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Vieux 08/02/2016, 20h48   #1
smart057
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Par défaut Golf TFSI DTC OFF à l'aide..

Salut les amis,j'aurais besoin d'un dtc off svp,merci d'avance du coup de main.

000564 - Régulation de la préssion de suralimentation,limite dépassée
P0234-001
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Vieux 08/02/2016, 20h50   #2
olivcab
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Par défaut

Avant de faire le off la dessus faut chercher pourquoi il dépasse sa consigne.
Du moins en avoir la raison
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Vieux 08/02/2016, 20h51   #3
smart057
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Par défaut dtc off

Désolé la pièce jointe n'a pas pris.
Fichiers attachés
Type de fichier : rar WinOLS (VW Golf (stage1) as (All elements) - 387570).rar (647,6 Ko, 4 affichages)
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Vieux 08/02/2016, 20h52   #4
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Par défaut

J'ai changé la N75 et remis un autre fichier ori pour tester mais pas résultat.
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Vieux 08/02/2016, 20h57   #5
smart057
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Par défaut

Si un spécialiste du TFSI passe par la je suis ouvert a toutes propositions.
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Vieux 09/02/2016, 07h04   #6
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Par défaut

Pas de soucis de dump valve la dessus ?
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Vieux 09/02/2016, 07h31   #7
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Par défaut

Golf 6 ou 7 ? Dump qui se dessertie la dessus comme dit Jah83 vu que en plastique jette un oeil moi je remplace par du Forge !
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Vieux 09/02/2016, 08h11   #8
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Par défaut

Salut et merci a tous, remplacer aussi.. Negatif
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Vieux 09/02/2016, 08h23   #9
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bonjours smart057 ,quel moteur exactement?ils ont raison
,beaucoup de modification de capsule de commande la dessus,merci.
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Vieux 09/02/2016, 08h26   #10
smart057
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Salut c'est le TFSI 200cv
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Vieux 09/02/2016, 16h51   #11
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Met la dump du ttrs ;)
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Vieux 09/02/2016, 16h57   #12
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sa ne peut pas etre la dump perce car la limitte et depasse
si la reprog est d origine verifie qu il n y a pas un tuyau de perce entre l electrovanne et le turbo qui pourrait creer une fuite et donc surpression .ensuite netoyer le capteur de pression absolue et suralim
et peut etre verifier en parametre les valeurs consigne et reel
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Oubliez pas un petit thanks :14:
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Vieux 09/02/2016, 19h19   #13
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Salut et merci a tous,je suis sur la wastegate,j'ai un doute dessus,je vais la demonter et voir.
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Vieux 15/02/2016, 10h27   #14
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Bonjour

ton code defaut est un probleme lier a la wastgate du turbocompresseur, remplace la wastgate ou le turbo complet, ensuite tu n'aura plus de souci, crois moi

crdlt,
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