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Vieux 03/09/2016, 13h16   #31
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Jai teste sur table et idem. Aucune reaction de l'esl.

Donc si impossible de reparer...je moriente vers un emulateur d'esl. J'ai demarcher 2 ou 3 vendeurs (fabricants)....j'attends leur retour.
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Vieux 03/09/2016, 13h48   #32
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si tu veut
tu peut m'nvoyer le kit pour testé !
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Vieux 03/09/2016, 14h04   #33
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Jte remercie frero cest super sympa!!! Mais là le temps est trop court....faut que la voiture reparte absolument courant de semaine prochaine....cest pour ca que je parts sur un emulateur :-(
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Vieux 07/09/2016, 10h34   #34
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Me revoilà,

J'ai recu hier mon emulateur. Je l'installe mais il ne se passe rien.

Je verifie masse et alim=>masse ok mais pas d'alim à la mise de la clé dans l'EZS.

Je pense que l'EZS a pris une claque.

J'alimente mon emulateur en direct, et là je tourne la clé et la voiture démarre.

Je tire une alim pour mon emulateur, je remonte colonne de direction, ezs, bloc sous volant, volant, airbag!!! cool!!

Suite à ca je remarque qu'il n'y a plus d'essuie glace, de clignotants, de klaxon, d'appel de phare, de lave glaces...
Je me dis la fiche ne s'est pas enquillée en remontant le bloc sous volant...je redemonte...tout est ok....

Le SAM est il HS ou est ce l'EZS (qui a souffert) qui seme le trouble?
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Vieux 07/09/2016, 14h11   #35
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demonte pour voir le sam, contre pieds passager !!!
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Vieux 07/09/2016, 14h16   #36
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Merci frero, je vais jeter un coup d'oeil. Je vous tiens au jus demain.

J'ai lu à droite à gauche, que les SAM etaient sensibles aux changement de batterie, au coup de cable de démarrage,...

Dans mon cas, ce qui a été fait le proprio en premier c'est coup de cable, puis changement de batterie...sans compter le nombre de fois ou j'ai débranché/rebranché la batterie.
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Vieux 07/09/2016, 14h20   #37
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Sur la voiture la batterie est neuve, et apres avoir démarré (avec cette batterie), au bout de quelques minutes de ralenti, j'ai le voyant "batterie" qui s'affcihe au tableau de bord...

ESt ce le sam qui gere cette surveillance de la batterie?
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Vieux 07/09/2016, 14h22   #38
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je pense que tu as un maxi fusible , bien caché a quelque part !!
merco ils aiment bien de chaché des maxi fusible !!
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Vieux 10/09/2016, 10h40   #39
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Bon, suis de retour.

Effectivement, l'ezs envoie un +12v apres contact.
Le sam autorise le fonctionnement des essuies glace, cligno, klaxon.....que lorsqu'il recoit ce +12v apc.

Cest egalement ce +12v apc ezs qui excite l'alternateur pour la recharge.

Apres avoir corriger ce +12apc, avec esl emulator, nickel.

Sujet resolu!!
Merci à selim95 et à TR et aux autres membres!!!
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Vieux 12/09/2018, 17h17   #40
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salut, quelqu un aurait le pinout pour ezs esl w245, si j ai bien compris c est le meme que le w169?
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