vous importez votre carto dans WinOls
se mettre en 16bit 255 LoHi
rechercher 00015 00256 (vous trouverez 2x offset contenant ces valeurs)
vous sélectionné "00256" / "Entrée" / 00000 / "Entrée" / chescksum => "Oui" - synchro s'il demande "Non" => le faire pour l'autre offset en 7xxxx
exporter votre dump modifié
injecter débrancher la fiche bleu sur électrovanne EGR et hop :)

Cdt

Radiata · 03/03/2017, 15h38

Ok merci. Je vais voir ça.
Pour les problèmes qui tournent autour du couple moteur vous me conseillez quoi?

peug89 · 03/03/2017, 19h00

de faire un par un ;)

si l'egr cafouille forcément le couple aussi, vous êtes en boite auto ?

cdt

Radiata · 05/03/2017, 17h06

Non je ne suis pas en boite auto.
Le mode dégradé à disparu sans que je ne fasse rien depuis environ 100km. Demain je remets la valise pour voir si j'ai toujours des erreurs.
Merci pour les infos en tout cas.

J'ai vu sur d'autres post qu'on pouvait aussi virer le FAP avec WinOls. SI je vire la vanne EGR je penses que je vais faire de même avec le FAP. Il n'y a pas de problème particulier à le faire? Le moteur ne consomme pas plus ou autre?

jah83 · 07/03/2017, 06h36

Citation:

Envoyé par Radiata

J'ai vu sur d'autres post qu'on pouvait aussi virer le FAP avec WinOls. SI je vire la vanne EGR je penses que je vais faire de même avec le FAP. Il n'y a pas de problème particulier à le faire? Le moteur ne consomme pas plus ou autre?

Probleme particulier hormis le fait que ca soit interdit et que ca risque de poser des soucis apres la reforme du controle antipollution, Non au contraire c est element sont tous sauf des element utile au moteur pour un fonctionnement optimum

Radiata · 10/03/2017, 16h47

Bonjour,

voilà la suite. Le problème mode dégradée a disparu. La lecture des défauts avec la valise à bien confirmer la disparition des erreurs Couple moteur P1728, U1208 et C1390. Par contre les erreurs sur la vanne EGR eux restent présent. Donc mon mode dégradée ne vient pas de là.

En faisant les tests via lexia de la vanne EGR, je suis arrivé sur le test de mesure de pression au niveau du FAP à 3000tr/min. Il était environ de 0.4mBar or il doit être en dessous de 0.2 donc colmatage du FAP qui fait cafouiller la vanne EGR.

En faisant les tests, toujours via Lexia, sur l'antiblocage électrovanne avant droite les erreurs Couple moteur P1728, U1208 et C1390 sont réapparu et hop de nouveau mode dégradée. Ces erreurs n'effacent pas. Du coup je ne sais pas trop d’où ça vient.

Voilà je vais continuer à chercher mais si vous avez des idées je suis preneur.

peug89 · 10/03/2017, 17h10

FAP colmaté + EGR HS

du coup vous n'avez pas fait ce qu'on vous a dis au dessus si je suis bien...

Radiata · 10/03/2017, 17h26

Oui le FAP doit être colmaté, mais la vanne EGR fonctionne.

Non je n'ai pas encore fait la modification avec WinOls pour supprimé la vanne EGR. Mais comme Jah83 a dit que ça pouvait poser problème au niveau des contrôle de pollution j’hésite a le faire.

peug89 · 10/03/2017, 18h27

"Par contre les erreurs sur la vanne EGR eux restent présent."
je comprend plus trop

**jphp** · 10/03/2017, 19h15

salut on peu savoir de quel moteur il s'agit sur cette C 5 ?? le prob de couple est lié a la vanne EGR en plus tu dois avoir ABS ESP deffaillant le régulateur de vitesses ne fonctionne plus !! ni le frein de park automatique si équipé !?
bon weekend

02/03/2017, 21h56	#1
Radiata Débutant Date d'inscription: mai 2016 Localisation: France, Var Âge: 42 Messages: 14 Thanks: 7 Thanked 2 Times in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	C5 en mode dégradée Bonsoir à tous, je viens vers vous car j'ai un problème sur ma C5 HDI de 2006. Elle est en mode dégradée. Je ne peux pas accélérer ou si peu et elle passe pas les 2200tr/min. Je l'ai passé à la valise et la deux types d'erreur. La première sur la vanne EGR qui se bloque et se débloque environ tout les 10km. La seconde c'est les code P1728, U1208 et C1390 qui tourne autour du couple moteur. J'ai fait les mesures sur les capteurs de pédale d'accélérateur et ils fonctionnent. En faisant les tests pour le couple moteur avec la valise il me demande de déconnecter le connecteur 47V BE de ECU ESP mais la je ne vois pas trop ce que c'est. Est ce que quelqu'un pourrai m'aiguiller? Et aussi me confirmer que ce problème de communication en le calculateur et le couple moteur a bien pour effet la mise en mode dégradée? Merci d'avance.

03/03/2017, 08h10	#3
Bigorno91 Membre accro Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France, Paris13 Âge: 38 Messages: 1 645 Thanks: 1 564 Thanked 807 Times in 414 Posts Pouvoir de réputation: 28	Slt Change ta vanne egr ton souci de couple moteur vient de là, ou fait 1 egr off et participe 1peu plus au forum . Inscrit depuis mai et 1 msg au compteur... __________________ D.E.R AUTOMOBILE

03/03/2017, 11h39	#5
Bigorno91 Membre accro Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France, Paris13 Âge: 38 Messages: 1 645 Thanks: 1 564 Thanked 807 Times in 414 Posts Pouvoir de réputation: 28	Tape egr off google est ton ami en attendant remplace la vanne egr et fais 1 retour. Pour remercier les gens qui t'aident click en bas a droite bouton "thanks" __________________ D.E.R AUTOMOBILE

10/03/2017, 19h15	#15
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut on peu savoir de quel moteur il s'agit sur cette C 5 ?? le prob de couple est lié a la vanne EGR en plus tu dois avoir ABS ESP deffaillant le régulateur de vitesses ne fonctionne plus !! ni le frein de park automatique si équipé !? bon weekend Dernière modification par jphp ; 10/03/2017 à 19h18.

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03/03/2017, 07h00	#2
omarino Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: France Messages: 665 Thanks: 425 Thanked 468 Times in 258 Posts Pouvoir de réputation: 14	Bonjour Quand tu efface tes défauts, le mode dégradé reviens après combien de km??? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

03/03/2017, 09h56	#4
Radiata Débutant Date d'inscription: mai 2016 Localisation: France, Var Âge: 42 Messages: 14 Thanks: 7 Thanked 2 Times in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, quand j'ai effacé les erreurs le mode dégradé est revenu au bout d'une vingtaine de km. Pour la vanne egr les code défaut apparaisse et disparaisse. SI je mets un coup de dégrippant sur le piston ça peut passé? Une EGR off, je ne comprend pas. Tu fais ça comment? Merci pour vos réponses

03/03/2017, 13h02	#6
peug89 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France Yonne Âge: 37 Messages: 475 Thanks: 179 Thanked 157 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 15	Vous importez votre carto dans WinOls se mettre en 16bit 255 LoHi rechercher 00015 00256 (vous trouverez 2x offset contenant ces valeurs) vous sélectionné "00256" / "Entrée" / 00000 / "Entrée" / chescksum => "Oui" - synchro s'il demande "Non" => le faire pour l'autre offset en 7xxxx exporter votre dump modifié injecter débrancher la fiche bleu sur électrovanne EGR et hop :) Cdt

03/03/2017, 15h38	#7
Radiata Débutant Date d'inscription: mai 2016 Localisation: France, Var Âge: 42 Messages: 14 Thanks: 7 Thanked 2 Times in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Ok merci. Je vais voir ça. Pour les problèmes qui tournent autour du couple moteur vous me conseillez quoi?

03/03/2017, 19h00	#8
peug89 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France Yonne Âge: 37 Messages: 475 Thanks: 179 Thanked 157 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 15	de faire un par un ;) si l'egr cafouille forcément le couple aussi, vous êtes en boite auto ? cdt

05/03/2017, 17h06	#9
Radiata Débutant Date d'inscription: mai 2016 Localisation: France, Var Âge: 42 Messages: 14 Thanks: 7 Thanked 2 Times in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Non je ne suis pas en boite auto. Le mode dégradé à disparu sans que je ne fasse rien depuis environ 100km. Demain je remets la valise pour voir si j'ai toujours des erreurs. Merci pour les infos en tout cas. J'ai vu sur d'autres post qu'on pouvait aussi virer le FAP avec WinOls. SI je vire la vanne EGR je penses que je vais faire de même avec le FAP. Il n'y a pas de problème particulier à le faire? Le moteur ne consomme pas plus ou autre?

10/03/2017, 16h47	#11
Radiata Débutant Date d'inscription: mai 2016 Localisation: France, Var Âge: 42 Messages: 14 Thanks: 7 Thanked 2 Times in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, voilà la suite. Le problème mode dégradée a disparu. La lecture des défauts avec la valise à bien confirmer la disparition des erreurs Couple moteur P1728, U1208 et C1390. Par contre les erreurs sur la vanne EGR eux restent présent. Donc mon mode dégradée ne vient pas de là. En faisant les tests via lexia de la vanne EGR, je suis arrivé sur le test de mesure de pression au niveau du FAP à 3000tr/min. Il était environ de 0.4mBar or il doit être en dessous de 0.2 donc colmatage du FAP qui fait cafouiller la vanne EGR. En faisant les tests, toujours via Lexia, sur l'antiblocage électrovanne avant droite les erreurs Couple moteur P1728, U1208 et C1390 sont réapparu et hop de nouveau mode dégradée. Ces erreurs n'effacent pas. Du coup je ne sais pas trop d’où ça vient. Voilà je vais continuer à chercher mais si vous avez des idées je suis preneur.

10/03/2017, 17h10	#12
peug89 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France Yonne Âge: 37 Messages: 475 Thanks: 179 Thanked 157 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 15	FAP colmaté + EGR HS du coup vous n'avez pas fait ce qu'on vous a dis au dessus si je suis bien...

10/03/2017, 17h26	#13
Radiata Débutant Date d'inscription: mai 2016 Localisation: France, Var Âge: 42 Messages: 14 Thanks: 7 Thanked 2 Times in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Oui le FAP doit être colmaté, mais la vanne EGR fonctionne. Non je n'ai pas encore fait la modification avec WinOls pour supprimé la vanne EGR. Mais comme Jah83 a dit que ça pouvait poser problème au niveau des contrôle de pollution j’hésite a le faire.

10/03/2017, 18h27	#14
peug89 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France Yonne Âge: 37 Messages: 475 Thanks: 179 Thanked 157 Times in 100 Posts Pouvoir de réputation: 15	"Par contre les erreurs sur la vanne EGR eux restent présent." je comprend plus trop