17/07/2017, 19h01 | #1 |
Genious T-E
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: france
Messages: 3 362
Thanks: 3 157
Thanked 3 569 Times in 1 322 Posts
Pouvoir de réputation: 50 |
Demande de vérification EGR -OFF sur c-max 2L tdci 136CV
Salut
J'aimerais une vérification sur l'EGR-OFF concernant un c-max 2L tdci 136CV Voici les fichier , il y a l'original et le modifier ===>https://mon-partage.fr/f/O8KjLcew/ Il y a un truc de louche , c'est lors du dump j'ai un fichier de 1024 ko et apres transformation , j'ai un fichier qui fais 2048ko . J'ai suivie le tuto de @jean22 , mais je n'ai pas trouver la chaine==>15 7C 15 7C 16 76 19 64 1B 58 1E 46 20 B7 24 22 28 0A 28 0A 22 2E 22 2E 22 2E 22 2E 1F 40 00 00 13 88 13 88 14 82 17 70 19 64 1C 52 1E C3 22 2E 26 16 26 16 20 3A 20 3A 20 3A 1D 4C 00 00 00 00 Pour info j'utilise un KTAG sur un SID803 qui est monté sur un C-MAX 2l TDCI 136CV de 2005 . Lorsqu'on cherche le calculateur sur la section ford /c-max ....etc il y a juste de SID803A qui apparaît , j'ai donc fais le dump depuis le model de la 407 .(je ne pense pas que cela pose de problème . Merci a vous . ---------- Post added at 20h01 ---------- Previous post was at 19h54 ---------- Voici le dump complet du sid803 ==>https://mon-partage.fr/f/DevcK4w4/ |
18/07/2017, 09h06 | #2 |
Genious T-E
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: france
Messages: 3 362
Thanks: 3 157
Thanked 3 569 Times in 1 322 Posts
Pouvoir de réputation: 50 |
voici la reference du calculateur :
|
18/07/2017, 11h23 | #3 |
Moderateur
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: BZH, St Brieuc
Messages: 458
Thanks: 126
Thanked 668 Times in 209 Posts
Pouvoir de réputation: 23 |
Pour ton fichier vu que c'est un SID803 et non un SID803A, essaie avec le MPC ca marchera mieux ;)
__________________
Développeur, Map3D, WinOLS, BitEDIT, Team WinMaf 2.0 |
18/07/2017, 11h27 | #4 |
Genious T-E
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: france
Messages: 3 362
Thanks: 3 157
Thanked 3 569 Times in 1 322 Posts
Pouvoir de réputation: 50 |
|
18/07/2017, 11h32 | #5 |
Moderateur
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: BZH, St Brieuc
Messages: 458
Thanks: 126
Thanked 668 Times in 209 Posts
Pouvoir de réputation: 23 |
Le processeur, sur ford c'est souvent refait par FoMoCo ( Ford motors compagny ) donc des différences notable par rapport au même écu de la Firme PSA
Il y a des hysteresis et des switchS, seul le tuto de Jean ne peux suffire dans certains cas, mais regarde vers 53C02
__________________
Développeur, Map3D, WinOLS, BitEDIT, Team WinMaf 2.0 Dernière modification par olivcab ; 18/07/2017 à 11h39. |
The Following 4 Users Say Thank You to olivcab For This Useful Post: |
18/07/2017, 11h47 | #6 | |
Genious T-E
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: france
Messages: 3 362
Thanks: 3 157
Thanked 3 569 Times in 1 322 Posts
Pouvoir de réputation: 50 |
Citation:
Il faut que je mette ça ==>15 7C 15 7C 16 76 19 64 1B 58 1E 46 20 B7 24 22 28 0A 28 0A 22 2E 22 2E 22 2E 22 2E 1F 40 00 00 13 88 13 88 14 82 17 70 19 64 1C 52 1E C3 22 2E 26 16 26 16 20 3A 20 3A 20 3A 1D 4C 00 00 00 00 en FF FF ..... etc Il y a rien d'autre a faire ? |
|
18/07/2017, 11h51 | #7 |
Moderateur
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: BZH, St Brieuc
Messages: 458
Thanks: 126
Thanked 668 Times in 209 Posts
Pouvoir de réputation: 23 |
moi je rajoute deux singles, mais faut mettre des 0 l'ami ........... ca te ferra un , les singles sont pour un off
__________________
Développeur, Map3D, WinOLS, BitEDIT, Team WinMaf 2.0 |
The Following 2 Users Say Thank You to olivcab For This Useful Post: | guyguy307 (20/10/2017), zingilingiling (18/07/2017) |
18/07/2017, 12h06 | #8 | |
Genious T-E
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: france
Messages: 3 362
Thanks: 3 157
Thanked 3 569 Times in 1 322 Posts
Pouvoir de réputation: 50 |
Citation:
Normalement ça devrait etre bon ===>https://mon-partage.fr/f/8S1CPsdV/ Est ce qu'il faut faire sauter les DTC ? j'ai eu 2 defauts: P1490 (defaut PCM) P0490 (defaut OBDII) C'est surement du a la tole que j'ai installé pour boucher la vanne EGR . |
|
18/07/2017, 13h05 | #9 |
Genious T-E
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: france
Messages: 3 362
Thanks: 3 157
Thanked 3 569 Times in 1 322 Posts
Pouvoir de réputation: 50 |
J'ai injecter le fichier mis en lien plus haut et la voiture a démarrer sans problème , j'ai supprimer les défauts avant essai du véhicule , je vous tiens au courant .
|
18/07/2017, 22h19 | #10 |
Genious T-E
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: france
Messages: 3 362
Thanks: 3 157
Thanked 3 569 Times in 1 322 Posts
Pouvoir de réputation: 50 |
Comme je l'avais dis , voici les news .
Donc apres une centaine de kilometre , tout est ok . Merci à @olivecab |
20/10/2017, 10h21 | #11 |
Débutant T-E
Date d'inscription: avril 2015
Localisation: Paris
Âge: 46
Messages: 84
Thanks: 19
Thanked 29 Times in 18 Posts
Pouvoir de réputation: 10 |
Donc la conclusion, c'est que pour les SID803 Ford, il est impossible de faire un EGR off par OBD : il faut lire le MPC donc en BDM...
|
Sponsored Link |
Liens sociaux |
|
|
Discussions similaires | ||||
Discussion | Auteur | Forum | Réponses | Dernier message |
demande fichier origine peugeot 407 2.0hdi 136cv sid803A | abdel500 | Réparation & Programmation des calculateurs | 5 | 07/03/2018 15h15 |
verification | slimane | Automobile en général | 3 | 14/08/2015 19h41 |
demande vérification cartographie c5 2.0 HDI 110 ch EDC15 | wes62 | Fichiers d'origine, carto, dump, fullbackup | 17 | 16/08/2014 10h37 |
demande verification immoff ME744bosch | tony2552 | Immobilizer dumps/solutions | 0 | 11/02/2014 19h30 |
407 1.6 hdi 110ch demande vérification | wes62 | Fichiers d'origine, carto, dump, fullbackup | 60 | 31/08/2013 18h54 |