immo off picasso hdi 2002 (résolu)

[S-keys]

Envoyé par jphp

une fois j'ai réussi a démarrer en mettant un chunt en provisoir sur les fil jaune et rouge sur le bsi broche seule avec ces deux gros l'antidem s'est désactivé et j'ai démarré
le bsi etait partiellement alimenté !
@++

ce des contactes qui bouge de ça place dans le neiman ( une foi que tu action demarreur , tu perd +apc ) et resultat est meme que tu dit

[eastride]

Envoyé par jphp

non greg
il existe une note de service ! xsara picasso avec clim automatique la clim flingue le contacteur sous neyman il chauffe ! symptomes antidemarrage deffaillant ! !! sur l'afficheur !!
la voiture ne demarre pas !
solution modif ajout d'un relai et repiquage sur le BSI et remplacement du contacteur sous neyman
@+
bon weekend

cette note était pour le picasso semi-mux, en 2002 c'est du full mux

[akasa67]

Oui y avais les cullll du neiman qui cramais aussi comme les 406 les ancienne bsi..

[akasa67]

Slt alors du coup se off..

[jphp]

salut ce probleme de neyman cramé concerne les xsara picasso tous types jusqu'a OPR 9491 et oui je voudrais savoir aussi si le picasso est réparé
@++

[selouan]

Salut les gars je tiens à vous remercier tous et la voiture
j'ai dû la tracter j'avais mal lu la flache j'ai fait un immo off
avec winols et le véhicule à démarrer direct elle tourne comme
au premier jour le ventilateur et la clim fonctionne bien pas de
problème neiman bizarre cette panne et je retiens ton tuto jphp
apparemment tout à commencer par l'essuie-glace qui à cramer
il y avait une piste dans le circuit imprimé du bsi qui à sauter
comme je vous l'avais dit l'essuie-glace a été changer avant la
réparation du bsi et de l'imno off voila le véhicule tourne bien le
premier flash que j'ai poster le gq4x l'avait mal lu merci encore et
aussi pour le tuto de jphp très bon tuto.

[akasa67]

Envoyé par selouan

Salut les gars je tiens à vous remercier tous et la voiture
j'ai dû la tracter j'avais mal lu la flache j'ai fait un immo off
avec winols et le véhicule à démarrer direct elle tourne comme
au premier jour le ventilateur et la clim fonctionne bien pas de
problème neiman bizarre cette panne et je retiens ton tuto jphp
apparemment tout à commencer par l'essuie-glace qui à cramer
il y avait une piste dans le circuit imprimé du bsi qui à sauter

comme je vous l'avais dit l'essuie-glace a été changer avant la
réparation du bsi et de l'imno off voila le véhicule tourne bien le
premier flash que j'ai poster le gq4x l'avait mal lu merci encore et
aussi pour le tuto de jphp très bon tuto.

Commande un mpps comme sa le prochain coup pas besoin de ressouder la flash moi aussi j'ai ressouder l autre coup ..

[jphp]

salut le moteur d'essuie glace a put cramer a cause des evacuation d'eau obstruées !
le moteur se retrouve sous l'eau !!
controle si l'eau s'évacue bien sous la baie de parebrise
et bravo tu t'en est bien sorti post trés interressant et professionnellement
résolu
bonne continuation au plaisir de te lire
@++

[selouan]

salut gregkasse54 j'ai déjà mpps v16 je voulais faire plus vite et jphp ta raison il doit repasser pour des petites bricoles je contrôlerais en même temps c'est possible que ce soit ça merci pour tout.

[akasa67]

Envoyé par selouan

salut gregkasse54 j'ai déjà mpps v16 je voulais faire plus vite et jphp ta raison il doit repasser pour des petites bricoles je contrôlerais en même temps c'est possible que ce soit ça merci pour tout.

Tu la en plus tu t'ai bien fais ch... sur table y a 4 fils à brancher sa prenais 2 minutes ou alors via la prise odb avec 2 bonne pince en boot ..

[selouan]

Gregkass54 le tuto s'il te plaît de la prise obd avec les 2 pinces en boot et
j'ai souvent la sale Mani de dessouder sa servira pour une autrefois.

[akasa67]

Va dans la.bonne de recherche j sky a poster les turbo boot edc15 il faut lui demander le mots de passe moi j'ai une prise que j'ai faite avec une prise de voiture et je branche alim et mpps dessus mes 4 fils au calculateur et voilà..