24/10/2017, 23h12 | #1 |
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PSA 208 : Problème de recharge batterie
Bonsoir à tous,
Depuis peu j'ai un problème de recharge batterie et ce message s'affiche à l'écran, Mon véhicule est une Peugeot 208 Feline de 2013 en 1.6 HDI 92ch. Voici le code qui remonte : P1A8D Ligne d'autorisation de redémarrage de l'alternateur réversible. J'ai vérifié fusible et prises mais je ne vois pas d'ou cela peut venir. Quelqu'un aurait une idée ? |
24/10/2017, 23h39 | #2 |
TE-MANIA
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bonsoir
Alternateur réversible Désigne le système d'alterno-démarreur qui équipe certaines Citroën, dotées de la technologie "Stop and Start" d'arrêt et de démarrage automatique du moteur. Elle a combien de km ??? Jètes , un œil sur la courroie , et comment ton alternateur est entraine fais varier le régime moteur , et tu regardes l'entrainement ---------- Post added at 22h39 ---------- Previous post was at 22h36 ---------- test la charge batterie avec un voltmètre ( moteur en marche) |
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25/10/2017, 00h22 | #3 |
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contrôle continuité et isolement a la masse sur la ligne d'autorisation de redémarrage.
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25/10/2017, 10h48 | #4 |
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slt pour ton pcode voir calculateur moteur , alternateur reversibles , faisceaux
tu peu m envoyer le numero de serie en mp pour voir schema electrique et si pas de note psa pour ta 208. |
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25/10/2017, 11h53 | #5 | |
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Citation:
Contrôle la continuité du fil entre la borne 2 du 5V NR de l'alternateur et la borne 14 du 53 V NR du calculateur moteur Contrôle aussi que les broches sont en bon état
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Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum |
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26/10/2017, 00h23 | #6 |
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Ma voiture a 64000km,
Maintenant j'ai un second défaut U1133 Réseau LIN : L'alternateur réversible est confirmé absent. J'ai fait un apprentissage pour tester mais aucuns changements. Une voiture aussi récent avec un alternateur HS ça me parait bizarre... Mais bon pourquoi pas ! |
26/10/2017, 00h37 | #7 |
TE-MANIA
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Bonsoir
que donne la charge batterie au diag , moteur en marche ??? *Avec les feux allumes + clim + Ventillo ect .....??? *puis avec tous éteints ????? |
26/10/2017, 08h06 | #8 |
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Salut
c'est une e-hdi avec stop and start? la voiture a été accidente de l'avant a coup sur
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26/10/2017, 08h12 | #9 |
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Bonjour
J'ai déjà eu ce problème sur 2 véhicules PSA,pour l'un c'était l'alternateur HS,donc fait les contrôles cités au dessus. Pour l'autre c'était le boîtier BPGA qui était Hs,après changement ce message avait disparu !! |
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26/10/2017, 21h10 | #10 |
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contrôle l'alimentation alternateur réversible sur le 5V noir V1
si l'alimentation et ok !! contrôle sur le 5V noir alternateur réversible V4 et sur le 53V noir calculateur moteur V37 (réseau LIN) sur le 5V noir alternateur réversible V5 et sur le 53V noir calculateur moteur V49 (masse réseau LIN) continuité et isolation !! ta pas de default dans le DMTC ?? ca sent l'alternateur quand même :) ---------- Post added at 10:04 PM ---------- Previous post was at 10:02 PM ---------- contrôle l'alimentation alternateur réversible sur le 5V noir V1 si l'alimentation et ok !! contrôle sur le 5V noir alternateur réversible V4 et sur le 53V noir calculateur moteur V37 (réseau LIN) sur le 5V noir alternateur réversible V5 et sur le 53V noir calculateur moteur V49 (masse réseau LIN) continuité et isolation !! ta pas de default dans le DMTC ?? ca sent l'alternateur quand même :) ---------- Post added at 10:10 PM ---------- Previous post was at 10:04 PM ---------- sur son modèle ya pas de BPGA ca passe par un boitier fusible/relais classique !! |
The Following User Says Thank You to rotax For This Useful Post: | angels59 (27/10/2017) |
05/11/2017, 20h20 | #11 |
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salut,
des news de ta 208 ?? |
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