boite auto mercedes glk 2011 - Page 3

herve06300 · 28/02/2016, 12h45

Par ce que le niveau d'huile c'est le B.A. BA
ça coute pas cher et c'est toujours le premier truc a faire

c'est un fondamental

comme vérifier la batterie quand le moteur ne démarre pas

adel2789 · 28/02/2016, 13h00

il cite que c un problème de communication monsieur,
avec tout le respect que je te dois je pense pas que si c'était un problème de huile au moin il aura un défaut concernant le niveau de huile ou un truc comme ca et puis la communication se fait a travers des trames cette dernière est transférée a travers les fils et le dispositif concerné devrait ètre alimenté donc d'aprés ma petite expérience toujours je commence a m'assurer que la partie electrique est ok, aprés je passe a la partie mécanique
bne journée

herve06300 · 28/02/2016, 13h04

je te dis c'est le BA BA le niveau
si tu veux passer a coté de rien tu commences par ça

après je reste sur ce que je pense : calculo hs donc dépose du calculo et angleterre ou autre pour réparation

adel2789 · 28/02/2016, 17h10

je respecte ta facon pour resoudre les choses :)

thierry du58 · 28/02/2016, 17h51

bonjour
le detail de la bv

http://shop.ukrtrans.biz/wp-content/...logs/722.9.pdf

herve06300 · 29/02/2016, 18h37

intéressant mais ça reste une présentation de base

pour commencer a ouvrir il faut ceci par exemple :

https://atra.site-ym.com/store/ViewP...spx?id=1440042

28/02/2016, 17h51	#35
thierry du58 Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: burgundy Âge: 57 Messages: 1 605 Thanks: 1 592 Thanked 910 Times in 628 Posts Pouvoir de réputation: 26	bonjour le detail de la bv http://shop.ukrtrans.biz/wp-content/...logs/722.9.pdf __________________ un thanks sa peu aider

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28/02/2016, 12h45	#31
herve06300 Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France Nice Messages: 513 Thanks: 301 Thanked 292 Times in 182 Posts Pouvoir de réputation: 13	Par ce que le niveau d'huile c'est le B.A. BA ça coute pas cher et c'est toujours le premier truc a faire c'est un fondamental comme vérifier la batterie quand le moteur ne démarre pas

28/02/2016, 13h00	#32
adel2789 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Tunisie,tunis Messages: 555 Thanks: 79 Thanked 110 Times in 82 Posts Pouvoir de réputation: 13	il cite que c un problème de communication monsieur, avec tout le respect que je te dois je pense pas que si c'était un problème de huile au moin il aura un défaut concernant le niveau de huile ou un truc comme ca et puis la communication se fait a travers des trames cette dernière est transférée a travers les fils et le dispositif concerné devrait ètre alimenté donc d'aprés ma petite expérience toujours je commence a m'assurer que la partie electrique est ok, aprés je passe a la partie mécanique bne journée

28/02/2016, 13h04	#33
herve06300 Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France Nice Messages: 513 Thanks: 301 Thanked 292 Times in 182 Posts Pouvoir de réputation: 13	je te dis c'est le BA BA le niveau si tu veux passer a coté de rien tu commences par ça après je reste sur ce que je pense : calculo hs donc dépose du calculo et angleterre ou autre pour réparation

28/02/2016, 17h10	#34
adel2789 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: Tunisie,tunis Messages: 555 Thanks: 79 Thanked 110 Times in 82 Posts Pouvoir de réputation: 13	je respecte ta facon pour resoudre les choses :)

29/02/2016, 18h37	#36
herve06300 Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France Nice Messages: 513 Thanks: 301 Thanked 292 Times in 182 Posts Pouvoir de réputation: 13	intéressant mais ça reste une présentation de base pour commencer a ouvrir il faut ceci par exemple : https://atra.site-ym.com/store/ViewP...spx?id=1440042