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Vieux 07/01/2014, 19h31   #1
fufounet
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Par défaut toyota rav4 d4d de 2005 fuse 29 qui crame

bsr a tous
j ai un probleme sur ce vehicule
ce fusible grille tout le temps....
il sert a
1 clim
2 ventilateur refroidissement
3 circuit de charge
4 feux de recul
d apres le livre de bord
je recherche une revue tech meme autre qu en francais
merci
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jphp (07/01/2014)
Vieux 07/01/2014, 19h34   #2
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Par défaut

un attelage dessus ??
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Vieux 07/01/2014, 19h37   #3
fufounet
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non y a pas
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Vieux 07/01/2014, 19h42   #4
jphp
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branche une lampe temoin avec un + ds le retour du fusible, et débranche un a un les consommateurs, pour voir d'où vient cette masse direct, ca pourrait aussi bien etre la vanne EGR, ???

en attendant les doc !

Dernière modification par jphp ; 07/01/2014 à 19h54.
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Vieux 07/01/2014, 20h13   #5
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c est que je vais faire des demain
merci
ps y en a sur qui on peut toujours compter...ca fait plaisir
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Vieux 07/01/2014, 21h11   #6
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j'ai autovolt rav4 de 2008 a 2011 au pire si besoin quelque chose
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Vieux 07/01/2014, 21h13   #7
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Par défaut

de 2005 ???
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Vieux 07/01/2014, 23h50   #8
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bronche une lampe12V a la place du fusible et debronche conecteur par conecteur et lorsque la lampe s etteind c est localise la panne
__________________
l union fait la force
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Vieux 08/01/2014, 06h58   #9
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oui je vais faire ca
ce qu il y a c est qu au debut le fusible ne crame pas
par contre si j accelere ,il saute.
donc pour faire mon essai
il va falloir que je branche ma lampe temoin en accelerant.....
pas facile a faire..
je pense soit faisceau soit un relai
il est de 2005...
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Vieux 08/01/2014, 08h08   #10
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c sur le moteur alors, faisceau qui frotte , volet vanne EGR c pas la pédale je pense pas!!
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Vieux 08/01/2014, 11h29   #11
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bon j ai isolé la panne
c et au niveau des feux de recul....
je debranche le contacteur et sa saute plus
maintenant faut que je vois si c est faisceau ou platine porte ampoules
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Vieux 08/01/2014, 12h23   #12
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Par défaut

contacteur
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Vieux 08/01/2014, 16h21   #13
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c est dans le faisceau....savoir ou....
j y suis dessus
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Vieux 08/01/2014, 22h10   #14
diagnost0
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Le point faible de l'arrière du moteur près de la courroie de l'alternateur ( fils vont dans une boîte en plastique ) .
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Vieux 11/01/2014, 11h58   #15
oreli1
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bonjour, le volant moteur et l'embrayage ont été fait récemment ?
Car si il y a eu dépose de la boite le faisceau du contacteur de marche arrière a peu être été blessé !
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