Différence moteur safrane et master

habib87 · 25/05/2018, 05h56

Salut à tous les amis voilà j’ai quelques question à propos des anciens m’ôter Renault. Y a-t-il une différence sur le bloc moteur et culasse d'une Safrane 2.5 turbo D et master B110?
Quelle est la différence entre un bloc moteur et culasse du b120 et B110?
Merci d’avance.

tony60 · 25/05/2018, 06h55

Salut b110 et 120 même moteur juste le pont et turbo qui change
Cherche plutôt un moteur de fiat croma pour ton b
Je pense pas que moteur safrane sa monte dedans correctement a confirmer

tony60 · 25/05/2018, 07h07

le villebrequin est différent ( diamètre de fixation du volant moteur )
les vis de fixation des silentblocs moteur font 10mm sur RENAULT / 8 sur
IVECO.
pipe d'admission et pipe d'échappement différentes mais interchangeables..

quelques piquages en plus sur le circuit de refroidissement , mais qui
peuvent être bouchées par des bouchons vissés.

sur le bloc moteur RENAULT, il y a une sonde en partie basse, niveau d'huile
moteur ?
mais rien sur le moteur IVECO ( même pas le bossage , ni l'usinage dans le
bloc moteur !!)

joint spy de villebrequin ( sur l'arrière ) de diamètre différent.....

les embrayages sont différents..

Dans mon cas, je pense que la courroie a cassée par fainéantisse de la part
du propriétaire
il avait les silentblocs moteur HS, et le moteur est venu percuté la caisse
, une partie du cache plastique qui se trouve sur le cache culbu a cassé e
est venu blésser la courroie...

habib87 · 25/05/2018, 07h36

AH oui il y a beaucouup de chose qui change pourtant ils ont l’air identique tous ceux la..
J’ai bien fait de demander pour affiné mes recherches au cas ou.
Merci l’ami

habib87 · 25/05/2018, 09h38

J’ai une autre question, le bloc moteur et culasse du 2.5d b70 b90 sont les mêmes que y’en b110-120?

tony60 · 25/05/2018, 10h32

B120 c'est 2.8

habib87 · 25/05/2018, 11h14

Ouii effectivement, le b110 et 120 il y a que le po’t le turbo qu’il change mais l’un est en 2.5 l’autre en 2.8 y’a quoi qui change niveau bloc et culasse ?

25/05/2018, 05h56	#1
habib87 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: France, Limoges Messages: 489 Thanks: 320 Thanked 66 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 11	Différence moteur safrane et master Salut à tous les amis voilà j’ai quelques question à propos des anciens m’ôter Renault. Y a-t-il une différence sur le bloc moteur et culasse d'une Safrane 2.5 turbo D et master B110? Quelle est la différence entre un bloc moteur et culasse du b120 et B110? Merci d’avance.

25/05/2018, 06h55	#2
tony60 Genious T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: senlis Âge: 33 Messages: 4 930 Thanks: 5 364 Thanked 6 423 Times in 2 380 Posts Pouvoir de réputation: 97	Salut b110 et 120 même moteur juste le pont et turbo qui change Cherche plutôt un moteur de fiat croma pour ton b Je pense pas que moteur safrane sa monte dedans correctement a confirmer __________________ « lorsque tu ne sais pas où tu vas, regarde d’ou tu viens. »

25/05/2018, 07h07	#3
tony60 Genious T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: senlis Âge: 33 Messages: 4 930 Thanks: 5 364 Thanked 6 423 Times in 2 380 Posts Pouvoir de réputation: 97	le villebrequin est différent ( diamètre de fixation du volant moteur ) les vis de fixation des silentblocs moteur font 10mm sur RENAULT / 8 sur IVECO. pipe d'admission et pipe d'échappement différentes mais interchangeables.. quelques piquages en plus sur le circuit de refroidissement , mais qui peuvent être bouchées par des bouchons vissés. sur le bloc moteur RENAULT, il y a une sonde en partie basse, niveau d'huile moteur ? mais rien sur le moteur IVECO ( même pas le bossage , ni l'usinage dans le bloc moteur !!) joint spy de villebrequin ( sur l'arrière ) de diamètre différent..... les embrayages sont différents.. Dans mon cas, je pense que la courroie a cassée par fainéantisse de la part du propriétaire il avait les silentblocs moteur HS, et le moteur est venu percuté la caisse , une partie du cache plastique qui se trouve sur le cache culbu a cassé e est venu blésser la courroie... __________________ « lorsque tu ne sais pas où tu vas, regarde d’ou tu viens. »

25/05/2018, 10h32	#6
tony60 Genious T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: senlis Âge: 33 Messages: 4 930 Thanks: 5 364 Thanked 6 423 Times in 2 380 Posts Pouvoir de réputation: 97	B120 c'est 2.8 __________________ « lorsque tu ne sais pas où tu vas, regarde d’ou tu viens. »

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25/05/2018, 07h36	#4
habib87 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: France, Limoges Messages: 489 Thanks: 320 Thanked 66 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 11	AH oui il y a beaucouup de chose qui change pourtant ils ont l’air identique tous ceux la.. J’ai bien fait de demander pour affiné mes recherches au cas ou. Merci l’ami

25/05/2018, 09h38	#5
habib87 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: France, Limoges Messages: 489 Thanks: 320 Thanked 66 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 11	J’ai une autre question, le bloc moteur et culasse du 2.5d b70 b90 sont les mêmes que y’en b110-120?

25/05/2018, 11h14	#7
habib87 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: France, Limoges Messages: 489 Thanks: 320 Thanked 66 Times in 55 Posts Pouvoir de réputation: 11	Ouii effectivement, le b110 et 120 il y a que le po’t le turbo qu’il change mais l’un est en 2.5 l’autre en 2.8 y’a quoi qui change niveau bloc et culasse ?

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