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27/01/2014, 21h03 | #1 |
Débutant
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problème de démarrage sur une clio 1.4 8s de 1999
Bonsoir, j'ai un problème de démarrage sur une clio 1.4 8s de 1999 (Clio 2 phase 1) c'est un problème qui est survenue d'un seul coup, sans prévenir.
Pour information la pompe de gavage a 2 mois, je l'ai demonter contrôler elle fonctionne quand on branche un plus, par contre Je n'est pas de + qui arrive à la pompe de gavage, mais ni a la bobine d'allumage, donc pas d'essence et pas d'allumage. J'ai pensé que le problème venais de mon capteur PMH qui serai disfonctionnant, Après l'avoir remonter je l'ai contrôler j'ai une résistance de 226 Ohm, j'en est acheter une d'occasion pour la remplacer, celle ci délivrais une résistance de 238 Ohm, après montage toujours pareil le véhicule ne démarre toujours pas Je voudrais avoir un peut d'aide pour résoudre ce soucie. merci pour vos posts! |
28/01/2014, 17h18 | #2 |
Membre attaché
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Salut,
comment se comporte le voyant antidemmarrage quand tu met le contact,est ce qu'il clignote rapidement? |
The Following User Says Thank You to Nico66 For This Useful Post: | cox1952 (28/01/2014) |
28/01/2014, 18h28 | #3 |
Membre trés attaché
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bonjour,
tu as un relais pour la pompe,ce relais,contact mis,envoi le + a la bobine d allumage aussi, donc si ta pas de +12V, controle le relais,si il est bon controle ce qui t manque, circuit de puissance ou la commande. le contacteur a inercie t coupe juste la pompe donc si ta pas d alim a la bobine,c pas lui. |
The Following User Says Thank You to redpoker For This Useful Post: | cox1952 (28/01/2014) |
28/01/2014, 18h42 | #4 |
Membre accro
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salut, de memoire sur ce type de clio,il y a un fil qui coupe en dessous des relais dans compartiment moteur,fil de commande du relai de pompe a essence
verifie |
28/01/2014, 18h47 | #5 |
Membre Non Confirmé
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bonsoir
contrôle ton faisceaux moteur près de la batterie j'ai deja eu ça plusieurs fois |
The Following User Says Thank You to momo82 For This Useful Post: | cox1952 (28/01/2014) |
28/01/2014, 21h26 | #6 | ||||
Débutant
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Citation:
le voyant antidemarrage s'éteint quand je met le contact. je ne pense pas que ça puisse venir de l'antidemarrage. Citation:
bonsoir, pourrais tu me donner plus de précision sur ce relais, ou se trouve t'il , quel numéro ? si j'envoi du plus sur la bobine sans passer par le relais est ce que elle devrait démarrer pour être sur que ça vient bien du relais ?? Citation:
Merci pour vos réponses, demain jvai vérifier le fil du relais, mais également ceux du calculateur, d'après renault la cause pourrais venir du calculateur. Citation:
espérons que ce soit un fil de coupé. Dernière modification par cedrsan ; 30/01/2014 à 18h13. |
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29/01/2014, 19h02 | #7 |
Débutant T-E
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bonsoir
je pensais au capteur à inertie ....car si il est déconnecté la pompe ,l’allumage ne fonction plus mais pas que, le calculateur n' est pas alimenté (pas de com. avec le calculateur) |
The Following User Says Thank You to lilou89 For This Useful Post: | cox1952 (30/01/2014) |
29/01/2014, 19h43 | #8 |
Guest
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J'ai eu le même probleme sur une clio essence... avec le defaut (capteur PMH)...
la voiture ne demmarer pas ou ce caler... jai debrancher et nettoyer la prise de la pedale d'accelerateur et ça fonctionner de nouveau J'ai chercher un bout de temps et finalement c'tait tout bete... |
The Following User Says Thank You to For This Useful Post: | cox1952 (30/01/2014) |
29/01/2014, 19h57 | #9 | ||
Débutant
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Citation:
Je n'arrive pas a communiquer avec le calculateur. J'ai essayer avec un diag delphi et un bosch kts100 rien pas de communication. merci pour vos aides. Citation:
la prise de pédale d'accélérateur ce trouve vers l'accélérateur ou bien du coté moteur ?? cordialement. pour les messages antérieur, j'ai vérifier tous les fils ( sous les relais, fusibles, mais également ceux de la prise du calculateur. rien tous est en place sans coupure ou gaine fondu) Dernière modification par cedrsan ; 30/01/2014 à 18h13. |
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29/01/2014, 20h05 | #10 |
Guest
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Oui, je l'ai débrancher, nettoyer et remis en place... (pas changer)... la prise dessous la pédale je parle, pas dans le compartiment moteur...
Apres je viens de voir que ton calculo, ne communique pas (pas d'alim)... la cest plus pareil.... Moi le calculo fonctionner, javais juste un defaut de capteur PMH qui remonter... impossible de demarrer et voyant moteur avec mode degrader quand par chance jarriver à demarrer |
The Following User Says Thank You to For This Useful Post: | cox1952 (30/01/2014) |
29/01/2014, 20h25 | #11 | |
Débutant
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cordialement. |
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29/01/2014, 23h05 | #13 |
Débutant T-E
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le capteur a inertie (si il y en a un ) est dans le compartiment moteur a gauche au-dessus de la batterie .
il est rouge ou noire (il ressemble a un bouton poussoir) si il fait "clic" cela doit démarrer.... bonne nuit a tous |
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29/01/2014, 23h28 | #14 |
Membre attaché
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bonjour, commence par vérifier le connecteur du capteur pmh tu peux meme le supprimer et brancher les files en direct avec des cosses, en meme temps vérifie ces deux files jusqu'au calculateur. si tout ça ok, d'après ce que tu nous dit il te reste a vérifier que ton calculateur moteur est bien alimenté.
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The Following User Says Thank You to allthe77man For This Useful Post: | cox1952 (30/01/2014) |
30/01/2014, 10h45 | #15 | ||
Débutant
Date d'inscription: janvier 2014
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Citation:
pour le capteur pédale c'est pas ça aussi. J'ai presque tout essayer je sait plus ou chercher. Citation:
cordialement. Dernière modification par cedrsan ; 30/01/2014 à 18h13. |
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