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11/11/2015, 13h24
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#1 |
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Membre trés attaché
 
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: algerie, ain sefra
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dacia logan 1.5 dci
voyant température d'eau s'allume puis s'éteint en même temps puissance moteur diminue et défaut avec la clip "pression rail" rond rouge puis orange quel est le rapport merci
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11/11/2015, 23h42
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#2 |
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Membre Non Confirmé
Date d'inscription: novembre 2015
Localisation: Annaba
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Faudrait peut etre faire un scan
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19/11/2015, 20h17
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#3 |
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Membre trés attaché
Date d'inscription: juin 2015
Localisation: Algerie,Tizi-Ouzou
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Salut,rouge,orange=permanent,fugitif, verifie si tu a 1 faut contact dans la fiche de capt de pression de rampe(araignée)
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20/11/2015, 08h43
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#4 | |
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Membre trés attaché
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: pontault combault
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Citation:
La pression de rail, plus elle est élevée plus la puissance moteur est élevée (avec un temps d'ouverture injecteur identique) Le capteur de température d'eau a très peu d'influence sur la puissance moteur Qu'est ce qu'il y a de commun entre le capteur de pression de rail et le capteur de température d'eau, c'est la tension d'alimentation de ces deux capteurs (5volts) Dans un premier temps s'assurer que le gazole arrive correctement (sans bulle et librement) à la pompe haute pression. Faire un enregistrement des paramètres suivants: Vitesse de rotation moteur température d'eau pression de rail consigne de pression de rail tension alimentation calculateur tension alimentation capteur de pression de rail ou d'eau Bon courage |
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20/11/2015, 11h51
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#5 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: janvier 2013
Localisation: france,guadeloupe
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ta pas un code default?
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20/11/2015, 12h40
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#6 |
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Fidèle à T-E
Date d'inscription: août 2014
Localisation: Bordeaux
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Compare pression rampe et pression de consigne lors de l’allumage du voyant, si incorrect, contrôle filtre à GO (limaille), si c'est le cas pompe HS et injecteurs à remplacer (limaille dans ceux-ci), et bien sur nettoyage complet du circuit en déposant le réservoir.
Si pas de limaille contrôler régulateur de P° et retour injecteur. |
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21/11/2015, 11h07
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#7 |
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Membre trés attaché
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: algerie, ain sefra
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Bonjour et merci beaucoup de vos réponses bon jusqu’à maintenant tout est ok suite à :
on a vidé tout le gas-oil nettoyer toute la canalisation basse et haute pression et depuis 6 jours le moteur respire sans défaut espérons que sa dure. |
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21/11/2015, 13h30
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#8 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: janvier 2013
Localisation: france,guadeloupe
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peu etre de l'eau dans le circuit si ta vider a present c'est bon met kan meme un produit anti condensation
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