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Vieux 27/05/2018, 12h21   #1
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Smile photo reportage m9r 2l dci

petit photo reportage du reconditionnement moteur m9r 2l dci 115 .
je poste sa juste pour le plaisir de la mecanique est pour d'autre qui veulent des photo de ce moteur a l'intérieur .
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Vieux 27/05/2018, 12h22   #2
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Vieux 27/05/2018, 12h33   #3
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photo suite du remontage moteur
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Vieux 27/05/2018, 12h41   #4
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photo remontage du vilbrequin
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Vieux 27/05/2018, 13h48   #5
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salut
bon courage
combien de km ????
Liste des pièces changés !!!!!
merci
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Vieux 27/05/2018, 14h34   #6
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salut
bon courage
combien de km ????
Liste des pièces changés !!!!!
merci
voila le camion a 186000kms j'ai démonter le moteur parce que la chaîne de distribution était distendu car manque de pression d'huile .

j'ai changer les pieces suivante

- le kit chaîne de distribution

- la pompe a huile car la pompe a huile était hs un bout du rail de guidage était passé dedans

-9 linguet

- les coussinet de bielles les coussinet de ligne. LE VILO N’était pas toucher car les coussinet de bielle tri matière sont plus réducteur et n’abîme pas le vilo sa c'est cool.

-le joint de culasse. J'ai Démonter la culasse pour m'assurer de pas avoir de soupape tordu m'est grâce on linguet qui on fait fusible pas de soupape tordu

-remplacement filtre a huile .
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Vieux 27/05/2018, 15h19   #7
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moi ,je démontrais les clavettes de soupapes pour contrôler les guides
et j'en profite pour remplacer les arrêts d'huile + un léger rodage
avec test étanchéité + segments de pistons neufs
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Vieux 27/05/2018, 15h38   #8
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voila le camion a 186000kms j'ai démonter le moteur parce que la chaîne de distribution était distendu car manque de pression d'huile .

j'ai changer les pieces suivante

- le kit chaîne de distribution

- la pompe a huile car la pompe a huile était hs un bout du rail de guidage était passé dedans

-9 linguet

- les coussinet de bielles les coussinet de ligne. LE VILO N’était pas toucher car les coussinet de bielle tri matière sont plus réducteur et n’abîme pas le vilo sa c'est cool.

-le joint de culasse. J'ai Démonter la culasse pour m'assurer de pas avoir de soupape tordu m'est grâce on linguet qui on fait fusible pas de soupape tordu

-remplacement filtre a huile .

Slt,
Au passage n'oubli pas de contrôler le jeu radial du turbo
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Il y a une nette différence entre ancienneté et expérience
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Vieux 27/05/2018, 21h59   #9
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Envoyé par fayssal2017 Voir le message
Slt,
Au passage n'oubli pas de contrôler le jeu radial du turbo
bizarrement pas de jeu au turbo .
Les segments je ne l'ai pas changer car hors budget .
l'étanchéité des soupape j'ai mis la culasse a plat j'ai versé de l'essence pour vérifier .
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Vieux 12/06/2018, 00h21   #10
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Salut le moteur a démarrer nickel il tourne bien . pas de claquement rien. Par contre juste une fuite d'huile au 3 vis du porte filtre car il on mis un joint torique de mauvaise qualité du coup remontage de la face avant.
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