berlingo hdi

amrougafsa · 09/08/2014, 16h10

Salut
j'ai un berlingo HDI 1.6 avec un calculo EDC16C34 apres remplacement d'un filtre a gazoil elle a pas voulu demmarer sur le diagnostic (lexia ) ju'ai u un Default (circuit relais d'alimentation du systeme injection étage puissance circuit ouvert ) défaut fugitif et après un teste de démarrage moteur défaut permanent .
sur le mesure paramètres information carburant ya plus du régime moteur et pas de pression rail .
je pense a changer le capteur régime moteur
quelqu’un a une autre idée ?

DIAGAUTO33 · 09/08/2014, 16h24

Salut,
Il faut traiter le défaut que tu as d'abord avant de changer quoi que ce soit.
ça ressemble bien à un probleme de BSM ou ECM qui ne commande pas le BSM.
Moi je contrôlerai les alims ECM et BSM + liaison ECM/BSM.
Bon courage .
PS : c'est un EDC16C34

amrougafsa · 09/08/2014, 18h45

Bon je viens de remplacer le BSM même soucis toujours (circuit relais d'alimentation du système injection étage puissance circuit ouvert )

alors je viens de remplacer la capteur de régime et le régime moteur fonctionne impeccable mais le pression gazoil ne dépasse pas 8 sur 228 comme consigne

farid iddir · 09/08/2014, 21h14

est le défaut toujours le meme

Meziane93 · 09/08/2014, 22h35

il est bien amorcer

amrougafsa · 14/08/2014, 16h31

je suis toujours bloqué avec cette bête berlingo toujours même default (circuit relais d'alimentation du système injection étage puissance circuit ouvert )
ya t'il quelqu’un qui sais ou se trouve cette relais dans BSM ou ecu

dinalo · 14/08/2014, 16h44

bonjour
juste une connerie , tu n aurai pas un contacteur de choc desus

amrougafsa · 14/08/2014, 16h54

Citation:

Envoyé par dinalo

bonjour
juste une connerie , tu n aurai pas un contacteur de choc desus

je viens pas de comprendre frère

amrougafsa · 14/08/2014, 16h57

pression carburant mesuré et toujours a 0 bars et le seule défaut détecte (circuit relais d'alimentation du système injection étage puissance circuit ouvert )

amrougafsa · 14/08/2014, 17h15

alors ya pas des expert en injection HDI que je dois faire pour cette relais je ne sais pas ou se trouve
déjà j'ai essayer de remplacer le BSM toujours même soucis

dinalo · 14/08/2014, 17h17

au cas ou t avais pas une pompe de gavage dans le reservoir
tu a le contacteur de choc qui te coupe la pompe et du coup pas pression rampe

amrougafsa · 14/08/2014, 17h21

Citation:

Envoyé par dinalo

au cas ou t avais pas une pompe de gavage dans le reservoir
tu a le contacteur de choc qui te coupe la pompe et du coup pas pression rampe

merci pour ta réponse oui j'ai pas du pompe de gavage mais ou se trouve sce contacteur de choc ?

amrougafsa · 14/08/2014, 17h26

j'ai biens chercher ya plus de contacteur de choc

dinalo · 14/08/2014, 17h27

compartiment moteur contacteur rouge ou noir
, mais si tu n a pas de pompe de gavage tu n a pas ce contacteur

amrougafsa · 14/08/2014, 17h38

non je n'ai pas du pompe du gavage alors ya d'autre idée ?

09/08/2014, 16h10	#1
amrougafsa Membre accro Date d'inscription: juin 2013 Localisation: Tunisie Âge: 42 Messages: 1 880 Thanks: 911 Thanked 2 466 Times in 930 Posts Pouvoir de réputation: 47	berlingo hdi Salut j'ai un berlingo HDI 1.6 avec un calculo EDC16C34 apres remplacement d'un filtre a gazoil elle a pas voulu demmarer sur le diagnostic (lexia ) ju'ai u un Default (circuit relais d'alimentation du systeme injection étage puissance circuit ouvert ) défaut fugitif et après un teste de démarrage moteur défaut permanent . sur le mesure paramètres information carburant ya plus du régime moteur et pas de pression rail . je pense a changer le capteur régime moteur quelqu’un a une autre idée ? Dernière modification par jphp ; 14/08/2014 à 19h43.

09/08/2014, 18h45	#3
amrougafsa Membre accro Date d'inscription: juin 2013 Localisation: Tunisie Âge: 42 Messages: 1 880 Thanks: 911 Thanked 2 466 Times in 930 Posts Pouvoir de réputation: 47	Bon je viens de remplacer le BSM même soucis toujours (circuit relais d'alimentation du système injection étage puissance circuit ouvert ) alors je viens de remplacer la capteur de régime et le régime moteur fonctionne impeccable mais le pression gazoil ne dépasse pas 8 sur 228 comme consigne Dernière modification par cedrsan ; 14/08/2014 à 16h54.

09/08/2014, 22h35	#5
Meziane93 Fidèle à T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france lacourneuve Messages: 2 590 Thanks: 482 Thanked 949 Times in 641 Posts Pouvoir de réputation: 27	il est bien amorcer __________________ Pas de thanks au 2eme message pas d'aide.

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09/08/2014, 16h24	#2
DIAGAUTO33 Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France/Bordeaux Messages: 1 466 Thanks: 2 012 Thanked 1 235 Times in 550 Posts Pouvoir de réputation: 30	Salut, Il faut traiter le défaut que tu as d'abord avant de changer quoi que ce soit. ça ressemble bien à un probleme de BSM ou ECM qui ne commande pas le BSM. Moi je contrôlerai les alims ECM et BSM + liaison ECM/BSM. Bon courage . PS : c'est un EDC16C34

09/08/2014, 21h14	#4
farid iddir Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: vitry sur seine paris Messages: 538 Thanks: 165 Thanked 221 Times in 154 Posts Pouvoir de réputation: 15	est le défaut toujours le meme

14/08/2014, 16h31	#6
amrougafsa Membre accro Date d'inscription: juin 2013 Localisation: Tunisie Âge: 42 Messages: 1 880 Thanks: 911 Thanked 2 466 Times in 930 Posts Pouvoir de réputation: 47	je suis toujours bloqué avec cette bête berlingo toujours même default (circuit relais d'alimentation du système injection étage puissance circuit ouvert ) ya t'il quelqu’un qui sais ou se trouve cette relais dans BSM ou ecu

14/08/2014, 16h44	#7
dinalo Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france - fontjoncouse Âge: 44 Messages: 821 Thanks: 934 Thanked 225 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 13	bonjour juste une connerie , tu n aurai pas un contacteur de choc desus

14/08/2014, 16h57	#9
amrougafsa Membre accro Date d'inscription: juin 2013 Localisation: Tunisie Âge: 42 Messages: 1 880 Thanks: 911 Thanked 2 466 Times in 930 Posts Pouvoir de réputation: 47	pression carburant mesuré et toujours a 0 bars et le seule défaut détecte (circuit relais d'alimentation du système injection étage puissance circuit ouvert )

14/08/2014, 17h15	#10
amrougafsa Membre accro Date d'inscription: juin 2013 Localisation: Tunisie Âge: 42 Messages: 1 880 Thanks: 911 Thanked 2 466 Times in 930 Posts Pouvoir de réputation: 47	alors ya pas des expert en injection HDI que je dois faire pour cette relais je ne sais pas ou se trouve déjà j'ai essayer de remplacer le BSM toujours même soucis

14/08/2014, 17h17	#11
dinalo Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france - fontjoncouse Âge: 44 Messages: 821 Thanks: 934 Thanked 225 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 13	au cas ou t avais pas une pompe de gavage dans le reservoir tu a le contacteur de choc qui te coupe la pompe et du coup pas pression rampe

14/08/2014, 17h26	#13
amrougafsa Membre accro Date d'inscription: juin 2013 Localisation: Tunisie Âge: 42 Messages: 1 880 Thanks: 911 Thanked 2 466 Times in 930 Posts Pouvoir de réputation: 47	j'ai biens chercher ya plus de contacteur de choc

14/08/2014, 17h27	#14
dinalo Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france - fontjoncouse Âge: 44 Messages: 821 Thanks: 934 Thanked 225 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 13	compartiment moteur contacteur rouge ou noir , mais si tu n a pas de pompe de gavage tu n a pas ce contacteur

14/08/2014, 17h38	#15
amrougafsa Membre accro Date d'inscription: juin 2013 Localisation: Tunisie Âge: 42 Messages: 1 880 Thanks: 911 Thanked 2 466 Times in 930 Posts Pouvoir de réputation: 47	non je n'ai pas du pompe du gavage alors ya d'autre idée ?