Julper 2.8 hdi sofim

guyguy307 · 27/06/2018, 22h08

Bonjour

J'ai un jumper en panne

Il ne demarre pas

En dtc " default synchro" permanent

Le garage m'poser juste ecu au départ pour " surement défault d'immo " car ne redémarrer pas

Donc actuellement immo off 100/100

Maintenan j'ai le fourgon complet lool

Donc

Prail 300b
Regime moteur s'affiche au diag
Calage distri ok
Capteur acc pmh neuf
Continuité faisceau acc pmh controler

Au start pilote il tourne

Default permanent de synchro p1320

Aac 12 v masse et retour mesurer ocillo

Pmh 2.5v pin1 , 2.5v pin2 masse pin3 sous contact

Pui frequence pin 1 et 2 a l'oscillo

Que je debranche aac ou pmh seul p1320 remonte

En revanche si pmh debrancher 0 bar pression rail

Un 3 eme capteur est present sur volant uniquement pour regime moteur

Je vais clonner un ecu pour tester si les piste signal aac ou pmh ne sont pas hs mais ji croit moyen

Merci pour vos info

zenata · 27/06/2018, 22h28

1 dent décalée pas de démarrage !!!!!!!!!!!

guyguy307 · 27/06/2018, 22h32

Salut

Jai controler callage il est ok et tourne au start pilote

zenata · 27/06/2018, 22h36

au start , elle démarre et elle reste en marche ????????

guyguy307 · 28/06/2018, 05h38

Salut
Non

Si je la tien pas au start elle seteint

Malgré 300 b gazol

Et tout le temp ce fichu p1320

Pilouf · 28/06/2018, 06h22

Bonjour,

Comment sont les tracés, avec l'oscilloscope ? Si tu as un oscillo 2 entrées, fais un contrôle simultané des 2 capteurs.
Déjà eu une bille, qui s'est mise dans les trous du volant moteur et qui faussait le signal.
La bague, derrière la poulie d'arbre à cames peut également se décalée.
Je te joins une image d'un relevé des signaux. C'est pour un Sofim 8140 43S, monté sur un Daily avec EDC MS6.3. le calage est bon dessus.

Tu n'as que 2.5V en alim du capteur vilo ? Combien pour celui d'arbre à cames ?

redpoker · 28/06/2018, 09h21

+1 ta plus trop le choix, écu HS ou signal parasiter.

Envoyé en utilisant Tapatalk

manudiag · 28/06/2018, 09h39

dans ma veille mémoire il me semble, qu' il y avait une note qui parler de ça , et il faut mettre une rondelle de 2 millimètres sous le capteur

fait un essai tu risque rien

comme tu as le défaut le calculateur n ouvre pas les injecteurs normal

guyguy307 · 28/06/2018, 11h20

Salut

Merci a tous

Merci pilouf pour la doc je mi racharne cette nuit
Je vous tien o ju

guyguy307 · 28/06/2018, 11h34

Re pilouf

Coter tension sur pmh j'ai pin 1et 2 en 2.5 v et masse pin 3

Pun 1.2 renvoi signaux carré a l'oscillo

Acc lui a 12 v et masse et sur pin 2 la frequence est plus faible que c'elle de ta doc

Jvai essayer dintercaller 2 rondelle sou la platine
Jai comparer les valeurs tension avec celle d'un boxer dangel 2.8 identique

Jvai y piquer le calculo pour tester egalement
Merci

**RALPH** · 28/06/2018, 20h12

c est pas normal 12V ACC et l autre a 2.5V PMH

guyguy307 · 28/06/2018, 22h15

Salut ralph cest ce que je penser aussi jai controler sur un boxer fonctionel est les valeurs sont identiques

**RALPH** · 03/07/2018, 18h51

sur l autre ECU le même DTC resort?

rotax · 03/07/2018, 21h35

salut guyguy307

envoie moi ton vin en mp si tu veut...

juste regarder 2/3 truc !!

**RALPH** · 03/07/2018, 21h48

idem pour moi en MP ca trouble ton affaire!

27/06/2018, 22h08	#1
guyguy307 T-E master Date d'inscription: mai 2016 Localisation: france toulouse Âge: 40 Messages: 2 113 Thanks: 4 155 Thanked 2 598 Times in 1 154 Posts Pouvoir de réputation: 38	Julper 2.8 hdi sofim Bonjour J'ai un jumper en panne Il ne demarre pas En dtc " default synchro" permanent Le garage m'poser juste ecu au départ pour " surement défault d'immo " car ne redémarrer pas Donc actuellement immo off 100/100 Maintenan j'ai le fourgon complet lool Donc Prail 300b Regime moteur s'affiche au diag Calage distri ok Capteur acc pmh neuf Continuité faisceau acc pmh controler Au start pilote il tourne Default permanent de synchro p1320 Aac 12 v masse et retour mesurer ocillo Pmh 2.5v pin1 , 2.5v pin2 masse pin3 sous contact Pui frequence pin 1 et 2 a l'oscillo Que je debranche aac ou pmh seul p1320 remonte En revanche si pmh debrancher 0 bar pression rail Un 3 eme capteur est present sur volant uniquement pour regime moteur Je vais clonner un ecu pour tester si les piste signal aac ou pmh ne sont pas hs mais ji croit moyen Merci pour vos info

27/06/2018, 22h28	#2
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 974 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	1 dent décalée pas de démarrage !!!!!!!!!!! __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

27/06/2018, 22h32	#3
guyguy307 T-E master Date d'inscription: mai 2016 Localisation: france toulouse Âge: 40 Messages: 2 113 Thanks: 4 155 Thanked 2 598 Times in 1 154 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut Jai controler callage il est ok et tourne au start pilote __________________ La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance

27/06/2018, 22h36	#4
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 974 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	au start , elle démarre et elle reste en marche ???????? __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

28/06/2018, 05h38	#5
guyguy307 T-E master Date d'inscription: mai 2016 Localisation: france toulouse Âge: 40 Messages: 2 113 Thanks: 4 155 Thanked 2 598 Times in 1 154 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut Non Si je la tien pas au start elle seteint Malgré 300 b gazol Et tout le temp ce fichu p1320 __________________ La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance

28/06/2018, 09h21	#7
redpoker Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: france, Hautes Alpes Messages: 938 Thanks: 2 985 Thanked 1 205 Times in 534 Posts Pouvoir de réputation: 27	+1 ta plus trop le choix, écu HS ou signal parasiter. Envoyé en utilisant Tapatalk

28/06/2018, 09h39	#8
manudiag Membre attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Canada/moncton avant France ,Meaux Messages: 484 Thanks: 808 Thanked 272 Times in 186 Posts Pouvoir de réputation: 16	dans ma veille mémoire il me semble, qu' il y avait une note qui parler de ça , et il faut mettre une rondelle de 2 millimètres sous le capteur fait un essai tu risque rien comme tu as le défaut le calculateur n ouvre pas les injecteurs normal

28/06/2018, 11h20	#9
guyguy307 T-E master Date d'inscription: mai 2016 Localisation: france toulouse Âge: 40 Messages: 2 113 Thanks: 4 155 Thanked 2 598 Times in 1 154 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut Merci a tous Merci pilouf pour la doc je mi racharne cette nuit Je vous tien o ju __________________ La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance

28/06/2018, 11h34	#10
guyguy307 T-E master Date d'inscription: mai 2016 Localisation: france toulouse Âge: 40 Messages: 2 113 Thanks: 4 155 Thanked 2 598 Times in 1 154 Posts Pouvoir de réputation: 38	Re pilouf Coter tension sur pmh j'ai pin 1et 2 en 2.5 v et masse pin 3 Pun 1.2 renvoi signaux carré a l'oscillo Acc lui a 12 v et masse et sur pin 2 la frequence est plus faible que c'elle de ta doc Jvai essayer dintercaller 2 rondelle sou la platine Jai comparer les valeurs tension avec celle d'un boxer dangel 2.8 identique Jvai y piquer le calculo pour tester egalement Merci __________________ La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance

28/06/2018, 20h12	#11
RALPH Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE bretagne cotes d armor Messages: 1 512 Thanks: 401 Thanked 897 Times in 634 Posts Pouvoir de réputation: 20	c est pas normal 12V ACC et l autre a 2.5V PMH

28/06/2018, 22h15	#12
guyguy307 T-E master Date d'inscription: mai 2016 Localisation: france toulouse Âge: 40 Messages: 2 113 Thanks: 4 155 Thanked 2 598 Times in 1 154 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut ralph cest ce que je penser aussi jai controler sur un boxer fonctionel est les valeurs sont identiques __________________ La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance

03/07/2018, 18h51	#13
RALPH Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE bretagne cotes d armor Messages: 1 512 Thanks: 401 Thanked 897 Times in 634 Posts Pouvoir de réputation: 20	sur l autre ECU le même DTC resort?

03/07/2018, 21h35	#14
rotax Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france paris Messages: 1 448 Thanks: 1 714 Thanked 2 093 Times in 1 054 Posts Pouvoir de réputation: 32	salut guyguy307 envoie moi ton vin en mp si tu veut... juste regarder 2/3 truc !! __________________ tout vient à point à qui sait attendre.

03/07/2018, 21h48	#15
RALPH Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE bretagne cotes d armor Messages: 1 512 Thanks: 401 Thanked 897 Times in 634 Posts Pouvoir de réputation: 20	idem pour moi en MP ca trouble ton affaire!

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