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Vieux 22/08/2012, 01h23   #1
bangreno
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Par défaut Calage Distribution Laguna II 1.9 DCI

Bonjour,
Je suis à la recherche d'information sur le calage de la couroie de distribution sur une Laguna II , année 2003, 1.9DCI , plus précisement concernant la pompe HP. les différents manuels indiques les repères sur l'arbre à cames et le vilebrequin , mais pas de référence pour le pignon de la pompe HP.
Merci par avance.
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Scanautonet (30/08/2012)
Vieux 22/08/2012, 06h52   #2
popeye05
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salut

il n'y a pas de calage pour la pompe HP sur ce moteur
donc pas de soucis a te faire
tu aligne le repere vilebrequin et arbre a came et le tour est joué
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bangreno (22/08/2012), star34 (07/09/2014)
Vieux 22/08/2012, 07h46   #3
bangreno
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Merci beaucoup pour cette précision , excellente journée.
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Vieux 22/08/2012, 10h54   #4
hakim087
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salut alors pas de calage pour la pompe HP.
voila un bon lien pour voire le calage :

lien:http://dev.renault-laguna.com/forum/...ch-t12884.html

tu trouvera tout sur laguna
@+++
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Vieux 22/08/2012, 10h58   #5
hakim087
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Par défaut calage laguna 2 ph 2 1.9 dci

salut alors pas de calage pour la pompe HP.
voila un bon lien pour voire le calage :

lien:http://dev.renault-laguna.com/forum/...ch-t12884.html

tu trouvera tout sur laguna
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bangreno (22/08/2012)
Vieux 22/08/2012, 17h06   #6
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Je pense avoir suivi tout ça à la lettre , mais le moteur ne se lance pas , il fume juste un peu. Et pourtant , j'ai du carburant à la sortie du rail vers les injecteurs.
Le moteur est exactement celui du poste ci dessus.
Autre chose , il y'a un repère sur le pignon de la pompe HP , je ne sais pas à quoi elle sert.
en inserrant la carte , l'electrovane sur la pompe HP se mettre en marche et reste ainsi , est ce normal ?
Un ami pompiste prétend qu'il y'a un calage à faire sur la pompe , mais

Merci de votre aide.
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Vieux 22/08/2012, 20h53   #7
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ta panne est survenue après avoir fait la distribution ou elle ne démarrait déjà pas avant.
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Vieux 23/08/2012, 06h57   #8
popeye05
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salut
controle la poulie d'arbre a came pour voir si la clavette est pas sectionné
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bangreno (23/08/2012)
Vieux 23/08/2012, 13h52   #9
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Citation:
Envoyé par kiki62219 Voir le message
ta panne est survenue après avoir fait la distribution ou elle ne démarrait déjà pas avant.
Suite à la cassure de la courroie de distribution , soupapes changées.
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Vieux 23/08/2012, 13h54   #10
bangreno
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Citation:
Envoyé par popeye05 Voir le message
salut
controle la poulie d'arbre a came pour voir si la clavette est pas sectionné
Ok , c'est vrais , mais quand je vaporise de l'essence dans l'admission avec un tissu imbibé, le moteur avale et tourne bien rond tant qu'il ya assez de mélange..
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Vieux 23/08/2012, 17h04   #11
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Citation:
Envoyé par bangreno Voir le message
Ok , c'est vrais , mais quand je vaporise de l'essence dans l'admission avec un tissu imbibé, le moteur avale et tourne bien rond tant qu'il ya assez de mélange..
un dci qui tourne a l'essence.. pas mal

après changement de tes soupapes tu as fais un rodage de ces dernieres?
et au niveau de la poulie d arbres à cames tu la remis comme d'origine? ( car si je ne dis de betise tu as du la deposer pour danger tes soupapes?)
__________________
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bangreno (23/08/2012)
Vieux 26/08/2012, 23h02   #12
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+1, c'est vrai que je vérifierai la poulie d'arbre à came, la clavette casse souvent suite à une casse moteur, j'en ai encore faite une ce week-end....
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bangreno (28/08/2012)
Vieux 17/09/2012, 14h31   #13
raisinsec
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Salut
si tu as verifier ta clavette de poulie, + rodage de soupapes !
pompe HP pas de calage donc
quel est la version de ta laguna BG0G BG0R
a tu bien brancher le capteur AAC dessus ?
as tu bien caler la distribution avant ??
as tu bien verifier que tu n a pas de fuite dessus rondelle injecteur etc etc
as tu une pompe de gavage ? as tu une poire ? fonctionne t elle ?
quel etait l etat de la voiture avant demarrer t elle ?
la tu passer a la valise ? quelle est la pression d
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Vieux 17/09/2012, 14h34   #14
raisinsec
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pardon message pas fini P.... de touche d entrée sur mon portable
as tu verifie la pression dans le rail au demarrage ??
donne nous plus de details
qu' as tu fait exactement dessus , historique de tes interventions ???
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Vieux 17/09/2012, 19h48   #15
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bonjour a tous pour le calage aligne bien tes reperes aac et vilo avec ceux de ta courroie controle que le capteur aac est bien en place et surtout redemonte ta poulie aac et controle la clavette si c est suite a une casse distribution
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