Regeneration forcé 2l tdi BCAB

**micka45** · 08/07/2018, 11h50

Salut les ami , je suis embété avec un fap colmater sur 2l tdi 140 BCAB .
Celui ci est est 47 grammes donc impossible de lancer une regeneration avec vcds ou delphie qui bloque a 45 grammes .. Il y aurat il une solution pour déjoué cela et lancé la regén pour ne pas demonter le fap ? j'ai essayé le haut régime pour redescendre un peux mais rien a faire et plus de puissance den toute façon

**seadoo831** · 08/07/2018, 11h54

salut micka peu etre en mettant remplacement fap du coup peux etre que ca le lerera crdt

**micka45** · 08/07/2018, 11h56

j'ai essayé mais ne fonctionne pas non plus :/

fayssal2017 · 08/07/2018, 12h11

Citation:

Envoyé par micka45

Salut les ami , je suis embété avec un fap colmater sur 2l tdi 140 BCAB .
Celui ci est est 47 grammes donc impossible de lancer une regeneration avec vcds ou delphie qui bloque a 45 grammes .. Il y aurat il une solution pour déjoué cela et lancé la regén pour ne pas demonter le fap ? j'ai essayé le haut régime pour redescendre un peux mais rien a faire et plus de puissance den toute façon

Salut micka,

Essaye d'introduire l'un des codes d'accès suivants:
27971, 11463, 01283, 31564
en utilisant la fonction "security access - 16",
ensuite relance la régénération du FAP;;

zenata · 08/07/2018, 12h24

Salut micka
tu fais aussi remplacement capteur pression différentiel fap
reset vidange long life
tu roules afin de faire chauffer au max le moteur
en troisieme a 60 Km h avec wow ou delphi pendant 1/2 heure
puis tu relis ton taux de suie
puis tu refais une regeneration a l'arret (toujours moteur chaud )
je l'ai fais sur une audi qui voulais pas , taux de suie trop important
des fois il faut insister et ca passe

**jphp** · 08/07/2018, 12h28

salut WOW va le faire , tu lance la régé forcée avec WOW, moteurs a + de 70 °le voyant FAP va se mettre a clignoter , et tu vas rouler pc sur le siege passager % de suies affichées
tu roule jusqu'a ce le voyant s’éteigne tu vas voir le % de suies diminuer au roulage
@ essaye bon dimanche

zenata · 08/07/2018, 12h38

oui , mais refaire regeneration a l'arret pour bien le nettoyer
minimum 1/4 de plein et suivre procedure que dis le soft
allumer les phares , ventillation , porte ferme etc ....

---------- Post added at 11h38 ---------- Previous post was at 11h35 ----------

l'idéal c'est etre a deux , un au volant et toi passager avec pc

**micka45** · 08/07/2018, 14h20

delphi ne me propose pas la regeneration en roulant mais juste a l'arret sur CABC, vcds oui mais echec car au dela des limites ..

zenata · 08/07/2018, 14h22

wow , marche en roulant

zenata · 08/07/2018, 14h40

les deux procedures a l'arret et en conduisant pour vcds
https://translate.google.co.ma/trans...on&prev=search

---------- Post added at 13h37 ---------- Previous post was at 13h35 ----------

fais baiser le taux de suie en roulant
monte dans les tours en troisieme
sur une route en raz campagne
puis inspecte le taux de suie

---------- Post added at 13h40 ---------- Previous post was at 13h37 ----------

le diag vcds , il dit quoi ????

fayssal2017 · 08/07/2018, 14h41

Citation:

Envoyé par micka45

delphi ne me propose pas la regeneration en roulant mais juste a l'arret sur CABC, vcds oui mais echec car au dela des limites ..

Citation:

Envoyé par fayssal2017

Salut micka,

Essaye d'introduire l'un des codes d'accès suivants:
27971, 11463, 01283, 31564
en utilisant la fonction "security access - 16",
ensuite relance la régénération du FAP;;

Encore un autre code d'accès à essayer: 21295 (merci zenata),,

**jphp** · 08/07/2018, 16h26

Citation:

Envoyé par micka45

delphi ne me propose pas la regeneration en roulant mais juste a l'arret sur CABC, vcds oui mais echec car au dela des limites ..

ok le mieux tu depose le FAP tu le passe au karcher , tu remonte tu code remplact du fap et du capteur pression dif , et tu lance une régé derriere
@++

dart · 08/07/2018, 18h27

salut, sinon injecte un produit pour nettoyer le fap par un capteur si tu ne veux pas demonter ton fap comme sa tu baissera ton taux de suie et tu pourras lancer ta regeneration

abdel93 · 09/07/2018, 01h09

slt juste pour info sur une audi A4 2012 on a tout tester régé ,démontage et netttoyage ,mettre les produit directe dans le fap et rouler et rien a faire on a été obliger de le changer pck il été vraiment foutu du a 'ancrassement je pense

carto · 09/07/2018, 10h31

Pk le changer tu le dessoude tu le vide est ressoude correctement est voilà sans oublier de le supprimer electroniquement

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

08/07/2018, 11h50	#1
micka45 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: loiret Messages: 961 Thanks: 693 Thanked 1 007 Times in 327 Posts Pouvoir de réputation: 23	Regeneration forcé 2l tdi BCAB Salut les ami , je suis embété avec un fap colmater sur 2l tdi 140 BCAB . Celui ci est est 47 grammes donc impossible de lancer une regeneration avec vcds ou delphie qui bloque a 45 grammes .. Il y aurat il une solution pour déjoué cela et lancé la regén pour ne pas demonter le fap ? j'ai essayé le haut régime pour redescendre un peux mais rien a faire et plus de puissance den toute façon

08/07/2018, 11h54	#2
seadoo831 Moderateur Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France,toulon Âge: 46 Messages: 4 734 Thanks: 3 895 Thanked 5 637 Times in 2 070 Posts Pouvoir de réputation: 115	salut micka peu etre en mettant remplacement fap du coup peux etre que ca le lerera crdt __________________ Pas de Thank's plus d aides

08/07/2018, 12h24	#5
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 975 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	Salut micka tu fais aussi remplacement capteur pression différentiel fap reset vidange long life tu roules afin de faire chauffer au max le moteur en troisieme a 60 Km h avec wow ou delphi pendant 1/2 heure puis tu relis ton taux de suie puis tu refais une regeneration a l'arret (toujours moteur chaud ) je l'ai fais sur une audi qui voulais pas , taux de suie trop important des fois il faut insister et ca passe __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

08/07/2018, 12h38	#7
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 975 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	oui , mais refaire regeneration a l'arret pour bien le nettoyer minimum 1/4 de plein et suivre procedure que dis le soft allumer les phares , ventillation , porte ferme etc .... ---------- Post added at 11h38 ---------- Previous post was at 11h35 ---------- l'idéal c'est etre a deux , un au volant et toi passager avec pc __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

08/07/2018, 14h22	#9
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 975 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	wow , marche en roulant __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

08/07/2018, 11h56	#3
micka45 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: loiret Messages: 961 Thanks: 693 Thanked 1 007 Times in 327 Posts Pouvoir de réputation: 23	j'ai essayé mais ne fonctionne pas non plus :/

08/07/2018, 12h28	#6
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut WOW va le faire , tu lance la régé forcée avec WOW, moteurs a + de 70 °le voyant FAP va se mettre a clignoter , et tu vas rouler pc sur le siege passager % de suies affichées tu roule jusqu'a ce le voyant s’éteigne tu vas voir le % de suies diminuer au roulage @ essaye bon dimanche

08/07/2018, 14h20	#8
micka45 Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: loiret Messages: 961 Thanks: 693 Thanked 1 007 Times in 327 Posts Pouvoir de réputation: 23	delphi ne me propose pas la regeneration en roulant mais juste a l'arret sur CABC, vcds oui mais echec car au dela des limites ..

08/07/2018, 14h40	#10
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 975 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	les deux procedures a l'arret et en conduisant pour vcds https://translate.google.co.ma/trans...on&prev=search ---------- Post added at 13h37 ---------- Previous post was at 13h35 ---------- fais baiser le taux de suie en roulant monte dans les tours en troisieme sur une route en raz campagne puis inspecte le taux de suie ---------- Post added at 13h40 ---------- Previous post was at 13h37 ---------- le diag vcds , il dit quoi ???? __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

08/07/2018, 18h27	#13
dart Membre attaché Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: france lyon Messages: 392 Thanks: 247 Thanked 120 Times in 71 Posts Pouvoir de réputation: 12	salut, sinon injecte un produit pour nettoyer le fap par un capteur si tu ne veux pas demonter ton fap comme sa tu baissera ton taux de suie et tu pourras lancer ta regeneration

09/07/2018, 01h09	#14
abdel93 Membre accro Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: france,paris Âge: 40 Messages: 1 590 Thanks: 1 147 Thanked 1 618 Times in 918 Posts Pouvoir de réputation: 28	slt juste pour info sur une audi A4 2012 on a tout tester régé ,démontage et netttoyage ,mettre les produit directe dans le fap et rouler et rien a faire on a été obliger de le changer pck il été vraiment foutu du a 'ancrassement je pense __________________ un petit thank ca fait pas de mal

09/07/2018, 10h31	#15
carto Membre accro Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: france.paris Messages: 1 278 Thanks: 834 Thanked 946 Times in 510 Posts Pouvoir de réputation: 23	Pk le changer tu le dessoude tu le vide est ressoude correctement est voilà sans oublier de le supprimer electroniquement Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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