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16/01/2018, 10h35 | #1 |
Membre habitué T-E
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Demarrage impossible BMW x5
Salut à tous
J'ai une BMW x5 e53 Diesel AT qui ne démarre pas. Voici les code défaut moteur: 1E05: défaillance capteur de vitesse, 1A22: volet tourbillonnant, 1260: circuit de commande de la pompe de débit. Merci d'avance pour votre aide. |
16/01/2018, 10h45 | #2 |
TE-MANIA
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salut
ton probleme c'est le capteur vilebrequin : 1E05: défaillance capteur de vitesse donnes les 7 derniers numero du vin cdlt |
The Following User Says Thank You to zenata For This Useful Post: | Kalectro (16/01/2018) |
16/01/2018, 11h27 | #3 |
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Merci
Voici les numeros: LN27346 |
16/01/2018, 11h57 | #4 |
Membre habitué T-E
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Les deux autres code ne pourrait t'il pas agir sur le démarrage? Car nous avons trouvé un autre capteur mais code défaut 1E05 reste permanent. Le capteur envoie des valeurs en tr/minutes en valeurs réelles.
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16/01/2018, 12h09 | #5 |
TE-MANIA
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pour localiser ton capteur vilebrequin
https://www.realoem.com/bmw/fr/select si il reste permanent , la voiture ne démarre pas cdlt |
The Following User Says Thank You to zenata For This Useful Post: | Kalectro (16/01/2018) |
17/01/2018, 13h24 | #6 |
Membre habitué T-E
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Nous avons remplacé le capteur mais toujours le même problème: le démarreur tourne mais pas de démarrage.
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17/01/2018, 14h10 | #7 |
Genious T-E
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Bonjour,
Les pannes ont été effacées ? Voir celles qui reviennent en tentant de démarrer. Fais un contrôle, au démarrage, de la pression rail et des tours moteur. La pompe de gavage fonctionne correctement ? |
The Following User Says Thank You to Pilouf For This Useful Post: | Kalectro (17/01/2018) |
17/01/2018, 14h48 | #8 |
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Ces 3 défauts sont permanents. Ils ne s’effacent pas du tout. La pression rail monte dans les 300 bars.
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17/01/2018, 16h16 | #9 |
Débutant T-E
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bonjour
>lors de la mise sous contact est ce que la pompe de gavage fonctionne ? >aussi est ce que les volets étouffoirs sont toujours en place ? |
The Following User Says Thank You to FMT For This Useful Post: | Kalectro (18/01/2018) |
17/01/2018, 18h18 | #10 |
TE-MANIA
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bonsoir
l'outil de diag ???? Elle as une boite auto ??? Diag des autres calculateurs ????? cdlt |
The Following User Says Thank You to zenata For This Useful Post: | Kalectro (18/01/2018) |
18/01/2018, 10h29 | #11 |
Membre habitué T-E
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Salut, au contact, la pompe ronfle.
Je ne retrouve pas de volets en enlevant le collecteur d'admission. J'utilise du delphi pour le diag Pour le diagnostic des autres calculateurs, pas vraiment de code: Boite auto - Ok EWS - Ok ABS - Défauts des deux capteurs de roue |
18/01/2018, 17h55 | #12 |
Genious T-E
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Salut,
Les volets sont commandés par une capsule de dépression, repère 9 sur l'image. Il y a une électrovanne qui la commande. |
02/02/2018, 12h54 | #13 |
Membre habitué T-E
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Salut, merci.
J'ai mis dessus un kit complet mais toujours les mêmes défauts. |
02/02/2018, 13h32 | #14 |
Membre attaché
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Tu as 300 bars de rail et au moins 250rpm en regime moteur?
Ensuite peux tu verifier si le moteur se lance avec du start pilot? Pas de volet casse dans le moteur? Et en synchro de distrib tu peux voir? |
The Following User Says Thank You to lioneldu77 For This Useful Post: | Kalectro (05/02/2018) |
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