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Vieux 30/12/2010, 05h50   #1
charifcharif
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bonjour tlm;avec une Mégane dci 2003,elle tourne pendant 3ou 4 second puis elle s'éteint et a chaque fois c'est comme ca ;après diagnostic:
1-circuit position egr:1 def :au dessous du seuil maxi
2-fonction régulation de pression rail:2 def en bute maxi
j'ai enlevé complétement la vanne egr ,j'ai essaye avec 3 régulateur de pression le problème est toujours le même et le diag aussi ,merci d'avance
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Vieux 30/12/2010, 10h19   #2
mick711
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Tu as quoi comme code DEF ?

Tu as quoi comme valeurs de pression de rampe lors du demarrage ?

Est ce que le calculateur est bien "debloque" par l'antidemarrage ?

Suite a quoi est ce arrivé, ou est ce arrivé soudainement ?

Quel est le code moteur au passage ?
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charifcharif (31/12/2010)
Vieux 30/12/2010, 18h08   #3
justinyours
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salut si tu nous donne plus de detailles on pourai t'aider c'est une 1.5 ou 1.9....
c'est la pompe haute pression qui est hs.
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charifcharif (31/12/2010)
Vieux 31/12/2010, 08h44   #4
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bonjours les ami et merci pour vos repense ;c'est un moteur 1.5 dci 2003 moteur k9k
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Vieux 31/12/2010, 12h45   #5
mick711
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Oui et apres ? K9K c est sur mais apres quels sont les chiffres ? Puis le reste de mes questions au cas ou ;)
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Vieux 31/12/2010, 13h26   #6
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Salam ,si c possible donne plus de détails ,es qu'elle démarre a froid ou a chaud ?? ta pression rail sous action de démarreur ,en plus de ça je te conseille d’essayé tés injecteur a l’extérieur tu place tés injecteur sur la rampe normal mais d'une façon la ou tu peut voire le débit injecté de chaque injecteur es qu'il injecte une vapeur ou du gasoil directement ou il est bloqué directement "c'est un travail de pompiste mais bon" je pense que ta un problème d'injecteur sans oublié aussi qu'une prise d'air sur le circuit de gasoil peut causé la même chose et Bonne chance
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Vieux 01/01/2011, 18h49   #7
cootech
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salem
Tu as quoi comme valeurs de pression de rampe lors du demarrage ?
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Vieux 02/01/2011, 06h20   #8
charifcharif
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bjr tlm et merci pour vos repenses ;je n'ai pas pu lire la pression de rampe; la voiture démarre et s'éteint rapidement ;je pense que c'est un problème d'anti-démarrage ;c'est un ecu delphi ;est ce que je peut réparer la 95080 avec immo tool.merci d'avance
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Vieux 02/01/2011, 10h10   #9
Formator
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Si tu avais un problème Antidémarrage, normalement tu ne devrais pas avoir l'autorisation du lancement démarreur.
Quand la carte est dans le lecteur, la led antidem au TdB arrête de clignotéé ou reste t' elle allumée fixe ?
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Vieux 02/01/2011, 11h45   #10
charifcharif
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merci;tu as raison formator j'ai oublie complètement
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