16/03/2018, 20h31 | #16 |
Débutant T-E
Date d'inscription: février 2018
Localisation: france,avignon
Messages: 96
Thanks: 213
Thanked 128 Times in 62 Posts
Pouvoir de réputation: 8 |
salut,
as tu essayer de demarrer capteur debranche avec cette valeur refuge par curiosite? |
16/03/2018, 22h53 | #17 | |
Membre accro
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: france paris
Messages: 1 448
Thanks: 1 714
Thanked 2 093 Times in 1 054 Posts
Pouvoir de réputation: 32 |
Citation:
plus le calculateur essayera de piloter de façon a diminuer la pression ,plus la pression sera haute.... |
|
The Following User Says Thank You to rotax For This Useful Post: | stef848 (17/03/2018) |
17/03/2018, 07h34 | #18 | |
T-E master
Date d'inscription: avril 2017
Localisation: France/Seine-Maritime
Messages: 2 210
Thanks: 1 147
Thanked 2 617 Times in 1 667 Posts
Pouvoir de réputation: 36 |
Citation:
tu sais lequel est en NO et en NF, coudé ou droit ? Ça permettrai d'en savoir un peu plus sur le diag. Si le télécodage est OK, débranche le régulateur de pression et les 4 injecteurs, et relève la pression de rail sous démarreur. Si j'ai demandé de faire ce contrôle c'est uniquement pour écarter l'hypothèse capteur de pression/faisceau, il ne faut surtout pas essayer de démarrer comme ça, car si le moteur démarre avec cette valeur refuge et qu'il y a un problème avec le régulateur de pression, attention aux dégâts. |
|
17/03/2018, 09h05 | #19 |
Débutant T-E
Date d'inscription: février 2018
Localisation: france,avignon
Messages: 96
Thanks: 213
Thanked 128 Times in 62 Posts
Pouvoir de réputation: 8 |
Salut,
Je suis d accord avec vous nico et rotax mais si son telecodage est ok cela ne pourrait il le faire avancer dans son diagnostique( dans l hypothese que sont probleme soit au niveau d un injecteur par ex car ca m est arrive et l electronique reagit tres vite avec le meme defaut, ce qui me faisait le meme symptome et ainsi cela m a permis de rendre compte tres rapidement que le moteur ne tournait pas sur ses 4 cyl). Je parle d un essai tres tres court au demarrage de quelques secondes. Je sais que c dangereux (je suis entierement d accord avec vous)mais grace a cette methode j ai pu identifier mon pb et reparer le vehicule. |
17/03/2018, 09h18 | #20 |
Débutant T-E
Date d'inscription: février 2018
Localisation: france,avignon
Messages: 96
Thanks: 213
Thanked 128 Times in 62 Posts
Pouvoir de réputation: 8 |
Je precise qu il s agit uniquement d un partage de mon experience avec nico et rotax et qu il est tres dangeureux de faire cela...
|
The Following User Says Thank You to stef848 For This Useful Post: | DIAGSYSTEM25 (20/03/2018) |
17/03/2018, 13h14 | #21 | ||
Membre accro
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: france paris
Messages: 1 448
Thanks: 1 714
Thanked 2 093 Times in 1 054 Posts
Pouvoir de réputation: 32 |
Citation:
nico je t'avoue que je me rappelle pas du tout ... faudrai faire un essaie avec le connecteur du régulateur débrancher voir si il y a de la pression ou pas !! sous démarreur si il y a de la pression =normalment ouvert si pas de pression =normalment fermé ---------- Post added at 02:14 PM ---------- Previous post was at 02:07 PM ---------- Citation:
|
||
The Following User Says Thank You to rotax For This Useful Post: | DIAGSYSTEM25 (20/03/2018) |
17/03/2018, 14h08 | #22 |
Fidèle à T-E
Date d'inscription: juin 2011
Localisation: HERICOURT
Messages: 2 993
Thanks: 3 240
Thanked 2 232 Times in 1 204 Posts
Pouvoir de réputation: 39 |
Bonjour
J ai fait l essai avec le connecteur debranché celui du regulateur donc pas de pression. Je pense que le regulateur est hs...a votre avis? ---------- Post added at 15h08 ---------- Previous post was at 15h07 ---------- Je pense que le regulateur a un souci...a voir avec un autre faut que j essai
__________________
on a tous besoin des un et des autres |
17/03/2018, 16h16 | #23 |
Membre accro
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: france paris
Messages: 1 448
Thanks: 1 714
Thanked 2 093 Times in 1 054 Posts
Pouvoir de réputation: 32 |
DIAGSYSTEM25 tu as regarder le télécodage ?
|
The Following 2 Users Say Thank You to rotax For This Useful Post: | DIAGSYSTEM25 (20/03/2018), Nico76 (18/03/2018) |
17/03/2018, 16h45 | #24 |
Fidèle à T-E
Date d'inscription: juin 2011
Localisation: HERICOURT
Messages: 2 993
Thanks: 3 240
Thanked 2 232 Times in 1 204 Posts
Pouvoir de réputation: 39 |
Salut mon ami
Non j ai pas regarder le telecodage je verai sa demain .
__________________
on a tous besoin des un et des autres |
18/03/2018, 08h50 | #25 | |||
T-E master
Date d'inscription: avril 2017
Localisation: France/Seine-Maritime
Messages: 2 210
Thanks: 1 147
Thanked 2 617 Times in 1 667 Posts
Pouvoir de réputation: 36 |
Citation:
chaque cas est différent, mais dans ce cas précis je ne ferai pas le test. ---------- Post added at 09h46 ---------- Previous post was at 09h42 ---------- Citation:
oui c'est pour ça que j'ai demandé de faire le test capteur débranché et injecteurs débranchés (pour être sur le que moteur ne démarre pas) et de relever la pression de rail, mais ce test aurait été plus probant sur un véhicule qui n'est pas en panne... ---------- Post added at 09h50 ---------- Previous post was at 09h46 ---------- Citation:
le régulateur de pression ou sa commande (CCM ou faisceau). Mais dans un premier temps tu devrais vérifier le télécodage du CCM comme te la dis rotax. |
|||
The Following 3 Users Say Thank You to Nico76 For This Useful Post: |
20/03/2018, 20h30 | #26 |
Membre accro
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: france paris
Messages: 1 448
Thanks: 1 714
Thanked 2 093 Times in 1 054 Posts
Pouvoir de réputation: 32 |
salut ,
alors tu en est où avec ta voiture ? |
The Following 2 Users Say Thank You to rotax For This Useful Post: | DIAGSYSTEM25 (20/03/2018), Nico76 (21/03/2018) |
20/03/2018, 20h49 | #27 |
Fidèle à T-E
Date d'inscription: juin 2011
Localisation: HERICOURT
Messages: 2 993
Thanks: 3 240
Thanked 2 232 Times in 1 204 Posts
Pouvoir de réputation: 39 |
Salut
J ai pas eu le temps de m en occupé je remet la tete dedans vendredi... Debut Semaine un peu charger
__________________
on a tous besoin des un et des autres |
21/03/2018, 19h50 | #28 |
Fidèle à T-E
Date d'inscription: juin 2011
Localisation: HERICOURT
Messages: 2 993
Thanks: 3 240
Thanked 2 232 Times in 1 204 Posts
Pouvoir de réputation: 39 |
Voila petit retour
Regulateur changé toujours pareil Telecodage fait toujours pareil Vanne egr debranché et le connecteur rechauffeur gazoil debranché toujours pareil.... Le temps que je range un peu mes outils Je revien faire un essai et la boummm sa demare......
__________________
on a tous besoin des un et des autres |
21/03/2018, 19h55 | #29 |
Membre accro
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: france paris
Messages: 1 448
Thanks: 1 714
Thanked 2 093 Times in 1 054 Posts
Pouvoir de réputation: 32 |
salut,
tu avait quoi comme choix possible en télécodage ? ---------- Post added at 08:55 PM ---------- Previous post was at 08:53 PM ---------- surtout elle était télécoder avec quel paramètre ? |
21/03/2018, 19h58 | #30 |
Fidèle à T-E
Date d'inscription: juin 2011
Localisation: HERICOURT
Messages: 2 993
Thanks: 3 240
Thanked 2 232 Times in 1 204 Posts
Pouvoir de réputation: 39 |
Telecodage regulateur coudé ou droit sans calculateur additif
Une autre pareil avec calculateur aditiff Puis 2 autre sans fap.... J ai tout essayé Pour finir j ai remis avec calculateur additiff premiere generation ---------- Post added at 20h58 ---------- Previous post was at 20h57 ---------- Elle etait en seconde generation
__________________
on a tous besoin des un et des autres |
Sponsored Link |
Liens sociaux |
|
|