28/07/2012, 23h56 | #1 |
V.I.P
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UCE Inj DENSO Ford probe 1997
Salut à tous,
Je recherche des infos sur l'immobilisateur d'une Ford Probe V6 de 1997. Le boîtier décodeur (de reconnaissance de la clé) est mort. Ford ne vend plus de pièces électronique pour cette voiture. Je veux donc essayer de réaliser un immo off du calculateur d'injection qui est un : Denso 6 KLE4A EGI KLE4 18 881A. Merci d'avance aux personnes qui auraient des informations pour réaliser un immo off (ou un truc dans le genre). |
30/07/2012, 13h14 | #2 |
V.I.P
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Je remonte le post.
Personne à des infos sur ces UCE ? A priori la plateforme est commune celle des Mazda MX-6 et beaucoup de composants électroniques au niveau de l'antidémarrage sont communs aux Mazda de type 323, 626, MX xx, ... Le boîtier décodeur est un Temic (pas un Bosch). |
04/08/2012, 19h42 | #3 |
V.I.P
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Décidément, il n'y a pas foule qui doit avoir fait cela.
Pour info: L'immo box est un Temic (pas un Bosch). L'eeprom dans l'UCE d'injection qui contient l'immo doit être le DIP8 TC97101P Toshiba. J'ai tenté une mod qui n'a pas fonctionnée. Je suis donc toujours à la recherche d'infos pour ce système antidémarrage |
05/08/2012, 04h14 | #4 |
V.I.P
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Bonjour dans fichier ci joint quelque info position immo et notamment Mazda 626.
mp dans ta bte. https://rapidshare.com/files/2744250182/Zed-Prog User Manual 1.4.rar |
The Following User Says Thank You to dell 66 For This Useful Post: | Formator (05/08/2012) |
05/08/2012, 09h07 | #5 |
V.I.P
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Merci Dell 66 de ta participation.
Le lien ne fonctionne pas, voici le message : Le fichier du lien ci-dessus n’existe plus. Plusieurs raisons peuvent expliquer cela : La personne ayant effectué le téléversement a supprimé le fichier. Le contenu du fichier étant illégal, celui-ci a été supprimé de nos serveurs par notre équipe chargée des abus. Le lien est incorrect. Le serveur est surchargé et ne peut pas traiter la requête. |
05/08/2012, 09h19 | #6 |
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moi je n'ai jamais réussi a faire des immo off sur les ford ,la dernière fois en a remplacer un kit complet avec des procédures sur la pompe que je ne sais même pas
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The Following User Says Thank You to charifcharif For This Useful Post: | Formator (05/08/2012) |
05/08/2012, 10h42 | #9 | |
V.I.P
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Il me semble qu'il existe des émulateurs pour les Mazda. Mais pour cela, il faut déjà arriver à faire une clear pour qu'il accepte le code généré par l'émulateur. |
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05/08/2012, 10h44 | #10 | |
V.I.P
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Citation:
Celui-ci à l'air de fonctionner. |
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05/08/2012, 10h48 | #11 | |
V.I.P
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Il y a aussi un petit boîtier relié à la bobine transpondeur du contacteur à clé (qui ne doit pas être codée "à mon avis"), qui pourrait être la cause du dysfonctionnement. |
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05/08/2012, 11h47 | #12 |
V.I.P
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Sur la doc du Zed-prog que m'a postée Dell 66, il parle bien de l'UCE Denso pour les Mazda 626 (module 79), mais la vue de l'UCE n'est pas le même que j'ai.
L'eeprom aussi est différent, dans la doc est cité un 93C56 alors que j'ai un TC97101P. Par-contre, à priori, il est possible de virginiser le Motorola MC68HC705P3(1F75B)de l'immo-box Temix (Mazda-Ford) via le module 48. Quelqu'un possède le Zed-Prog ? |
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