probléme 208 1.2 vti

crucial performance · 16/01/2018, 19h46

salam tout le monde
alors voila , j'ai recu un client qui avait une 208 ess 1.2vti qui refuser de démarrer , tableau de bord ne s'allume pas (des fois oui et des fois non ) du coup apré des recherche j'ai trouver que le probléme venais du bsi
j'ai demander au client d'en acheter un nouveau , apré sa il le trouve pas du coup il a achter un bsi deja utiliser sur une 208 ess aussi
du coup ce que j'ai fait j'ai demander a un ami de me faire un vierge du bsi ancien pour le reprogrammer , bon je dit un vierge mais en principe je sais pas ce que sais
et la mon ami me fait du retard sa fait deux jour qu'il me dit sa ne vas pas encore faut attendre svp qui de vous pourrait me dire dire si un vierge prend aussi beaucoup de temp et es que moi je peut le faire avec des outil qu'il faut par ce que la je suis vraiment bloqué mon garage ne prend pas assez de place du coup je refuse du travaille ce qui n'est pas bon pour moi alors que je débute merci merci merci a vous

fayssal2017 · 16/01/2018, 20h38

Slt,

Es ce que t'as essayé avec un autre BSI? si ta réponse est: OUI, alors comment t'as fait pour démarrer le véhicule?!

crucial performance · 16/01/2018, 21h02

Citation:

Envoyé par fayssal2017

Slt,

Es ce que t'as essayé avec un autre BSI? si ta réponse est: OUI, alors comment t'as fait pour démarrer le véhicule?!

salut j'ai pas encore fait démarer le véhicule le probléme est dans le bsi ,
moi mon probléme ce que je veux comprendre pourquoi on met trop de temps pour faire un viérge d'un bsi

fayssal2017 · 16/01/2018, 21h32

Slt,

Explique comment t'es arrivé à savoir que le BSI est la cause, ce forum est un échange d'informations et d'expériences!.

Pourquoi ne pas demander à ton amis d’inter-changé l'eeprom le l'ancien BSI avec le nouveau (que t'as ramené de la casse bien sûr),,,

rotax · 16/01/2018, 21h32

salut,

tu vas peu être croiser ton pote sur TE ....... et comprendre pourquoi c'est aussi long.

crucial performance · 17/01/2018, 11h10

Citation:

Envoyé par fayssal2017

Slt,

Explique comment t'es arrivé à savoir que le BSI est la cause, ce forum est un échange d'informations et d'expériences!.

Pourquoi ne pas demander à ton amis d’inter-changé l'eeprom le l'ancien BSI avec le nouveau (que t'as ramené de la casse bien sûr),,,

j'ai vue une infiltration d'eau le bsi déconne ensuite tableau ne s'allume pas essuit vitre marche seule moteur ne démarré pas voilà âpre sa j'ai nettoyer l'ancien bsi elle a rouler une journée sans problème le soir elle a refuser de démarré du coup on a ramener un bsi déjà monter sur une 208

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Citation:

Envoyé par crucial performance

salut j'ai pas encore fait démarer le véhicule le probléme est dans le bsi ,
moi mon probléme ce que je veux comprendre pourquoi on met trop de temps pour faire un viérge d'un bsi

Bonjour Quelle eproom vas til changer je veux être bien informé pour quil me joue pas un mauvais toure merci les gars

PIC16F84 · 17/01/2018, 12h15

Citation:

Envoyé par crucial performance

j'ai vue une infiltration d'eau le bsi déconne ensuite tableau ne s'allume pas essuit vitre marche seule moteur ne démarré pas voilà âpre sa j'ai nettoyer l'ancien bsi elle a rouler une journée sans problème le soir elle a refuser de démarré du coup on a ramener un bsi déjà monter sur une 208

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Bonjour Quelle eproom vas til changer je veux être bien informé pour quil me joue pas un mauvais toure merci les gars

slm

demande a ton ami de sauvegarder le dump de la bsi org et de le programmer dans la bis de casse c'est tout ,
l'eeprom normalement la 95256 !

yahiarenault · 17/01/2018, 17h08

salut a tous
cher amis ne va pas lion il faut que tu attant tan amis de te faire un vierge cait la bonne solution pour démarré ton véhicule .il se peut tan amis a beaucoup de travaille merci
le bon travaille na pas de prix

tony60 · 17/01/2018, 17h11

Salut un vierge prend 2 minutes....

**jphp** · 17/01/2018, 18h30

salut le plus simple si pas equipé tu swap eprom 95160 et roule
@+

sl60 · 17/01/2018, 21h49

hello
houla faire un vierge + reprog sans aucune expérience minim soit elle cela sens la bêtise.
comme dit Jphp le mieux et plus sur est de swaper l'eprom encore faut il être équipe et avoir un minium de connaissance

rotax · 17/01/2018, 21h56

et encore niveau soudure faut un minimum de matos .....
sinon ca donne ca mdr ....

mdr.......

---------- Post added at 10:56 PM ---------- Previous post was at 10:53 PM ----------

je sais pas si ca caisse roule encore !!!!!!

tony60 · 17/01/2018, 21h57

Citation:

Envoyé par rotax

et encore niveau soudure faut un minimum de matos .....
sinon ca donne ca mdr ....

mdr.......

---------- Post added at 10:56 PM ---------- Previous post was at 10:53 PM ----------

je sais pas si ca caisse roule encore !!!!!!

Ha oué quand même sa soude au mag la

wscar · 17/01/2018, 22h53

waaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaw

et ca as pas pris feu a la premiere mise de contact lol?

sl60 · 18/01/2018, 06h18

punaise la boucherie !!!!!

16/01/2018, 19h46	#1
crucial performance Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2018 Localisation: algérie,béjaia Messages: 79 Thanks: 22 Thanked 33 Times in 26 Posts Pouvoir de réputation: 0	probléme 208 1.2 vti salam tout le monde alors voila , j'ai recu un client qui avait une 208 ess 1.2vti qui refuser de démarrer , tableau de bord ne s'allume pas (des fois oui et des fois non ) du coup apré des recherche j'ai trouver que le probléme venais du bsi j'ai demander au client d'en acheter un nouveau , apré sa il le trouve pas du coup il a achter un bsi deja utiliser sur une 208 ess aussi du coup ce que j'ai fait j'ai demander a un ami de me faire un vierge du bsi ancien pour le reprogrammer , bon je dit un vierge mais en principe je sais pas ce que sais et la mon ami me fait du retard sa fait deux jour qu'il me dit sa ne vas pas encore faut attendre svp qui de vous pourrait me dire dire si un vierge prend aussi beaucoup de temp et es que moi je peut le faire avec des outil qu'il faut par ce que la je suis vraiment bloqué mon garage ne prend pas assez de place du coup je refuse du travaille ce qui n'est pas bon pour moi alors que je débute merci merci merci a vous

16/01/2018, 20h38	#2
fayssal2017 Membre accro Date d'inscription: octobre 2017 Localisation: Alger Messages: 1 510 Thanks: 1 467 Thanked 2 862 Times in 1 066 Posts Pouvoir de réputation: 36	Slt, Es ce que t'as essayé avec un autre BSI? si ta réponse est: OUI, alors comment t'as fait pour démarrer le véhicule?! __________________ Il y a une nette différence entre ancienneté et expérience

16/01/2018, 21h32	#4
fayssal2017 Membre accro Date d'inscription: octobre 2017 Localisation: Alger Messages: 1 510 Thanks: 1 467 Thanked 2 862 Times in 1 066 Posts Pouvoir de réputation: 36	Slt, Explique comment t'es arrivé à savoir que le BSI est la cause, ce forum est un échange d'informations et d'expériences!. Pourquoi ne pas demander à ton amis d’inter-changé l'eeprom le l'ancien BSI avec le nouveau (que t'as ramené de la casse bien sûr),,, __________________ Il y a une nette différence entre ancienneté et expérience

17/01/2018, 17h11	#9
tony60 Genious T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: senlis Âge: 33 Messages: 4 930 Thanks: 5 365 Thanked 6 423 Times in 2 380 Posts Pouvoir de réputation: 97	Salut un vierge prend 2 minutes.... __________________ « lorsque tu ne sais pas où tu vas, regarde d’ou tu viens. »

17/01/2018, 22h53	#14
wscar Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: France, nice Tunisie, Sfax Messages: 521 Thanks: 114 Thanked 624 Times in 280 Posts Pouvoir de réputation: 17	waaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaw et ca as pas pris feu a la premiere mise de contact lol? __________________ Si j ai peu aider n oubliez pas de cliquer sur THANKS!

16/01/2018, 21h32	#5
rotax Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 1 448 Thanks: 1 714 Thanked 2 093 Times in 1 054 Posts Pouvoir de réputation: 32	salut, tu vas peu être croiser ton pote sur TE ....... et comprendre pourquoi c'est aussi long.

17/01/2018, 17h08	#8
yahiarenault Membre attaché Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: oron algérie Âge: 46 Messages: 364 Thanks: 64 Thanked 102 Times in 79 Posts Pouvoir de réputation: 9	salut a tous cher amis ne va pas lion il faut que tu attant tan amis de te faire un vierge cait la bonne solution pour démarré ton véhicule .il se peut tan amis a beaucoup de travaille merci le bon travaille na pas de prix

17/01/2018, 18h30	#10
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut le plus simple si pas equipé tu swap eprom 95160 et roule @+

17/01/2018, 21h49	#11
sl60 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france/Gisors Messages: 673 Thanks: 409 Thanked 269 Times in 176 Posts Pouvoir de réputation: 14	hello houla faire un vierge + reprog sans aucune expérience minim soit elle cela sens la bêtise. comme dit Jphp le mieux et plus sur est de swaper l'eprom encore faut il être équipe et avoir un minium de connaissance

17/01/2018, 21h56	#12
rotax Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 1 448 Thanks: 1 714 Thanked 2 093 Times in 1 054 Posts Pouvoir de réputation: 32	et encore niveau soudure faut un minimum de matos ..... sinon ca donne ca mdr .... mdr....... ---------- Post added at 10:56 PM ---------- Previous post was at 10:53 PM ---------- je sais pas si ca caisse roule encore !!!!!!

18/01/2018, 06h18	#15
sl60 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2014 Localisation: france/Gisors Messages: 673 Thanks: 409 Thanked 269 Times in 176 Posts Pouvoir de réputation: 14	punaise la boucherie !!!!!