Besoin aide edc16C3 Renault - Page 2

angels59 · 09/01/2018, 17h37

Bonjour

+1 pour tony,il devrait se recorder à la mise du contact !!
Tu rentres en diag avec ton écu ,si c'est le cas quel sont tes défaut ??
Et si tu peux donner les ref complètes de ton écu .
Comment ton collègue à t'il grillé son écu??
Inversion polarité ou un court circuit soudain??
Toutes ces infos vont pouvoir nous faire avancer sur ton problème.

**theseyoo** · 09/01/2018, 18h44

Le vf et les codes sont bien présent puisque j ai copié mon ancienne eeprom et mon ancien mpc dans le nouveau calculo.
Je n arrive pas a entrer en contact avec le calculateur je ne peux donc pas voir les défauts présents.
La ref du nouveau calculateur : 0281012200

En ce qui concerne la maniere dont l ancien a cramé le véhicule démarrait de manière très aleatoire et un jour n a plus du tt démarré.
Une personne de chez Renault a diagnostiqué un calculo hs.

Je peux ajoutet comme précision que je ne peux communiquer avec aucun calculateur du véhicule.

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ECU diag · 09/01/2018, 20h46

Salut peut être que ton problème est ailleurs !
Vérifie faisceaux et fusibles quand même si il faut le problème vient pas de ECU

angels59 · 10/01/2018, 09h42

Bonjour

D'après ce que j'ai lu tu n'as pas su lire la flash de l'ancien écu,sur ton nouveau écu tu as su le lire complètement.
Donc la ref de ton nouvel écu ne nous intéresse pas vraiment pour ton problème !!
Donnes nous la ref de ton ancien écu,c'est lui qui nous intéresse afin de trouver cette carto et de pouvoir la comparer avec celle de ton nouvel écu ;)
As-tu essayé de faire un diagnostic sur table avec ton ancien écu???

**theseyoo** · 11/01/2018, 01h05

Merci a vous!
C est vrai que je n ai pas pensé a le diagnostiquer sur table.
Je vais m y coller des que possible.
La flash dans le nouveau calculo est la bonne j ai verifié.

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

lioneldu77 · 11/01/2018, 01h27

Et verifie fusible sait on jalais. Antidem clignote?

Baldman · 11/01/2018, 16h13

Salut, les calculateur neuf (type edc 16) ne se recodent plus automatiquement j en ai fait l expérience l année dernière il faut passer par la case renault comme tu l as dit dans ton premier post.
par contre si tu le monte sur le véhicule tu devrait le "visualiser" a la clip , mais pas d’accès complet de mémoire.

c'est dommage d 'avoir acheté un calculateur neuf environ 1000 euro et ne pas le faire programmer chez renault .

**theseyoo** · 11/01/2018, 23h31

Le voyant antidem reste fixe.
Je vais re verifier fusibles et relais!

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lioneldu77 · 11/01/2018, 23h36

si reste fixe alors pas de com avec ecu.Verifie Alim a ton ecu et verifie ou elle manque

Kennfeld · 12/01/2018, 08h24

Citation:

Envoyé par theseyoo

Bonsoir,

Je fais appel à vos lumières!
Un ami a cramé un calculateur de Renault Mascot 3.0 Dxi 120 cv.
Sans me contacter il est allé chez Renault acheter un nouveau calculo et il pensait le télécoder avec son can clip.
Mais totalement impossible!
Le seul moyen est apparement de se rendre chez Renault Trucks.
J'ai donc récupéré sons ancien calculo mais lors de la lecture de la flash au k-tag j'ai une erreur de checksum ce qui fait que le fichier est inutilisable.
J'ai donc extrait l 'eeprom que j'ai réécrit dans le nouveau calculateur.
Mais le véhicule ne démarre pas!
Faut il que je copie également le mpc ?

Merci à vous!

un calculateur neuf avec flash corrrompu ?
c'est pas plutôt lu avec un outil clone ou pas adéquat pour faire cet ecu ?

**theseyoo** · 13/01/2018, 02h47

C est le calculateur d'origine qui a un flash corrompu.
Toutes les opérations effectuées sur le véhicule sont faite avec des outils officiels.

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**theseyoo** · 28/01/2018, 09h14

Problem solved!!
Ca y est le mascot a redémarré!
C est le backup qui posait probleme!!
J ai envoyé mon backup corrompu à Alientech et ils me l ont réparé.
Je l ai ensuite écrit dans le nouveau calculateur et ça a démarré sans soucis!!!
Merci à tout ceux qui m ont aidé!!

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

09/01/2018, 17h37	#16
angels59 Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France Dunkerque Messages: 1 948 Thanks: 2 955 Thanked 2 811 Times in 994 Posts Pouvoir de réputation: 63	Bonjour +1 pour tony,il devrait se recorder à la mise du contact !! Tu rentres en diag avec ton écu ,si c'est le cas quel sont tes défaut ?? Et si tu peux donner les ref complètes de ton écu . Comment ton collègue à t'il grillé son écu?? Inversion polarité ou un court circuit soudain?? Toutes ces infos vont pouvoir nous faire avancer sur ton problème. Dernière modification par angels59 ; 09/01/2018 à 17h40.

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09/01/2018, 18h44	#17
theseyoo Membre habitué T-E Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France longwy Messages: 187 Thanks: 101 Thanked 34 Times in 27 Posts Pouvoir de réputation: 10	Le vf et les codes sont bien présent puisque j ai copié mon ancienne eeprom et mon ancien mpc dans le nouveau calculo. Je n arrive pas a entrer en contact avec le calculateur je ne peux donc pas voir les défauts présents. La ref du nouveau calculateur : 0281012200 En ce qui concerne la maniere dont l ancien a cramé le véhicule démarrait de manière très aleatoire et un jour n a plus du tt démarré. Une personne de chez Renault a diagnostiqué un calculo hs. Je peux ajoutet comme précision que je ne peux communiquer avec aucun calculateur du véhicule. Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

09/01/2018, 20h46	#18
ECU diag Genious T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 36 Messages: 3 743 Thanks: 2 288 Thanked 2 411 Times in 1 179 Posts Pouvoir de réputation: 60	Salut peut être que ton problème est ailleurs ! Vérifie faisceaux et fusibles quand même si il faut le problème vient pas de ECU

10/01/2018, 09h42	#19
angels59 Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France Dunkerque Messages: 1 948 Thanks: 2 955 Thanked 2 811 Times in 994 Posts Pouvoir de réputation: 63	Bonjour D'après ce que j'ai lu tu n'as pas su lire la flash de l'ancien écu,sur ton nouveau écu tu as su le lire complètement. Donc la ref de ton nouvel écu ne nous intéresse pas vraiment pour ton problème !! Donnes nous la ref de ton ancien écu,c'est lui qui nous intéresse afin de trouver cette carto et de pouvoir la comparer avec celle de ton nouvel écu ;) As-tu essayé de faire un diagnostic sur table avec ton ancien écu???

11/01/2018, 01h05	#20
theseyoo Membre habitué T-E Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France longwy Messages: 187 Thanks: 101 Thanked 34 Times in 27 Posts Pouvoir de réputation: 10	Merci a vous! C est vrai que je n ai pas pensé a le diagnostiquer sur table. Je vais m y coller des que possible. La flash dans le nouveau calculo est la bonne j ai verifié. Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

11/01/2018, 01h27	#21
lioneldu77 Membre attaché Date d'inscription: août 2015 Localisation: france, paris Messages: 208 Thanks: 41 Thanked 128 Times in 83 Posts Pouvoir de réputation: 10	Et verifie fusible sait on jalais. Antidem clignote?

11/01/2018, 16h13	#22
Baldman Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, Saint Dizier Messages: 378 Thanks: 219 Thanked 348 Times in 170 Posts Pouvoir de réputation: 16	Salut, les calculateur neuf (type edc 16) ne se recodent plus automatiquement j en ai fait l expérience l année dernière il faut passer par la case renault comme tu l as dit dans ton premier post. par contre si tu le monte sur le véhicule tu devrait le "visualiser" a la clip , mais pas d’accès complet de mémoire. c'est dommage d 'avoir acheté un calculateur neuf environ 1000 euro et ne pas le faire programmer chez renault .

11/01/2018, 23h31	#23
theseyoo Membre habitué T-E Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France longwy Messages: 187 Thanks: 101 Thanked 34 Times in 27 Posts Pouvoir de réputation: 10	Le voyant antidem reste fixe. Je vais re verifier fusibles et relais! Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

11/01/2018, 23h36	#24
lioneldu77 Membre attaché Date d'inscription: août 2015 Localisation: france, paris Messages: 208 Thanks: 41 Thanked 128 Times in 83 Posts Pouvoir de réputation: 10	si reste fixe alors pas de com avec ecu.Verifie Alim a ton ecu et verifie ou elle manque

13/01/2018, 02h47	#26
theseyoo Membre habitué T-E Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France longwy Messages: 187 Thanks: 101 Thanked 34 Times in 27 Posts Pouvoir de réputation: 10	C est le calculateur d'origine qui a un flash corrompu. Toutes les opérations effectuées sur le véhicule sont faite avec des outils officiels. Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

28/01/2018, 09h14	#27
theseyoo Membre habitué T-E Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: France longwy Messages: 187 Thanks: 101 Thanked 34 Times in 27 Posts Pouvoir de réputation: 10	Problem solved!! Ca y est le mascot a redémarré! C est le backup qui posait probleme!! J ai envoyé mon backup corrompu à Alientech et ils me l ont réparé. Je l ai ensuite écrit dans le nouveau calculateur et ça a démarré sans soucis!!! Merci à tout ceux qui m ont aidé!! Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk