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22/04/2014, 17h02 | #16 |
T-E master
Date d'inscription: juin 2011
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J ai le 5V au niveau du capteur de pression du rail j ai commander un kit complet pour sortir des doutes calculateur et bsi et je vous tiendrez au courant
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The Following User Says Thank You to electro_bordeaux1 For This Useful Post: | Baldman (22/04/2014) |
06/05/2014, 12h42 | #17 |
Membre attaché
Date d'inscription: juin 2011
Localisation: rabat, maroc
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salut quoi de neuf , le kit a t'il solutionné le probleme ?
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06/05/2014, 13h14 | #18 |
Membre attaché
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: alger/tizi ouzou
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fait voire ton calculateur,possible une piste ou une pine qui est coupé a l'intérieure
sa ma arrivé sur un Picasso la même chose débit d'aire défaut fugitif,alors j'ai ouvris le calculateur j'ai trouvé une piste sauté __________________________ le bon travail n'a pas de prix |
The Following User Says Thank You to AUTOKIMO For This Useful Post: | electro_bordeaux1 (06/05/2014) |
06/05/2014, 16h20 | #19 |
Membre habitué T-E
Date d'inscription: mars 2013
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Bonjour tu as controler le retour des injecteur c'esr bien mais il faut saavoir que le jet des injecteur infllut sur les performance du moteur,donc tu doit controler tes injecteur sur un banc d'essai speciale,si tous est bon change ton actuteur de regulation de pression en plus verifier tous les joint monter sur le systyme d'alimentation que ne sont dur
Envoyé depuis mon ONE TOUCH 4007X |
The Following User Says Thank You to yassinallioui For This Useful Post: | electro_bordeaux1 (06/05/2014) |
06/05/2014, 17h35 | #20 |
T-E master
Date d'inscription: juin 2011
Localisation: maroc; tensift
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Pouvoir de réputation: 29 |
probleme d apres changement de kit et merci a tous les membres qui ont participe a mon sujet
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