06/09/2014, 10h56 | #1 |
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moteur bloque a 3000trs
salut tous j'ai passer au diag un c4 picasso 1.6 hdi 110 bosche edc16c34 qui affichait annomalie antipollution risque de colmatage du fap + voyant moteur et service allumer donc defappage electroniquement + physiquement les voyants sont partie seulement le moteur ne depasse pas les 3000 tours .
l'egr a ete remplacer par un autre d'occas par un autre mecano mais l'adaptation n'avais pas ete faite je l'ai fait il m'affiche ok mais toujours cette perte de puissance j'ai deconnecter les deux durite echangeur turbo le jours ou j'ai fait le defappage l'acceleration et redevenue normale il grimpait au max et aujourd'huit le mecano m'appel et me dit qu'il recommance a deconner donc ne depasse plus les 3000 trs j'ai reverifier au diag chose bizarre il me mais les defauts lier au fap + bouchon reservoir ! ?????????????????????????????????????????????????? ????????????????????? j'ai constater le meme probleme de puissance aussi sur une 307 hdi 1.4 70 qui avais le calculateur hs bosch edc16c3 apres remplacement tous est ok mais elle bloque a 3000 tours aussi j'ai plus l'impression que ces problemes sont lier au calculateur ! comment faire !
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06/09/2014, 11h04 | #2 |
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ton pb est le dump flash
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06/09/2014, 22h18 | #3 |
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bon j'ai du nouveau j'ai fait une comparaison de la flash du c4 picasso qui a le probleme avec une flash identique d'un c4 picasso que j'ai defapper il y a un moment et qui roule nickel sur les flash originale une dizaine de valeur differente sur fichier bin voila je pensse mon probleme je vous informe des evolution des que je recoit mon bdm pour reprogrammer ce c4 !
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07/09/2014, 15h05 | #5 |
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Salut tu as perdu les codes injecteurs,il faut télécoder avec diagbox
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07/09/2014, 21h59 | #6 |
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salut smart le faite de perdre les codes injecteur je ne pensse pas que sa mette le moteur en mode degrader de plus le probleme ce c4 l'avait avant que je la defap donc ce n'est pas lier au defappage mais comme je dit plus haut probleme de flash je pensse mais bon des que je vais lui injecter un fichier deja tester de l'autre c4 ca devait rentrer dans l'ordre je pensse je informerai de la suite et merci encore pour votre aide les amis !
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07/09/2014, 22h02 | #7 |
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Perso j'ai fais un C4 Picasso 110 edc16c34 avec un fgtech v51,et a la fin du flash les codes injecteurs c'etais envolé,apres les avoir codé c'etait OK,ca ne coute rien de controle les codes au PP2000 ou Diagbox
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07/09/2014, 22h11 | #8 |
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tu confirme que les codes injecteurs sont code sur c4 picasso 1.6 hdi 110 de 2007 et toi avais tu ce probleme je veus dire regim maxi 3000 tours ?
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07/09/2014, 22h15 | #9 |
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Oui biensur,j'avais coupé le contact trop tot et hop les codes sont partis.
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07/09/2014, 22h19 | #10 |
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ok je vais verifier tous ca des que je peut par contre ce que je ne comprend pas croi mois j'en suis a mon 8 ieme c4 picasso je n'ai jamais eu a recoder les injecteurs et apres defappage elle roule toute nickel !
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21/09/2014, 11h46 | #11 |
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bon retour d'info pour clore ce sujet j'ai recoder les injecteurs toujours pareil par contre quand j'ai deconnecter les deux conduit de l'echangeur du turbo le moteur et monter au maxi c a dire plus de 5000 t j'en ai conclu que le turbo etait en cause apres l'avoir changer par un neuve la c4 tourne nickel et prend tous c tour voila sujet !
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