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Vieux 04/08/2017, 09h58   #16
charlesmartin01
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je vais prendre les référence du calculateur demain afin d'avoir le schéma et contrôler les alimentation ,

ou se trouve le relais 109 car j'en ai trouver mais pas avec le numéro 109?

d'avance merci

une dernière chose afin de ne plus etre ennuier je voudrais investir dans un cable ross tech , j'en ai vu a prix abordable comme celui ci

[URL="http://www.befr.ebay.be/itm/Ross-Tech-HEX-V2-VCDS-en-version-3-VINs-Diagnostic-Programmation-DELPHI-VAS-/222564603118?hash=item33d1e254ee%3Ag%3AinQAAOSwopR Ykhw3&_trkparms=pageci%253Aac2ae34c-78f2-11e7-b8b6-74dbd18040e0%257Cparentrq%253Aac74f4fb15d0ab61cc40 cccaffff8181%257Ciid%253A14"]

je voudrais savoir quel est la différence entre celui la et ceux a 500 euro ?

merci
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Vieux 04/08/2017, 14h48   #17
kitty-hawk
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je vais prendre les référence du calculateur demain afin d'avoir le schéma et contrôler les alimentation ,

ou se trouve le relais 109 car j'en ai trouver mais pas avec le numéro 109?

d'avance merci

une dernière chose afin de ne plus etre ennuier je voudrais investir dans un cable ross tech , j'en ai vu a prix abordable

je voudrais savoir quel est la différence entre celui la et ceux a 500 euro ?

merci
Hello,

La différence est simple,
Il y a 3 versions/interfaces possible.

La version limitée à 3 VIN à 269 euros (voitures perso)
La version limitée à 10 VIN à 369 euros (bricoleur occasionnel)
La version FULL (VIN illimités) à 549 euros (pro)

Selon la version que tu prends tu pourras travailler sur 3 ou 10 VAG mais toujours les même.

Si tu compte utiliser cette interface uniquement sur ta voiture la moins chère est faite pour toi!

Il y a aussi 2 versions wifi.

https://rosstech.fr/483-interfaces
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Vieux 05/08/2017, 15h53   #18
charlesmartin01
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bonjours, merci pour l'interface je comprend mieux a présent

je voudrais aussi vous remercié car grâce a vous je vient de trouvé le problème de la voiture il y avais un fils coupé dans la tresse qui alimente le calculateur , cependant a présent que cela est résolu j'ai un autre problème , la jauge a gasoil ne fonctionne plus hors que lorsque le véhicule ne démarrais pas elle allai nickel et le compte ne redescend plus a zéro mais reste a 3000 tour même si le véhicule est éteint , avez vous une idée?

d'avance merci
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Vieux 07/08/2017, 06h12   #19
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quelqu'un aurait-il déja u le probleme avec le compte tour ? car a par demonter et remettre l'aiguille a sa place je vois pas trop comment faire, il y a un apprentissage a faire avec vcds ? d'avance merci
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Vieux 09/08/2017, 14h29   #20
charlesmartin01
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bonjours , pouvez svp passer mon sujet en résolu je vais en ouvrir un autre concernant le compte tour , d'avance merci et merci a tous pour votre aide
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