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Vieux 22/04/2014, 17h02   #16
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J ai le 5V au niveau du capteur de pression du rail j ai commander un kit complet pour sortir des doutes calculateur et bsi et je vous tiendrez au courant
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Baldman (22/04/2014)
Vieux 06/05/2014, 12h42   #17
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salut quoi de neuf , le kit a t'il solutionné le probleme ?
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Vieux 06/05/2014, 13h14   #18
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fait voire ton calculateur,possible une piste ou une pine qui est coupé a l'intérieure
sa ma arrivé sur un Picasso la même chose débit d'aire défaut fugitif,alors j'ai ouvris le calculateur j'ai trouvé une piste sauté
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le bon travail n'a pas de prix
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Vieux 06/05/2014, 16h20   #19
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Bonjour tu as controler le retour des injecteur c'esr bien mais il faut saavoir que le jet des injecteur infllut sur les performance du moteur,donc tu doit controler tes injecteur sur un banc d'essai speciale,si tous est bon change ton actuteur de regulation de pression en plus verifier tous les joint monter sur le systyme d'alimentation que ne sont dur

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Vieux 06/05/2014, 17h35   #20
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probleme d apres changement de kit et merci a tous les membres qui ont participe a mon sujet
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