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Vieux 26/09/2015, 21h00   #1
nyonsais
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Par défaut nettoyage d'une résistance de jauge

j'ai une vieille voiture la jauge d'essence fonctionne mal.
le contact se fait mal entre le curseur et le bobinage sur lequel le curseur coulisse.
Avec quel produit puis-je nettoyer délicatement la résistance pour que le curseur ai un bon contact et transmette bien l'indication du niveau d'essence.

merci de vos idées.
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Vieux 26/09/2015, 22h54   #2
ECU diag
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Essaye nettoyant contact tu laisse sécher et tu teste
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Vieux 27/09/2015, 17h44   #3
nyonsais
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Oui c'est bien le seul moyen que je connaisse,
le passage du contact du curseur fait une marque foncée, c'est assez difficile à nettoyer si on gratte on risque de faire partir la pellicule de sur le fil enroulé et j'ai peu de faire un court circuit, pour le contact qui appuie sur le filament je l'ai nettoyé au papier à poncer tout doucement.
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Vieux 27/09/2015, 20h04   #4
haikoaper
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haikoaper has a spectacular aura abouthaikoaper has a spectacular aura abouthaikoaper has a spectacular aura about
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Essaye le papier a poncé minimum 1000 jaurais fai avec 3000 mais cest tres dificile a trouver
tu peu voir avec les carossier ca sappel le trisak
__________________
L'Homme intelligent se remet vite d'un échec,l'imbécile ne se remet jamais dun succès
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Vieux 28/09/2015, 10h34   #5
DD90
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DD90 is on a distinguished road
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Bonjour,

C'est du cuivre que tu dois nettoyer donc, si la bombe contact ne suffit pas, utilise du miror (demande à madame elle sait de quoi je parle lol ) pour retirer la trace noire, ce sera moins agressif que du papier à poncer.
Ensuite à nouveau un coups de bombe contact pour retirer la fine couche résiduelle de miror et tout devrait rentrer dans l'ordre.

JL
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Vieux 11/10/2015, 14h47   #6
carelec
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carelec will become famous soon enough
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slt avec du lustrant automobile ensuite aérosol contact
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Vieux 05/12/2015, 23h06   #7
ch56
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ch56 is an unknown quantity at this point
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Slt
le DeoxIT D5 fait des merveilles sur les potars.
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Vieux 06/12/2015, 05h19   #8
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tu sais ou sent procurer

merci
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