Tlemcen Car electronics  

Précédent   Tlemcen Car electronics > Outils & Diag > Diagnostic automobile > Mitsubishi, Suzuki, Daihatsu

VF2

Réponse
 
Outils de la discussion Rechercher
Vieux 12/10/2017, 18h07   #1
bmw730
Membre attaché
 
Avatar de bmw730
 
Date d'inscription: décembre 2012
Localisation: pierrefeu du var
Messages: 340
Thanks: 120
Thanked 67 Times in 30 Posts
Pouvoir de réputation: 7
bmw730 has a spectacular aura aboutbmw730 has a spectacular aura about
Par défaut probleme L 200 mode degradé année 2001

bonjour tout le monde

je tourne en bourrique avec un mitsubishi 115cv année 2001 apres avoir contrôler pression turbo 1,1 dépression +- 500gr tout parait normal mais je passe la première je démarre et parcouru 25 mètres a peine 3500 tours turbo coup? voyant de défaut s’allume je coupe le contacte quelque secondes et c'est parti pour 25 mètres?
je le rentre chez moi et au point mort je l’accélère 4200 tours ou plus et la pas de coupure a la valise me donne 12 capteur de suralimentation
mais pourquoi 4x4 a l’arrêt ne le fais pas mème jusque a 4500 tour pas de coupure?

merci de vous aides
bonne soiré
bmw730 est déconnecté   Réponse avec citation
The Following User Says Thank You to bmw730 For This Useful Post:
mista (12/10/2017)
Sponsored Links
Vieux 12/10/2017, 18h18   #2
dede83
Membre attaché
 
Avatar de dede83
 
Date d'inscription: octobre 2015
Localisation: FRANCE toulon (var)
Messages: 324
Thanks: 122
Thanked 39 Times in 25 Posts
Pouvoir de réputation: 7
dede83 is just really nicedede83 is just really nicedede83 is just really nicedede83 is just really nicedede83 is just really nice
Par défaut

salut

tu as controlé tes durites de dépression ?
dede83 est déconnecté   Réponse avec citation
The Following 2 Users Say Thank You to dede83 For This Useful Post:
bmw730 (12/10/2017), mista (12/10/2017)
Vieux 12/10/2017, 21h43   #3
bmw730
Membre attaché
 
Avatar de bmw730
 
Date d'inscription: décembre 2012
Localisation: pierrefeu du var
Messages: 340
Thanks: 120
Thanked 67 Times in 30 Posts
Pouvoir de réputation: 7
bmw730 has a spectacular aura aboutbmw730 has a spectacular aura about
Par défaut

bonsoir dede83
merci d'avoir répondu
oui j'ai même changé deux sur le doute

bonne soiré
merci
bmw730 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 13/10/2017, 06h44   #4
Pilouf
Membre trés attaché
 
Avatar de Pilouf
 
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: France, Clermont Ferrand (63)
Messages: 967
Thanks: 258
Thanked 412 Times in 272 Posts
Pouvoir de réputation: 14
Pilouf has much to be proud ofPilouf has much to be proud ofPilouf has much to be proud ofPilouf has much to be proud ofPilouf has much to be proud ofPilouf has much to be proud ofPilouf has much to be proud ofPilouf has much to be proud of
Smile

Bonjour,

La partie commande du turbo à vérifier. Bonne étanchéité de la wastegate, pas de grippage du volet, bonne état de la durite de commande, contrôle de la dépression en entrée wastegate.
Pilouf est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 13/10/2017, 15h54   #5
dede83
Membre attaché
 
Avatar de dede83
 
Date d'inscription: octobre 2015
Localisation: FRANCE toulon (var)
Messages: 324
Thanks: 122
Thanked 39 Times in 25 Posts
Pouvoir de réputation: 7
dede83 is just really nicedede83 is just really nicedede83 is just really nicedede83 is just really nicedede83 is just really nice
Par défaut

controle aussi les durites d air des fois que une soit fendue

et ton debitmetre
dede83 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 13/10/2017, 16h27   #6
bmw730
Membre attaché
 
Avatar de bmw730
 
Date d'inscription: décembre 2012
Localisation: pierrefeu du var
Messages: 340
Thanks: 120
Thanked 67 Times in 30 Posts
Pouvoir de réputation: 7
bmw730 has a spectacular aura aboutbmw730 has a spectacular aura about
Par défaut

bonjour les amis
Pilouf merci d'avoir répondu
wastegate mise en dépression avec ma pompe a vide 300gr elle ne perd pas une milligramme le commandes fonctionnent librement dépression 500gr moteur au ralentie
je viens de prendre le capteur d'un autre mitsubishi pareille je efface le défaut de suit la commande wastegate avance et turbo marche en accélération rapide 1,1kg et retombe sur 850gr mais a l’arrêt c'est normal régule
L mon ami viens de recuperer car demain il en na besoin donc je continue des que me le ramènera
DD tu parles de durites de dépression je vais encore verifier merci
passez un tres bon fin de semaine
merci encore
bmw730 est déconnecté   Réponse avec citation
The Following User Says Thank You to bmw730 For This Useful Post:
Pilouf (13/10/2017)
Vieux 13/10/2017, 16h37   #7
dede83
Membre attaché
 
Avatar de dede83
 
Date d'inscription: octobre 2015
Localisation: FRANCE toulon (var)
Messages: 324
Thanks: 122
Thanked 39 Times in 25 Posts
Pouvoir de réputation: 7
dede83 is just really nicedede83 is just really nicedede83 is just really nicedede83 is just really nicedede83 is just really nice
Par défaut

non des durite d admission

si une est fendue

ben l air arrive pas au motreur
dede83 est déconnecté   Réponse avec citation
The Following User Says Thank You to dede83 For This Useful Post:
Pilouf (13/10/2017)
Vieux 13/10/2017, 18h06   #8
Pilouf
Membre trés attaché
 
Avatar de Pilouf
 
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: France, Clermont Ferrand (63)
Messages: 967
Thanks: 258
Thanked 412 Times in 272 Posts
Pouvoir de réputation: 14
Pilouf has much to be proud ofPilouf has much to be proud ofPilouf has much to be proud ofPilouf has much to be proud ofPilouf has much to be proud ofPilouf has much to be proud ofPilouf has much to be proud ofPilouf has much to be proud of
Par défaut

Citation:
Posté par bmw730 Voir le message
bonjour les amis
Pilouf merci d'avoir répondu
wastegate mise en dépression avec ma pompe a vide 300gr elle ne perd pas une milligramme le commandes fonctionnent librement dépression 500gr moteur au ralentie
je viens de prendre le capteur d'un autre mitsubishi pareille je efface le défaut de suit la commande wastegate avance et turbo marche en accélération rapide 1,1kg et retombe sur 850gr mais a l’arrêt c'est normal régule
L mon ami viens de recuperer car demain il en na besoin donc je continue des que me le ramènera
DD tu parles de durites de dépression je vais encore verifier merci
passez un tres bon fin de semaine
merci encore
Côté commande ça à l'air bon, maintenant vois le circuit d'admission d'air comme le souligne dede83.
Lorsque tu accélères, sur place, les durites d'admission se gonflent ? Elles deviennent plus dures ?
Pilouf est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 13/10/2017, 18h15   #9
bmw730
Membre attaché
 
Avatar de bmw730
 
Date d'inscription: décembre 2012
Localisation: pierrefeu du var
Messages: 340
Thanks: 120
Thanked 67 Times in 30 Posts
Pouvoir de réputation: 7
bmw730 has a spectacular aura aboutbmw730 has a spectacular aura about
Par défaut

dede83
puis que je contrôle la pression elle est, en accélération monte a 1,1kg voiture a l'arret et stabilise a 850grammes! le problèmes est des qu'on démarre et atteint le 3.500 tours se mets en défaut et coupe dépression? plus de turbo? donc si je suis a l’arrêt il peut tourner longtemps sans que le turbo coupe mème a 4200 tours? des que la voiture se déplace en première atteint les 3.500 tours mets en défaut et la la dépression et coupé et le turbo s’arrête de débiter?
voila ou j'en suis avec mes recherches pas facile j'ai testé le capteur que est sur l'intercoler par un autre ça rien changé? je tourne en bourrique

merci
bonne soiré
bmw730 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 14/10/2017, 10h06   #10
bmw730
Membre attaché
 
Avatar de bmw730
 
Date d'inscription: décembre 2012
Localisation: pierrefeu du var
Messages: 340
Thanks: 120
Thanked 67 Times in 30 Posts
Pouvoir de réputation: 7
bmw730 has a spectacular aura aboutbmw730 has a spectacular aura about
Par défaut

pilouf bonjour
excuse moi mais j'ai cru avoir aussi répondu a te question c'est ce matin que je m'aperçoit
je réponds oui les durites elles se gonfle elle deviennent très dures et se comme dit dd83 il aurais une crevé ou fendu je n'aurais pas de pression le mano m'indiquerais pas 850 grames en plus tu l’entendrais souffler la c'est pas le cas?

passez un excellent fin de semaine
bmw730 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 21/10/2017, 07h08   #11
bmw730
Membre attaché
 
Avatar de bmw730
 
Date d'inscription: décembre 2012
Localisation: pierrefeu du var
Messages: 340
Thanks: 120
Thanked 67 Times in 30 Posts
Pouvoir de réputation: 7
bmw730 has a spectacular aura aboutbmw730 has a spectacular aura about
Par défaut

bonjour
plus d'aide?

merci beaucoup
passez un bon fin de semaine
bmw730 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 21/10/2017, 07h37   #12
Pilouf
Membre trés attaché
 
Avatar de Pilouf
 
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: France, Clermont Ferrand (63)
Messages: 967
Thanks: 258
Thanked 412 Times in 272 Posts
Pouvoir de réputation: 14
Pilouf has much to be proud ofPilouf has much to be proud ofPilouf has much to be proud ofPilouf has much to be proud ofPilouf has much to be proud ofPilouf has much to be proud ofPilouf has much to be proud ofPilouf has much to be proud of
Smile

Salut,

Fais un relevé de la pression de suralimentation réel et celle objective (demandée par le calculateur).
Tu n'as qu'un seul code défaut en lecture de panne ? Toujours le même ?
La panne s'efface, elle revient de suite en mettant le contact ou il faut que tu roules ?
Pilouf est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 21/10/2017, 13h47   #13
bmw730
Membre attaché
 
Avatar de bmw730
 
Date d'inscription: décembre 2012
Localisation: pierrefeu du var
Messages: 340
Thanks: 120
Thanked 67 Times in 30 Posts
Pouvoir de réputation: 7
bmw730 has a spectacular aura aboutbmw730 has a spectacular aura about
Par défaut

Pilouf bonjour

mon ami il a recuperé son 4x4 et me le ramène dimanche soir
code panne 12 capteur de pression de suralimentation
52 pression de commande vgt

lundi je vais connecter le mano a pression turbo et vérifier a que pression coupe, je te tiens au jus

merci beaucoup
passes un excellent fin de semaine
bmw730 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 21/10/2017, 15h19   #14
Pilouf
Membre trés attaché
 
Avatar de Pilouf
 
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: France, Clermont Ferrand (63)
Messages: 967
Thanks: 258
Thanked 412 Times in 272 Posts
Pouvoir de réputation: 14
Pilouf has much to be proud ofPilouf has much to be proud ofPilouf has much to be proud ofPilouf has much to be proud ofPilouf has much to be proud ofPilouf has much to be proud ofPilouf has much to be proud ofPilouf has much to be proud of
Wink

Une chute de la dépression, avant l'électrovanne, voir l'électrovanne par elle même, problème interne sur la géométrie seront aussi des pistes à suivre.

Bon week end à toi aussi.
Pilouf est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 21/10/2017, 17h18   #15
zenata
Membre accro
 
Avatar de zenata
 
Date d'inscription: janvier 2012
Localisation: maroc casablanca
Messages: 1 202
Thanks: 683
Thanked 1 050 Times in 634 Posts
Pouvoir de réputation: 17
zenata has much to be proud ofzenata has much to be proud ofzenata has much to be proud ofzenata has much to be proud ofzenata has much to be proud ofzenata has much to be proud ofzenata has much to be proud ofzenata has much to be proud of
Par défaut

bonjour tous le monde
J'ai déjà eu un problème similaire sur vw touran
le réglage tige filetée de la wastegate au volet turbo !!!!!!!!!!!!!
zenata est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse

Bookmarks

Outils de la discussion Rechercher
Rechercher:

Recherche avancée

Règles de messages
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non

Navigation rapide

Discussions similaires
Discussion Auteur Forum Réponses Dernier message
probleme ESP et mode degradé classe b bader26 Mercedes Benz 19 02/02/2017 23h45
mode dégradé mégane 1.9 dci 2001. curieux Renault, Dacia, Nissan 14 17/09/2016 23h55
Problème de démarrage TOYOTA HIGHLENDER année 2001 papenzzo Toyota, Lexus 9 08/08/2016 03h06
Probleme boite dsg 6 mode dégradé seat130 Boite de vitesse 8 14/06/2016 12h53
Golf4 2001 Mode Degradé Vitess max 100Km/H silverblue Vw, Audi, Skoda, Seat, Bentley 7 19/03/2015 18h57


Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 08h46.


Tlemcen-electronic.com ne tolère aucune des opérations illégales et ne prend pas en charge les responsabilités pour la perte de l'équipement utilisé.
Toutes discussion sur ce forum est à des fins expérimentales et éducatives seulement. Utilisez les informations fournis par les membres à vos propres risques.
Partenaires : Cars Review - DZSAT : Télévision Par Satellite,Médias,Fréquences,Card sharing.
- GSM-ALGERIE - [ Box & outils Gsm ] - Guide Algérie- Musique mp3 - Bled Music" - EcuServer - Immo off & virgin, airbag cleaner online - Rafplus.com le gratuit sur internet - presse algerie - OBDFR.COM, France Diag - Info Algerie - Dz-Vendre:Publiez votre Annonce Gratuitement - Informastore - Boutique Informatique & Multimedia - Sat-Hitec - mandataire auto - Sat-Hitec - Annonces Algérie HexaShopping - ChipTuning professionnel express
Tlemcen-electronic © All right reserved
Flag Counter