27/05/2018, 21h29 | #1 |
Fidèle à T-E
Date d'inscription: mai 2010
Localisation: Algérie,Berrouaghia
Messages: 2 668
Thanks: 4 664
Thanked 1 741 Times in 862 Posts
Pouvoir de réputation: 36 |
Probleme pression turbo
BONSOIR
après avoir fait un "egr off" sur EDC17C10 sur partner 1.6HDI, j'ai un dtc qui remonte, et bien sur le moteur en mode dégradé dtc: P0069 voir capture ps : le capteur de pression a été changé ou est le bug ? merci je précise, ce problème n’existait pas avant l'egr off merci bonne soirée |
27/05/2018, 21h52 | #2 | |
Moderateur
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: France, Challans
Messages: 3 874
Thanks: 1 283
Thanked 7 402 Times in 2 079 Posts
Pouvoir de réputation: 142 |
Citation:
avec quoi ou comment as tu fait ton egr off ? Peux tu poster ta carto ori et mod ?
__________________
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum |
|
The Following User Says Thank You to j-sky For This Useful Post: | mahfoud lichani (27/05/2018) |
27/05/2018, 21h55 | #3 |
Fidèle à T-E
Date d'inscription: mai 2010
Localisation: Algérie,Berrouaghia
Messages: 2 668
Thanks: 4 664
Thanked 1 741 Times in 862 Posts
Pouvoir de réputation: 36 |
merci pour la rapidité
c'est un ami qui m'a fait cette modif |
27/05/2018, 22h01 | #4 |
Fidèle à T-E
Date d'inscription: mai 2010
Localisation: Algérie,Berrouaghia
Messages: 2 668
Thanks: 4 664
Thanked 1 741 Times in 862 Posts
Pouvoir de réputation: 36 |
Carto ori et mod
pass in mp
|
28/05/2018, 11h32 | #5 | |
Moderateur
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: France, Challans
Messages: 3 874
Thanks: 1 283
Thanked 7 402 Times in 2 079 Posts
Pouvoir de réputation: 142 |
Citation:
j'ai analysé ta carto ori Ton calculateur ne dois pas être celui d'origine La carto présente dedans est celle d'une 208 9HP/9HF 92cv FAP BVM sans STT Du coup, ton calculateur ne dois pas être reconnu dans Diagbox si tu passes par Partner B9 Par contre, pour confirmer ce que je viens de te dire, essaye de l'interroger en passant par 208 Si il est reconnu du premier coup, ça confirme que le calculateur est celui d'une 208 et donc que ce véhicule a été bricolé !
__________________
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum |
|
The Following 3 Users Say Thank You to j-sky For This Useful Post: |
28/05/2018, 12h22 | #6 | |
Membre accro
Date d'inscription: octobre 2017
Localisation: Alger
Messages: 1 510
Thanks: 1 467
Thanked 2 864 Times in 1 066 Posts
Pouvoir de réputation: 36 |
Citation:
Es ce que le scanner lit la carto d'origine? Es ce que un calculateur modifié est détecté par le scanner?
__________________
Il y a une nette différence entre ancienneté et expérience |
|
28/05/2018, 14h00 | #7 |
Fidèle à T-E
Date d'inscription: mai 2010
Localisation: Algérie,Berrouaghia
Messages: 2 668
Thanks: 4 664
Thanked 1 741 Times in 862 Posts
Pouvoir de réputation: 36 |
@j-sky
bonjour je confirme tout ce que tu avances calculateur non reconnut etc etc etc comment on fait? il me faudrait une carto de 75 cv sans fap ça peut passer ? |
28/05/2018, 15h14 | #8 | ||
TE-MANIA
Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: maroc casablanca
Messages: 9 073
Thanks: 7 186
Thanked 14 975 Times in 6 910 Posts
Pouvoir de réputation: 172 |
Citation:
si la carto est modifié et il est pas conçu pour lire une carto tu en déduis qu'elle est modifié ou calculo changé , parce-que en sélectionnant (avec outil de diag) partner = calculo non reconnu mais diag possible peugeot 208 = calculo reconnu avec identifiant soft , hard ---------- Post added at 14h08 ---------- Previous post was at 14h03 ---------- Citation:
1.6 HDI 75 ch / 55 kW 150 Nm 1.6 HDI 90 ch / 66 kW 215 Nm 1.6 HDI 92 ch / 68 kW 230 Nm 1.6 HDI 110 ch / 81 kW 240 Nm 1.6 HDI 112 ch / 82 kW 270 Nm 1.6 HDI 115 ch / 85 kW 270 Nm ---------- Post added at 14h10 ---------- Previous post was at 14h08 ---------- j'opterais pour une 115 Ch , vu le poids et la prise au vent du véhicule ---------- Post added at 14h14 ---------- Previous post was at 14h10 ---------- et le maximum que tu peux faire c'est 137 ch 330Nm gain de couple |
||
The Following User Says Thank You to zenata For This Useful Post: | mahfoud lichani (28/05/2018) |
28/05/2018, 15h32 | #9 |
Fidèle à T-E
Date d'inscription: mai 2010
Localisation: Algérie,Berrouaghia
Messages: 2 668
Thanks: 4 664
Thanked 1 741 Times in 862 Posts
Pouvoir de réputation: 36 |
je cherche un fichier ori pour 75 cv moteur 9HK
|
28/05/2018, 15h44 | #10 |
TE-MANIA
Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: maroc casablanca
Messages: 9 073
Thanks: 7 186
Thanked 14 975 Times in 6 910 Posts
Pouvoir de réputation: 172 |
La voiture était en 92 cv et tu vas la passer en 75 cv
le client va se poser des questions ........... est ce qu'il sera satisfait du résultat ????????? ---------- Post added at 14h44 ---------- Previous post was at 14h36 ---------- Et 75 ch ne veut pas dire plus économique au niveau carburant que 92 ch ou 115 ch , au contraire en 75 ch , il va se retrouver avec une voiture qui n'avance pas et beaucoup de mal pour doubler |
The Following User Says Thank You to zenata For This Useful Post: | mahfoud lichani (28/05/2018) |
28/05/2018, 15h44 | #11 |
Membre accro
Date d'inscription: octobre 2017
Localisation: Alger
Messages: 1 510
Thanks: 1 467
Thanked 2 864 Times in 1 066 Posts
Pouvoir de réputation: 36 |
Saha zenata,
Comme tu le sais déjà je ne fais pas du multimarque, c'est l'une des raisons qui m'a poussée à s'inscrire dans ce forum, Mais avec ODIS je trouve que c'est un peu différent: tu choisis IBIZA 1.4L essence ou POLO 1.4L essence c'est la même chose, le calculateur moteur est détecté et identifié sans problème; Enfin il faut me comprendre je parle des valeurs de mesures (température, pression...) // adaptation (papillon...) // lecture effacement de défauts
__________________
Il y a une nette différence entre ancienneté et expérience |
The Following User Says Thank You to fayssal2017 For This Useful Post: | zenata (28/05/2018) |
28/05/2018, 15h51 | #12 |
TE-MANIA
Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: maroc casablanca
Messages: 9 073
Thanks: 7 186
Thanked 14 975 Times in 6 910 Posts
Pouvoir de réputation: 172 |
|
28/05/2018, 16h08 | #13 |
Genious T-E
Date d'inscription: juin 2014
Localisation: senlis
Âge: 33
Messages: 4 930
Thanks: 5 365
Thanked 6 423 Times in 2 380 Posts
Pouvoir de réputation: 97 |
Salut j'ai déjà partager edc17c10 carto partner sur fofo
---------- Post added at 17h08 ---------- Previous post was at 16h59 ---------- http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=62049 http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=61374
__________________
« lorsque tu ne sais pas où tu vas, regarde d’ou tu viens. » |
The Following 2 Users Say Thank You to tony60 For This Useful Post: | chipshop (30/05/2018), mahfoud lichani (28/05/2018) |
28/05/2018, 16h17 | #14 |
TE-MANIA
Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: maroc casablanca
Messages: 9 073
Thanks: 7 186
Thanked 14 975 Times in 6 910 Posts
Pouvoir de réputation: 172 |
et bien voila , vois avec TONY , c'est un pro
il va te régler le problème !!!!!!!!!!!! |
28/05/2018, 21h23 | #15 | |
Fidèle à T-E
Date d'inscription: mai 2010
Localisation: Algérie,Berrouaghia
Messages: 2 668
Thanks: 4 664
Thanked 1 741 Times in 862 Posts
Pouvoir de réputation: 36 |
75 92 cv
Citation:
d'après mes recherches, à l'origine c'est un 75 cv, je ne vais pas m'amuser à changer la carto pour le plaisir ce calculateur a été bricolé avant d’atterrir chez moi, j'essaie de remettre les choses dans l'ordre ---------- Post added at 20h23 ---------- Previous post was at 20h21 ---------- bonsoir @tony60 merci je regarde |
|
Sponsored Link |
Liens sociaux |
|
|
Discussions similaires | ||||
Discussion | Auteur | Forum | Réponses | Dernier message |
Problème oscillation pression turbo Trafic II DCI 1.9L | okin | Mécanique générale | 59 | 06/05/2020 13h45 |
407 1.6 HDI 9HZ FAP plus de pression Turbo | Borthelio | Peugeot, Citroën | 37 | 12/02/2018 19h32 |
Problème pression d'air suralim turbo | scorpium59 | Mécanique générale | 111 | 28/08/2014 12h14 |
problem pression d'air turbo 806 HDI | RBX59100 | Mécanique générale | 3 | 13/12/2013 08h46 |
Probleme defaut pression turbo trop elevee | pif78 | Réparation & Programmation des calculateurs | 33 | 05/08/2013 10h11 |