probleme démarrage 407

momo59490 · 19/01/2018, 12h20

bonjour probleme 407 1.6 hdi moteur 9hz de 2004
voiture ne démarre plus monte a 1500 tour minute et se reteint directement âpre.

âpre remplacement du moteur mémé référence 9hz .
toujours pareille
pièce remplacement
-moteur
-kit calculateur
-capteur ville broquin et acc
j'ai vérifier le fesseau il bon
moteur tourne avant montage j'ai tout verifier
quand je la passez au scanne sa me sort sa

zenata · 19/01/2018, 12h37

salut momo
regulation haute pression = regulateur de pression gazoil
verifier pompe de gavage + poire d'amorçage +filtre GO
tu changes un moteur , pourquoi tu changes kit calculateur
donnes plus de détails !!!!!!!!!
cdlt

garageducentre · 19/01/2018, 12h46

Slt pourquoi a tu changer le calculateur garde celui ori et refait un diag

yann3 · 19/01/2018, 12h53

capteur de pression rail hs

---------- Post added at 13h53 ---------- Previous post was at 13h51 ----------

1780 bars de pression dans le rail,ca ne peut pas marcher,pis la pompe ne peut pas pousser autant,donc capteur hs

rotax · 19/01/2018, 13h03

salut,
quand tu demarre si elle claque grave puis s'eteint.
c'est le telecodage de ton calculateur qui pose probléme !!

fait une modif du télécodage connecteur sur pompe hp "droit" ou "coudé"
correspond a régulateur normalement ouvert ou fermé.
bon courage

momo59490 · 19/01/2018, 14h41

Le moteur il tourne d'après qu'il ma dit le vendeurdu moteur Gpa 26 grand casse auto

zenata · 19/01/2018, 16h14

tu as encore l'ancien moteur ????
montes le rail , ect.....
tu dis pas pourquoi , tu as change calculo ???
Quel calculo ???

crucial performance · 19/01/2018, 16h38

salut , dit nous pourquoi a tu changer le calculateur , ton probléme viens peut etre du régulateur de pression

momo59490 · 19/01/2018, 17h12

j'ai changer le moteur car je pence que c'était le probleme et le kit car l'ancien était verrouiller .
toujours le mémé probleme .
moteur monte a 1500 tour minute et s'éteint .
capteur de pression de con rail je les changer
sur se model il y a pas de pompe de gavage et il y a une poire

---------- Post added at 18h09 ---------- Previous post was at 18h07 ----------

je vais vérifier la poire
j'ai un doute sur le fesseau

---------- Post added at 18h12 ---------- Previous post was at 18h09 ----------

elle ma rendu malade

vortex · 19/01/2018, 19h13

Slt,si tu a changer le moteur+le kit de démarrage et le problème de régime moteur .Verifie comme tu dis le faisceau .Le capteur que tu a changer c le capteur de rail Change plutôt le capteur sur ta pompe a injection par un qui fonctionne sure .Mettre des capteur d'occass c pas bon pour éliminer les défauts.@+

Benadjof · 19/01/2018, 19h15

Salut
Tu as une chute de pression de gasoil , tu a raison de regarder le Circuit basse pression gasoil pour être sûr que ça ne viens pas de là j utilise une pompe de gavage sinon C’est possible que ça vienne d’un injecteur

yahiarenault · 19/01/2018, 19h29

salut a tous
les injecteurs a changer pas de duscution bonne nui .merci

**jphp** · 19/01/2018, 19h32

salut c'est tres possible la poire , le faisceau basse pression , c'est mm facilement verifiable ! tu ecrase la poire plusieurs fois elle ne doit jamais etre dure !!
si elle devient dure comme gonflée a bloc ! change le circuit basse pression , des fois elle devient dure au ralenti ! pas de retours !!, sinon le régulateur sur la pompe, ou bien tu as trop serrer le capteur rail !
@ bon week end

rotax · 19/01/2018, 20h07

et les gars !! je sais pas si vous avez regarder ca capture d'écran ?????

il as 1780 bars de pression a 1157 tr/min........

je repose la question le télécodage du calculateur correspond avec ton type de pompe/régulateur ?????
sur la pompe le connecteur du régulateur il est droit ou coudé ????
dans le calculateur c'est télécodé droit ou coudé ????????????????????????
si mauvais télécodage pression rail maximum.......................
ca démarre le moteur claque beaucoup et se coupe avec default pression rail maximale depassée.

**jphp** · 19/01/2018, 20h10

Citation:

Envoyé par rotax

et les gars !! je sais pas si vous avez regarder ca capture d'écran ?????

il as 1780 bars de pression a 1157 tr/min........

je repose la question le télécodage du calculateur correspond avec ton type de pompe/régulateur ?????
sur la pompe le connecteur du régulateur il est droit ou coudé ????
dans le calculateur c'est télécodé droit ou coudé ????????????????????????
si mauvais télécodage pression rail maximum.......................
ca démarre le moteur claque beaucoup et se coupe avec default pression rail maximale depassée.

salut oui mais le soucis etait là avec l'ancien moteur et l'ancien calculateur !
donc ce n'est pas un prob de codage !,?
@ bon week end

19/01/2018, 12h46	#3
garageducentre Membre accro Date d'inscription: août 2013 Localisation: doubs 25 pierrefontaine les blamont Âge: 52 Messages: 1 550 Thanks: 1 412 Thanked 790 Times in 401 Posts Pouvoir de réputation: 30	Slt pourquoi a tu changer le calculateur garde celui ori et refait un diag __________________ Passer pour un idiot au yeux d un imbécile est une volupté de fin gourmet

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19/01/2018, 12h37	#2
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 974 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	salut momo regulation haute pression = regulateur de pression gazoil verifier pompe de gavage + poire d'amorçage +filtre GO tu changes un moteur , pourquoi tu changes kit calculateur donnes plus de détails !!!!!!!!! cdlt

19/01/2018, 12h53	#4
yann3 Genious T-E Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Bretagne Âge: 53 Messages: 4 681 Thanks: 2 394 Thanked 5 438 Times in 3 048 Posts Pouvoir de réputation: 66	capteur de pression rail hs ---------- Post added at 13h53 ---------- Previous post was at 13h51 ---------- 1780 bars de pression dans le rail,ca ne peut pas marcher,pis la pompe ne peut pas pousser autant,donc capteur hs

19/01/2018, 13h03	#5
rotax Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 1 448 Thanks: 1 714 Thanked 2 093 Times in 1 054 Posts Pouvoir de réputation: 32	salut, quand tu demarre si elle claque grave puis s'eteint. c'est le telecodage de ton calculateur qui pose probléme !! fait une modif du télécodage connecteur sur pompe hp "droit" ou "coudé" correspond a régulateur normalement ouvert ou fermé. bon courage

19/01/2018, 14h41	#6
momo59490 Membre trés attaché Date d'inscription: février 2014 Localisation: Drome valence France Messages: 734 Thanks: 748 Thanked 185 Times in 129 Posts Pouvoir de réputation: 13	Le moteur il tourne d'après qu'il ma dit le vendeurdu moteur Gpa 26 grand casse auto

19/01/2018, 16h14	#7
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 974 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	tu as encore l'ancien moteur ???? montes le rail , ect..... tu dis pas pourquoi , tu as change calculo ??? Quel calculo ???

19/01/2018, 16h38	#8
crucial performance Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2018 Localisation: algérie,béjaia Messages: 79 Thanks: 22 Thanked 33 Times in 26 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut , dit nous pourquoi a tu changer le calculateur , ton probléme viens peut etre du régulateur de pression

19/01/2018, 17h12	#9
momo59490 Membre trés attaché Date d'inscription: février 2014 Localisation: Drome valence France Messages: 734 Thanks: 748 Thanked 185 Times in 129 Posts Pouvoir de réputation: 13	j'ai changer le moteur car je pence que c'était le probleme et le kit car l'ancien était verrouiller . toujours le mémé probleme . moteur monte a 1500 tour minute et s'éteint . capteur de pression de con rail je les changer sur se model il y a pas de pompe de gavage et il y a une poire ---------- Post added at 18h09 ---------- Previous post was at 18h07 ---------- je vais vérifier la poire j'ai un doute sur le fesseau ---------- Post added at 18h12 ---------- Previous post was at 18h09 ---------- elle ma rendu malade

19/01/2018, 19h13	#10
vortex Membre accro Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France Nord Messages: 1 182 Thanks: 10 306 Thanked 1 359 Times in 587 Posts Pouvoir de réputation: 28	Slt,si tu a changer le moteur+le kit de démarrage et le problème de régime moteur .Verifie comme tu dis le faisceau .Le capteur que tu a changer c le capteur de rail Change plutôt le capteur sur ta pompe a injection par un qui fonctionne sure .Mettre des capteur d'occass c pas bon pour éliminer les défauts.@+

19/01/2018, 19h15	#11
Benadjof Membre attaché Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: France, Paris Messages: 209 Thanks: 119 Thanked 87 Times in 64 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut Tu as une chute de pression de gasoil , tu a raison de regarder le Circuit basse pression gasoil pour être sûr que ça ne viens pas de là j utilise une pompe de gavage sinon C’est possible que ça vienne d’un injecteur

19/01/2018, 19h29	#12
yahiarenault Membre attaché Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: oron algérie Âge: 46 Messages: 364 Thanks: 64 Thanked 102 Times in 79 Posts Pouvoir de réputation: 9	salut a tous les injecteurs a changer pas de duscution bonne nui .merci

19/01/2018, 19h32	#13
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut c'est tres possible la poire , le faisceau basse pression , c'est mm facilement verifiable ! tu ecrase la poire plusieurs fois elle ne doit jamais etre dure !! si elle devient dure comme gonflée a bloc ! change le circuit basse pression , des fois elle devient dure au ralenti ! pas de retours !!, sinon le régulateur sur la pompe, ou bien tu as trop serrer le capteur rail ! @ bon week end

19/01/2018, 20h07	#14
rotax Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 1 448 Thanks: 1 714 Thanked 2 093 Times in 1 054 Posts Pouvoir de réputation: 32	et les gars !! je sais pas si vous avez regarder ca capture d'écran ????? il as 1780 bars de pression a 1157 tr/min........ je repose la question le télécodage du calculateur correspond avec ton type de pompe/régulateur ????? sur la pompe le connecteur du régulateur il est droit ou coudé ???? dans le calculateur c'est télécodé droit ou coudé ???????????????????????? si mauvais télécodage pression rail maximum....................... ca démarre le moteur claque beaucoup et se coupe avec default pression rail maximale depassée.