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11/09/2017, 21h38 | #31 |
Genious T-E
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Salut lamis tu est sur que sur 8p ca passe . ? Moi je dirais attention compteur hs apres obliger de sortir digiprog pour le sortir du boot . Fvdi tue les dash de 8p
Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 20h38 ---------- Previous post was at 20h36 ---------- Salut surtout oublie FVDI pour le dash comme ta dit selim tu va dans lecu en auto tu recupere coponent security après lecture eeprom ecu il te lecrit en bas dans la barre et enfin tu prepare dealer key avec cs ecrit dedans . Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk
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12/09/2017, 05h44 | #32 | |
T-E master
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Citation:
Il me semblait que dans l'écu moteur il n'y avait que les 6 premiers bits alors que le 7e bite est je crois dans le dash si je ne dis pas de bêtises quelqu'un peut-il me confirmer ce que je viens de dire ou alors je n'ai rien compris car je serais étonné que tous les bits soit dans l'écu moteur ça serait trop simple. Après c'est ce que je dis depuis le début je sais qu'avec FVDI il y a problème plusieurs problème sur les dates et les Audi A3 donc je n'ai pas envie de faire de dégâts La partie que propose Selim concerne que l'écu moteur ou l'écu plus le DASH car la vidéo n'est pas très clair. Merci a vous tous pour votre aide |
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12/09/2017, 16h43 | #33 |
T-E master
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Personne pour me confirmer ce que j'ai ecris sur le post au dessus
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12/09/2017, 16h55 | #34 |
Genious T-E
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Salut une fois que tu as les 6bit quand tu génére ton tp25 tu ecrit les 6bit et comme te dit selim normalement fvdi trouve le 7 d'où les explications . Sans quoi tu ne pourra pas coder ta clef ou sinon tu as option dealer key dans le dashboard key learning mais a tes risque et voici un peu de lecture pour toi :)
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12/09/2017, 17h18 | #35 |
T-E master
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Un grand merci à toi Grand Rojhat
en faite la procédure et de récupérer les 6 bits dans l'ecu mais comment FVDI arrive a trouver le 7ème Bits. je n'ai surtout pas envi d'utiliser le dashboard Key ---------- Post added at 16h18 ---------- Previous post was at 16h13 ---------- Tango terouve le 7eme bits dans la clef si j'ai bien compris, amis qu'en est-il de FuckVDI ? |
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12/09/2017, 17h43 | #36 |
Genious T-E
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Bonne question je regarder ce qu'il en ai du tag de fly on vera bien :)
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12/09/2017, 18h02 | #37 |
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12/09/2017, 18h16 | #38 |
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12/09/2017, 18h55 | #39 |
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12/09/2017, 19h01 | #40 |
T-E master
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12/09/2017, 19h43 | #41 |
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demande a seedoo , il va te dire si il va encore brancher FVDI sur audi A3 LOL
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12/09/2017, 20h04 | #42 |
T-E master
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Bon c'est terminé je ne brancherai pas le FVDI sur l'Audi A3 en effet il fait pas mal de dégâts j'en ai fait l'expérience sur des BSI donc on va arrêter les dégâts ici car L AUDI ça vaut plus cher que des bsi
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12/09/2017, 21h50 | #43 |
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j'ai un ami qui m'a toujours dit ne touche jamais A3 avec fvdi :)
depuis je vois rouge quand on me dit A3 faut être équipé avdi original dessus |
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12/09/2017, 21h55 | #44 |
Genious T-E
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Pour 1000€ ta smok avec vag full tu fera tout clef que tu voudera et clonage etc
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13/09/2017, 05h28 | #45 |
T-E master
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Ou ça ? Tu as une bonne adresse
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