Megane 2 pert puissance

BENXSAM · 22/01/2013, 01h52

Jai un problème avec megane2 85ch 1.5dci ,j'ai un grand pert puissance avec MSG panne injection + v servies jai changer le ( filtre Go . Filtre air . Ramp+captur de praision ) nettoyer Vanne ÉGR tts les Idurite mes pas résultat tjr pert Max 130km tr mn en 4em jusqua 3400 trmn en 5 eme 2500 trmn des fois cal et j'ai vue des bulle d'air sur le circuit G.0 passer par clip mais aucun def (رجعتني مهبول ) test inject ok demmare nikel 1er fois

h tech · 22/01/2013, 14h01

le probleme est au niveau de la pompe hp pour comfirmer moteur froid :
verifie la prssion rail en fesant un test de capacite pompe
-debrancher l'actuateur de debit et brancher la fiche a un autre actuateur
-debrancher electriquement les 4 injecteur
-faire actioner le demmareur pendant 5 s et lire la pression rail
si la pression rail est inferieur a 1050 bars
remplacer la pompe hp

hardwares · 22/01/2013, 23h09

ta verif l'électrovanne de régulation de turbo?

BENXSAM · 23/01/2013, 15h35

Cest une 1.5 dci mr hardweres merc

krimousetif · 24/01/2013, 08h23

contole turbo

h tech · 24/01/2013, 14h20

pour s'assurere du fonctionnement turbo demarre la voiture en renfez j'usqu'au regime de4200tr/min la pression de suralimentation doit etre de1.8 bar

hardwares · 25/01/2013, 03h13

oui et? y a pas sur le 1.5 85? moi je l'ai sur le 106 donc savais pas desole

hardwares · 25/01/2013, 03h16

d'apres photo sa se trouve a cote de la boite a air

krissko · 25/01/2013, 18h52

un petit control de la vanne egr ne ferai pas de mal !!!!

BENXSAM · 27/01/2013, 11h54

salam jai acheter un pompe injection occas la puissance maintenantt on ver de 160km mais le msg panne injection toujours rest

slimane · 01/02/2013, 21h56

mr.;n'oublie pas le moteur les segments.les soupapes.tu enleve la george pour verifier c'est le moteur ne fait pas renfler l'huile a l’extérieur .si tu n'as pas d'autre defaut

Mathieu35500 · 03/02/2013, 14h48

Commence déjà par un passage a la valise avant de changer quelque chose....en plus tu as le voyant d'injection d'allumé, çà va te pister sur la panne (EGR, TURBO, INJECTION, DEBIMETRE ect...)

Mathieu35500 · 03/02/2013, 14h50

Oups j'ai mal lu, tu as donc fais un passage a la valise avec 0 défaut mais avec le voyant injection allumé? Étrange.

22/01/2013, 01h52	#1
BENXSAM Membre Non Confirmé Date d'inscription: novembre 2008 Messages: 5 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Megane 2 pert puissance Jai un problème avec megane2 85ch 1.5dci ,j'ai un grand pert puissance avec MSG panne injection + v servies jai changer le ( filtre Go . Filtre air . Ramp+captur de praision ) nettoyer Vanne ÉGR tts les Idurite mes pas résultat tjr pert Max 130km tr mn en 4em jusqua 3400 trmn en 5 eme 2500 trmn des fois cal et j'ai vue des bulle d'air sur le circuit G.0 passer par clip mais aucun def (رجعتني مهبول ) test inject ok demmare nikel 1er fois

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22/01/2013, 14h01	#2
h tech Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: Algerie, Jijel Âge: 38 Messages: 140 Thanks: 96 Thanked 91 Times in 43 Posts Pouvoir de réputation: 13	le probleme est au niveau de la pompe hp pour comfirmer moteur froid : verifie la prssion rail en fesant un test de capacite pompe -debrancher l'actuateur de debit et brancher la fiche a un autre actuateur -debrancher electriquement les 4 injecteur -faire actioner le demmareur pendant 5 s et lire la pression rail si la pression rail est inferieur a 1050 bars remplacer la pompe hp

22/01/2013, 23h09	#3
hardwares Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: france,guadeloupe Messages: 72 Thanks: 7 Thanked 12 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 12	ta verif l'électrovanne de régulation de turbo?

23/01/2013, 15h35	#4
BENXSAM Membre Non Confirmé Date d'inscription: novembre 2008 Messages: 5 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Cest une 1.5 dci mr hardweres merc

24/01/2013, 08h23	#5
krimousetif Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: algerie Âge: 42 Messages: 137 Thanks: 332 Thanked 33 Times in 29 Posts Pouvoir de réputation: 12	contole turbo

24/01/2013, 14h20	#6
h tech Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: Algerie, Jijel Âge: 38 Messages: 140 Thanks: 96 Thanked 91 Times in 43 Posts Pouvoir de réputation: 13	pour s'assurere du fonctionnement turbo demarre la voiture en renfez j'usqu'au regime de4200tr/min la pression de suralimentation doit etre de1.8 bar

25/01/2013, 03h13	#7
hardwares Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: france,guadeloupe Messages: 72 Thanks: 7 Thanked 12 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 12	oui et? y a pas sur le 1.5 85? moi je l'ai sur le 106 donc savais pas desole

25/01/2013, 03h16	#8
hardwares Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: france,guadeloupe Messages: 72 Thanks: 7 Thanked 12 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 12	d'apres photo sa se trouve a cote de la boite a air

25/01/2013, 18h52	#9
krissko Débutant Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: france,gironde Messages: 12 Thanks: 11 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	un petit control de la vanne egr ne ferai pas de mal !!!!

27/01/2013, 11h54	#10
BENXSAM Membre Non Confirmé Date d'inscription: novembre 2008 Messages: 5 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	salam jai acheter un pompe injection occas la puissance maintenantt on ver de 160km mais le msg panne injection toujours rest

01/02/2013, 21h56	#11
slimane Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: france bondy Messages: 424 Thanks: 102 Thanked 257 Times in 75 Posts Pouvoir de réputation: 16	mr.;n'oublie pas le moteur les segments.les soupapes.tu enleve la george pour verifier c'est le moteur ne fait pas renfler l'huile a l’extérieur .si tu n'as pas d'autre defaut

03/02/2013, 14h48	#12
Mathieu35500 Membre accro Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Laval (53) Messages: 1 735 Thanks: 485 Thanked 1 248 Times in 659 Posts Pouvoir de réputation: 35	Commence déjà par un passage a la valise avant de changer quelque chose....en plus tu as le voyant d'injection d'allumé, çà va te pister sur la panne (EGR, TURBO, INJECTION, DEBIMETRE ect...)

03/02/2013, 14h50	#13
Mathieu35500 Membre accro Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Laval (53) Messages: 1 735 Thanks: 485 Thanked 1 248 Times in 659 Posts Pouvoir de réputation: 35	Oups j'ai mal lu, tu as donc fais un passage a la valise avec 0 défaut mais avec le voyant injection allumé? Étrange.