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13/03/2017, 20h37 | #106 |
Membre attaché
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Le pire c'est que je suis encore stock !!!
Ma dump valve est percée et commande le turbal a fond.....j'ai posté la courbe du passage au banc.... Je rassemble petit a petit toutes les pièces....il me manque l'echangeur et tuyauterie....je cherche a le faire "invisible" au tans que possible... Aujourd'hui demontage et remontage de boite....c'etait pas beau! Ma prépa est différée pour le moment, car je n'ai plus d'autres auto.....Je recherche une familiale sportive... |
14/03/2017, 07h06 | #107 |
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salut thedsi j'ai gardé les pistons d'origine qui ont 30000kms acheté neuf concernant le rapport volumétrique je n'ai pas calculé le joint de culasse d'origine fait 1.22mm et le cometic que j'ai mis fais 1.70mm
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14/03/2017, 07h07 | #108 |
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Les aac sont d'origine
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14/03/2017, 17h53 | #109 |
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d'origine, je croie que c'est 9.1:1 donc ca va t’emmener dans le 8.6-8.7:1 c'est un peu bas pour si peu de puissance .
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14/03/2017, 18h11 | #110 |
Membre accro
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c'est les pistons qui apprécieront lol non?
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14/03/2017, 18h14 | #111 |
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En meme temps la culasse a été ressurfacée donc....
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14/03/2017, 20h24 | #112 |
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oui, c'est sur moins de stress sur les bielles mais moins de perfs aussi
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14/03/2017, 20h34 | #113 |
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c'est sur mais si on arrive à mettre 2 bar de pression turbo ça devrait le faire lol
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26/03/2017, 08h57 | #114 |
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jolie l amie
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08/04/2017, 07h44 | #115 |
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yep l'ami alors cette S3 , tu en est ou ??
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08/04/2017, 08h06 | #116 |
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je dois l'amener mercredi
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08/04/2017, 08h07 | #117 |
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il me tarde d'avoir le verdict mais d'après certain mon turbo n'était pas le bon choix on verra au final....
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12/04/2017, 21h54 | #118 |
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Alors le verdict ??? vite dis nous !
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13/04/2017, 17h44 | #119 |
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Elle est chez le préparateur, il me tiens au courant c'est horrible ce sentiment d'être impuissant....
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27/04/2017, 21h34 | #120 |
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Hello,
Tu fais du suspens.... |
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