xsara picasso 2.0 hdi bosch rhy ne veux pas demarrer

justinyours · 19/02/2014, 19h20

bon soir a tous , j suis coincé sur une xsara picasso de 2002 rhy bosch qui n veux pas demarrer, pas de defaut au diag tous les paramaitres sembles ok
pression gazoile attein les 300bars rco regulateur de pression 22 , tenssion injecteurs a 78V , synchronisation ok ,sauf que je remarque que le rejime na pas depasser 128 tr/mn des fois 96tr/mn, j'ai changer le capteur mais meme chose, je pense au volent moteur mais j'ai la synchronisation ok j'ai besoin de vos avis les amis. car dans les cas normal le rejime doit atteindre plus de 200tr/mn. merci

Baldman · 19/02/2014, 19h23

Salut, oui 200 trs/min au demarreur.
As tu essayé de la démarrer en la poussant ton démarreur est peut etre faible

justinyours · 19/02/2014, 19h40

non j'ai pas essayer de la pousse car le moteur tourne et fait bien monter la pression gazoile a 300 bars

Baldman · 19/02/2014, 19h44

ok, essaye toujours ca pourrais t'aider dans ton diagnostique.

manudiag · 19/02/2014, 20h48

salut comme dit Baldman demarreur faible controle la tension sous demarreur , essai en la poussant , sinon controle les injecteurs ils sont peu etre bouche tous est ok mais ca pulverise pas dans les cylindres

manudiag

justinyours · 19/02/2014, 20h56

injecteurs ok tester sur un autres véhicule ;

**j-sky** · 19/02/2014, 21h05

Es tu certain que c'est du gazole ? Si c'est de l'essence, tous les paramètres seront OK mais pas de démarrage
Pour démarrer, tu dois avoir:
Régime >200 tr/min
Pression GO > 200 bars
Débit d'air > 200 mg
Synchro AAC > oui
Etat calculateur> déverrouillé

justinyours · 19/02/2014, 21h10

Citation:

Envoyé par j-sky

Es tu certain que c'est du gazole ? Si c'est de l'essence, tous les paramètres seront OK mais pas de démarrage
Pour démarrer, tu dois avoir:
Régime >200 tr/min
Pression GO > 200 bars
Débit d'air > 200 mg
Synchro AAC > oui
Etat calculateur> déverrouillé

oui mon ami c du gazoile, et j'ai tous ces valeurs sauf que le rejime varie entre 96 et 128 tr/mn, normalement j'aurai un defaut de synchronisation se qui n'est pas le cas ,la synchro est oui sur les paramaitre, demain j'aiseyerai de la pousser avant de pencher vers le volent moteur.

tony76 · 19/02/2014, 23h52

essaie de la pousser ou de te faire tirer (la voiture !! lol) probablement un probleme de demarreur ! lorsque tu tournes la clé , ca tourne rapidement ou pas , si c'est faible tu as trouvé !! batterie , demarreur

Tony76

PIC16F84 · 20/02/2014, 07h52

slm

batterie ou démarreur faible car si le tr/min n'est pas >200 la map de démarrage ne sera pas traiter dans les système injection

bonne chance toi

charifcharif · 20/02/2014, 09h19

quoi de neuf RAMZI

justinyours · 20/02/2014, 12h08

bn jour les amis , voila avec une 2emme batterie de 100 ah , j'ai arriver a monter a 288 tr/ mn , c bn les injecteurs pulverises du gazoile le moteur repend mais ne demarre pas, des qu'on j'en finisse je vous tien au courent les amis

aurelien · 20/02/2014, 12h24

Je prendrai mes compressions moteur a ta place....
Elle pete au startpilote?

digimotion · 21/02/2014, 08h07

Tu es en injection Siemens sid 801 ou bosch edc15c2 ?

Zoh78 · 21/02/2014, 09h14

dans ce cas il faut vérifier le taux de compression sur chaque cylindre,
vérifier la vanne EGR si elle n'est pas bloqué en position ouvert.
vérifier le démarreur car un vieux démarreur (trop de cycle) perd de sa puissance.
bonne chance.

19/02/2014, 19h20	#1
justinyours Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2009 Localisation: souk-ahras /Algerie Âge: 41 Messages: 653 Thanks: 308 Thanked 265 Times in 115 Posts Pouvoir de réputation: 19	xsara picasso 2.0 hdi bosch rhy ne veux pas demarrer bon soir a tous , j suis coincé sur une xsara picasso de 2002 rhy bosch qui n veux pas demarrer, pas de defaut au diag tous les paramaitres sembles ok pression gazoile attein les 300bars rco regulateur de pression 22 , tenssion injecteurs a 78V , synchronisation ok ,sauf que je remarque que le rejime na pas depasser 128 tr/mn des fois 96tr/mn, j'ai changer le capteur mais meme chose, je pense au volent moteur mais j'ai la synchronisation ok j'ai besoin de vos avis les amis. car dans les cas normal le rejime doit atteindre plus de 200tr/mn. merci

19/02/2014, 21h05	#7
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 875 Thanks: 1 283 Thanked 7 403 Times in 2 080 Posts Pouvoir de réputation: 142	Es tu certain que c'est du gazole ? Si c'est de l'essence, tous les paramètres seront OK mais pas de démarrage Pour démarrer, tu dois avoir: Régime >200 tr/min Pression GO > 200 bars Débit d'air > 200 mg Synchro AAC > oui Etat calculateur> déverrouillé __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

20/02/2014, 07h52	#10
PIC16F84 Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: alger centre Messages: 650 Thanks: 240 Thanked 563 Times in 236 Posts Pouvoir de réputation: 22	slm batterie ou démarreur faible car si le tr/min n'est pas >200 la map de démarrage ne sera pas traiter dans les système injection bonne chance toi __________________ programmation apl & micropic12/16/18 communication i2c/spi/microwire/usb/rs232/rs485/jtag/CANbus

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Baldman Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, Saint Dizier Messages: 378 Thanks: 219 Thanked 348 Times in 170 Posts Pouvoir de réputation: 16	Salut, oui 200 trs/min au demarreur. As tu essayé de la démarrer en la poussant ton démarreur est peut etre faible

19/02/2014, 19h40	#3
justinyours Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2009 Localisation: souk-ahras /Algerie Âge: 41 Messages: 653 Thanks: 308 Thanked 265 Times in 115 Posts Pouvoir de réputation: 19	non j'ai pas essayer de la pousse car le moteur tourne et fait bien monter la pression gazoile a 300 bars

19/02/2014, 19h44	#4
Baldman Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, Saint Dizier Messages: 378 Thanks: 219 Thanked 348 Times in 170 Posts Pouvoir de réputation: 16	ok, essaye toujours ca pourrais t'aider dans ton diagnostique.

19/02/2014, 20h48	#5
manudiag Membre attaché Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Canada/moncton avant France ,Meaux Messages: 484 Thanks: 808 Thanked 272 Times in 186 Posts Pouvoir de réputation: 16	salut comme dit Baldman demarreur faible controle la tension sous demarreur , essai en la poussant , sinon controle les injecteurs ils sont peu etre bouche tous est ok mais ca pulverise pas dans les cylindres manudiag

19/02/2014, 20h56	#6
justinyours Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2009 Localisation: souk-ahras /Algerie Âge: 41 Messages: 653 Thanks: 308 Thanked 265 Times in 115 Posts Pouvoir de réputation: 19	injecteurs ok tester sur un autres véhicule ;

19/02/2014, 23h52	#9
tony76 Membre accro Date d'inscription: mars 2009 Localisation: rouen Messages: 1 016 Thanks: 268 Thanked 588 Times in 259 Posts Pouvoir de réputation: 28	essaie de la pousser ou de te faire tirer (la voiture !! lol) probablement un probleme de demarreur ! lorsque tu tournes la clé , ca tourne rapidement ou pas , si c'est faible tu as trouvé !! batterie , demarreur Tony76

20/02/2014, 09h19	#11
charifcharif Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: algerie\khenchela Messages: 687 Thanks: 161 Thanked 140 Times in 113 Posts Pouvoir de réputation: 15	quoi de neuf RAMZI

20/02/2014, 12h08	#12
justinyours Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2009 Localisation: souk-ahras /Algerie Âge: 41 Messages: 653 Thanks: 308 Thanked 265 Times in 115 Posts Pouvoir de réputation: 19	bn jour les amis , voila avec une 2emme batterie de 100 ah , j'ai arriver a monter a 288 tr/ mn , c bn les injecteurs pulverises du gazoile le moteur repend mais ne demarre pas, des qu'on j'en finisse je vous tien au courent les amis

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aurelien Membre attaché Date d'inscription: avril 2013 Localisation: france, Montbeliard Messages: 437 Thanks: 164 Thanked 83 Times in 56 Posts Pouvoir de réputation: 13	Je prendrai mes compressions moteur a ta place.... Elle pete au startpilote?

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21/02/2014, 09h14	#15
Zoh78 Débutant Date d'inscription: février 2014 Localisation: france, epone Messages: 27 Thanks: 10 Thanked 13 Times in 13 Posts Pouvoir de réputation: 0	dans ce cas il faut vérifier le taux de compression sur chaque cylindre, vérifier la vanne EGR si elle n'est pas bloqué en position ouvert. vérifier le démarreur car un vieux démarreur (trop de cycle) perd de sa puissance. bonne chance.