1.4 hdi

Rmg27 · 14/05/2018, 14h30

bonjour a tous

j'ai toujours le meme probleme avec cette c2 annee 2007

j'efface le défaut et 60km il revient est a chaque fois que sa m'arrive la voiture cale de temps en temps quand elle cale, elle galère a redémarrer des fosi bref comme si y'a pas de gasoil qui arrive
vanne egr neuve acheter sur ebay a 50e via chine
vous penser que si la voiture cale a cause des durite de gazoil poreux est la vanne egr ce met en "securite"

voici les défaut

fayssal2017 · 14/05/2018, 15h48

Citation:

Envoyé par Rmg27

bonjour a tous

j'ai toujours le meme probleme avec cette c2 annee 2007

j'efface le défaut et 60km il revient est a chaque fois que sa m'arrive la voiture cale de temps en temps quand elle cale, elle galère a redémarrer des fosi bref comme si y'a pas de gasoil qui arrive
vanne egr neuve acheter sur ebay a 50e via chine
vous penser que si la voiture cale a cause des durite de gazoil poreux est la vanne egr ce met en "securite"

voici les défaut

Slt Rmg27,
Au moment où elle galère a redémarrer es ce que le gazole arrive avec pression aux injecteurs (ouvre l'écrou 17 au niveau des injecteurs)?
Supprime mécaniquement la vanne EGR (enlève la fiche ou le tuyau de dépression tout dépend du type d'EGR) et fais un parcours d'essai pour voir si le moteur cale!?
Contrôle tous les fusibles;;

Rmg27 · 14/05/2018, 15h58

Citation:

Envoyé par fayssal2017

Slt Rmg27,
Au moment où elle galère a redémarrer es ce que le gazole arrive avec pression aux injecteurs (ouvre l'écrou 17 au niveau des injecteurs)?
Supprime mécaniquement la vanne EGR (enlève la fiche ou le tuyau de dépression tout dépend du type d'EGR) et fais un parcours d'essai pour voir si le moteur cale!?
Contrôle tous les fusibles;;

ok je vais essayer de la debrancher pour voir

hadil · 14/05/2018, 20h25

salut,

la vanne erg n empeche pas le démarrage meme ci elle est en defaut ,
regarde plus donc au niveau de ton faisceau gasoil a l arriere de ton filtre ci il n ai pas percé ...ensuite controle ton electrovanne qui ya sur la pompe

yann3 · 14/05/2018, 20h42

deja il y a un soucis egr,par le defaut et surtout sur la mesure de parametre.
au ralentit ton egr devrait etre a 5% d'ouverture,la tu est a 0%

pour hadil
une egr ouverte empeche le demarrage,elle fausse les valeurs debimetre

Rmg27 · 15/05/2018, 12h04

donc tu pense qu'il y a un problème sur l egr ?

toute façon je pense que je vais changer les tuyaux de gazoil car bcp de soucis sur c'est motorisation

Nico76 · 15/05/2018, 18h36

Salut,

la commande de la vanne EGR est à 0% car le défaut "recyclage des gaz d'échappement (EOBD) cohérence" permanent est enregistré dans le CCM donc celui ci ne commande plus la vanne EGR (conséquence).

En revanche si la vanne EGR est bloquée physiquement en position ouverture totale, cela peut causer des difficultés de démarrage (du au gaz d'échappement), mais pour moi pas une impossibilité de démarrage, éventuellement un "mode dégradé".

Vu la consigne/mesure du débit d'air je ne pense pas que la vanne EGR soit bloquée physiquement, au moment du test, mais avais tu des difficultés à démarrer au moment du test ?

Tu dis "j'efface le défaut", du quel parles tu ?

Tu dis "la voiture cale de temps en temps", elle cale au ralenti ? Au roulage ?

Rmg27 · 16/05/2018, 09h21

Citation:

Envoyé par Nico76

Salut,

la commande de la vanne EGR est à 0% car le défaut "recyclage des gaz d'échappement (EOBD) cohérence" permanent est enregistré dans le CCM donc celui ci ne commande plus la vanne EGR (conséquence).

En revanche si la vanne EGR est bloquée physiquement en position ouverture totale, cela peut causer des difficultés de démarrage (du au gaz d'échappement), mais pour moi pas une impossibilité de démarrage, éventuellement un "mode dégradé".

Vu la consigne/mesure du débit d'air je ne pense pas que la vanne EGR soit bloquée physiquement, au moment du test, mais avais tu des difficultés à démarrer au moment du test ?

Tu dis "j'efface le défaut", du quel parles tu ?

Tu dis "la voiture cale de temps en temps", elle cale au ralenti ? Au roulage ?

salut j'efface tout les défaut , après elle cale quand je roule je repars en 2eme après

je comprend pas d'ou ça peut venir vu quelle est neuve après c'est une chine sa peut venir de ça ? je pense pas car quand j'efface les défaut elle fonction normalement la vanne egr elle s'ouvre est ce referme suivant le régime

mais vu quelle est a 0 donc elle est fermer ? c'est si on la condamne ?

zenata · 16/05/2018, 14h30

salut
tu mets une cale avec un trou au milieu (bride) entre egr et le tube
tu perces avec une mèche de diametre 6 OU 8
Si tu veux pas faire egr off

14/05/2018, 14h30	#1
Rmg27 Membre habitué T-E Date d'inscription: février 2017 Localisation: La Rochelle Âge: 33 Messages: 121 Thanks: 112 Thanked 12 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 8	1.4 hdi bonjour a tous j'ai toujours le meme probleme avec cette c2 annee 2007 j'efface le défaut et 60km il revient est a chaque fois que sa m'arrive la voiture cale de temps en temps quand elle cale, elle galère a redémarrer des fosi bref comme si y'a pas de gasoil qui arrive vanne egr neuve acheter sur ebay a 50e via chine vous penser que si la voiture cale a cause des durite de gazoil poreux est la vanne egr ce met en "securite" voici les défaut

14/05/2018, 20h25	#4
hadil Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france marseille Messages: 873 Thanks: 867 Thanked 230 Times in 158 Posts Pouvoir de réputation: 14	salut, la vanne erg n empeche pas le démarrage meme ci elle est en defaut , regarde plus donc au niveau de ton faisceau gasoil a l arriere de ton filtre ci il n ai pas percé ...ensuite controle ton electrovanne qui ya sur la pompe

14/05/2018, 20h42	#5
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 53 Messages: 4 683 Thanks: 2 395 Thanked 5 441 Times in 3 050 Posts Pouvoir de réputation: 66	deja il y a un soucis egr,par le defaut et surtout sur la mesure de parametre. au ralentit ton egr devrait etre a 5% d'ouverture,la tu est a 0% pour hadil une egr ouverte empeche le demarrage,elle fausse les valeurs debimetre

15/05/2018, 12h04	#6
Rmg27 Membre habitué T-E Date d'inscription: février 2017 Localisation: La Rochelle Âge: 33 Messages: 121 Thanks: 112 Thanked 12 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 8	donc tu pense qu'il y a un problème sur l egr ? toute façon je pense que je vais changer les tuyaux de gazoil car bcp de soucis sur c'est motorisation

15/05/2018, 18h36	#7
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 209 Thanks: 1 150 Thanked 2 619 Times in 1 669 Posts Pouvoir de réputation: 36	Salut, la commande de la vanne EGR est à 0% car le défaut "recyclage des gaz d'échappement (EOBD) cohérence" permanent est enregistré dans le CCM donc celui ci ne commande plus la vanne EGR (conséquence). En revanche si la vanne EGR est bloquée physiquement en position ouverture totale, cela peut causer des difficultés de démarrage (du au gaz d'échappement), mais pour moi pas une impossibilité de démarrage, éventuellement un "mode dégradé". Vu la consigne/mesure du débit d'air je ne pense pas que la vanne EGR soit bloquée physiquement, au moment du test, mais avais tu des difficultés à démarrer au moment du test ? Tu dis "j'efface le défaut", du quel parles tu ? Tu dis "la voiture cale de temps en temps", elle cale au ralenti ? Au roulage ?

16/05/2018, 14h30	#9
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 975 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	salut tu mets une cale avec un trou au milieu (bride) entre egr et le tube tu perces avec une mèche de diametre 6 OU 8 Si tu veux pas faire egr off