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Vieux 07/04/2018, 23h23   #1
meca
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Par défaut Panne de fou!

salut à tous

modèle:
modus 1.6 16V boite auto initial 2005

diagnostic clip problème reseau multiplexer fils qui se touche can H can L (me rappel plus exactement)

symptomes :
soit tous fonctionne à l'interieur mais pas de demarrage et pas d'affichage au tableau de bord sauf le point rouge fixe

soit sapin de noel au tableau de bord voiture démarre et reste démarrer même en enlevant les clés du contact


test effectuer------> reseaux multiplexer évidement can H can L entre tous les boitiers
débrancher calculateur de boite
débrancher sonde lambda et clim
debrancher calculateur xenon
changer bsm
changer kit demarrage
changer neiman
debrancher compteur
debrancher calculateur airbag
debrancher abs

AVEZ VOUS UNE IDEE?

Merci
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Vieux 07/04/2018, 23h34   #2
guyguy307
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Salut

Les 2 fil can collé etait situé a quel endroit fu vehicule?

En tension batteri Quand rien ne se passe et quand elle demarre tu es a combien ?
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Vieux 08/04/2018, 00h08   #3
Trident
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Salut,

Il n'y aurait pas une ampoule double filament à un endroit la ou ça devrait être une ampoule simple ?

Déjà eu le cas...
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Vieux 08/04/2018, 00h14   #4
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Salut, as tu des accessoires adaptables raccordés sur ton réseau électrique?
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Vieux 08/04/2018, 00h21   #5
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slt

pour partir sur de bonne base test ton réseaux can a l’oscilloscope.....
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Vieux 08/04/2018, 00h22   #6
meca
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pas de fil collé après test du reseau

l'histoire des ampoules je vais vérifier

---------- Post added at 00h22 ---------- Previous post was at 00h21 ----------

jamais tester l’oscilloscope tu peux me guider à l'utilisation merci
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Vieux 08/04/2018, 00h44   #7
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slt

regarde la
https://www.picoauto.com/fr/library/...s-diagnostics/
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Vieux 08/04/2018, 01h26   #8
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Bonsoir meca,

Quand tu parles du BSM, parle-tu du boitier dans le compartiment moteur donc UPC ou bien dans l'habitacle alors UCH.

Contrôle bien l'UPC pour voir s'il n'y a pas de trace d'eau.

Cdt.
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Vieux 08/04/2018, 08h35   #9
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salut j ai eu une panne similaire sur clio3 2006 (c est pareil) mais j ai quelques dif avec toi j avais pas ce def il y a un fusible de 10 ou 15 amp qui alimente uch en apc et qui faisait + ou - contact si y avait pas contact au demarrage pas de demarrage voyant rouge clignotait seulement si voiture demarré et que ce fusible merdait on ne pouvait plus arreté la voiture meme clef enlevé c est pas tout a fait la meme chose que toi mais c est quand meme un tuyau on sait jamais bon courage
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Vieux 08/04/2018, 09h49   #10
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Salut

Controle ton uch

Car vu se que tu dit sur ton 1 er post sa fait penser a un uch qui part en sucette.

Tu peu poster des photos du pcb et controler tes soudure
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Vieux 08/04/2018, 09h51   #11
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Salut

Controle ton uch

Car vu se que tu dit sur ton 1 er post sa fait penser a un uch qui part en sucette.

Tu peu poster des photos du pcb et controler tes soudure
Salut il.as changer kit complet toujours pareille ^^
Regarde faisceau en De sous du siège conducteur
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Vieux 08/04/2018, 11h47   #12
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Salut,

Il faudrait déjà que tu nous donnes le code défaut exact concernant le multiplexage, et aussi, comme te l'as demandé guyguy307, que tu nous dises dans quels calculateur tu retrouves ce code défaut.

Et pas d'autres code défauts dans le véhicule ? Il faut relever les codes défauts dans les deux états que tu décris (quand ça démarre et quand ça démarre pas).
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Vieux 08/04/2018, 12h41   #13
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salut un cours circuit !! tu dois avoir un fusible qui saute sans arret ???
@++
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Vieux 08/04/2018, 15h15   #14
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Slt

Il y a un test très simple à faire:
Tu mets le contact et en même temps bouges les connecteurs et le câblage (là où il y a le BUS CAN), si le +15 se désactive et s'active alors tu connais la suite.
__________________
Il y a une nette différence entre ancienneté et expérience
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Vieux 08/04/2018, 16h55   #15
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Citation:
Envoyé par jphp Voir le message
salut un cours circuit !! tu dois avoir un fusible qui saute sans arret ???
@++


N’importe quoi 😶 pas de fusible sur le le réseau Mux sur quelle modèle au mode existe t’il ??

Salut mica,
L’essentiel tu l’as pas fait au lieu de commencer par l’avant tu commences par l’arrière lol 😂 d’abord sur la prise du diag voie 6 et 14 tu as combien la valeur de résistance ? Ensuite je te dirais qu’es qu’il faut faire à suivre.....


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Dernière modification par samb4064 ; 08/04/2018 à 16h58.
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