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Vieux 27/10/2018, 15h14   #1
sadna
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Par défaut Twingo probleme quickshift

Salut a tous
J'ai un soucis sur un Twingo 1 ph2 1.2 16v 109161km 2006

Le véhicule démarre, mais pas de passage de rapport.
Bref, Je tente de faire une procédure d'apprentissage gracieusement fourni par Zeneta.

Je bute a la fonction vp008 "apprentissage zones sélection / engagement"
En approfondissant mes recherches, je constate seule "l'électrovanne d'engagement" ne remplis pas sa fonction.

Ce que je trouve bizarre, c'est que lorsque je sélectionne l'actuateur "electrovanne sélections" je vois l'embrayage bouger dans tous les sens.
Alors quand je sélectionne actuateur "electrovanne embrayage", l'embrayage ne bouge pas...
J'ai l'impression que les électrovannes ne sont pas brancher dans l'ordre.

---------- Post added at 13h14 ---------- Previous post was at 13h13 ----------

Est ce que quelqu'un dispose de la nomenclature des connecteurs d'electrovanne ?
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Vieux 27/10/2018, 15h42   #2
zenata
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Salam
sur le pdf 04 page 62 , tu as tous les connecteurs sur une photo
avec désignation et emplacement
Tu débranches connecteur un par un , tu lis le défaut
et tu le met a sa place , c'est facile
__________________
“Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”
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Vieux 27/10/2018, 17h25   #3
sadna
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Problème résolu,
Celui qui a changer l'embrayage a débranché les electrovannes et ne les a pas reconnectes au bon endroit :-/
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Vieux 28/10/2018, 12h42   #4
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Salut,

Chose bizarre,
le vehicule revient car il emet des bip aleatoire.
je constate que ces bips correspondent a une surchauffe d'embrayage,
autre chose, l'electrovanne d'embrayage emet un bruit bizarre comme un electroaimant qui force.
de la la boite a un comportement bizarre, le vehicule roule, mais l'embrayage patine.
quelqu'un a deja eu ca ?

je vais faire une purge de l'huile pour commencer.
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Vieux 29/10/2018, 18h40   #5
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salut
ta pression de commande est comment ?
si tu passes plein de fois les vitesses la pression reste a peu prés stable ou elle s’effondre ?

tu as bien fait ton apprentissage de point de patinage ?
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Vieux 29/10/2018, 20h52   #6
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je pense aussi a l apprentissage, tu la fait avec quelle diag?
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Vieux 29/10/2018, 23h45   #7
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Citation:
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salut
ta pression de commande est comment ?
si tu passes plein de fois les vitesses la pression reste a peu prés stable ou elle s’effondre ?

tu as bien fait ton apprentissage de point de patinage ?
Salut,

la pression toujours stable entre 40 et 50.

les apprentissages sont fait.

---------- Post added at 23h45 ---------- Previous post was at 23h44 ----------

Citation:
Envoyé par RALPH Voir le message
je pense aussi a l apprentissage, tu la fait avec quelle diag?
les apprentissages ont ete fait avec clip.

mais j'ai aussi un doute sur l'embrayage.
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Vieux 30/10/2018, 00h55   #8
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faut dire il a mal rebranché les evm alors l'embrayage

mais si ça patine c'est que le mécanisme appuie pas assez

Fais un raz des auto adaptatifs si il y en a un on sais jamais
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Vieux 30/10/2018, 09h55   #9
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Je suis en train de faire l’apprentissage de ce type de boite pour une twingo,
Mais je ne comprends pas cette histoire de « démarrage à mi- charge » pour réaliser l’apprentissage de la progressivité de l’embrayage.
Merci

cdlt

---------- Post added at 11:55 AM ---------- Previous post was at 11:54 AM ----------

bonjour d'abord
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Vieux 30/10/2018, 11h21   #10
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salut

pas vu celle la omarino je pense que c'est par rapport a la demande moteur mais en dehors du contexte j'ai du mal
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Vieux 30/10/2018, 13h58   #11
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Citation:
Envoyé par omarino Voir le message
Je suis en train de faire l’apprentissage de ce type de boite pour une twingo,
Mais je ne comprends pas cette histoire de « démarrage à mi- charge » pour réaliser l’apprentissage de la progressivité de l’embrayage.
Merci

cdlt

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bonjour d'abord
Salut,

c'est mieux que tu ouvres ton propre post concernant ton probleme.
@+
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Vieux 04/11/2018, 12h56   #12
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Salut,

du nouveau concernant la twingo,
la raison etait que le roulement d'arbre primaire de boite niveau embrayage est detruit.
une des billes est sortie, detruisant au passage le joint de spi.
du coup, l'embrayage etait aspergé d'huile.
apres changement de boite et reprog, tout est Ok.

@+
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Vieux 04/11/2018, 13h35   #13
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j'aurais penché pour montage d'un mauvais embrayage vu le coup du branchement des ev
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