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Vieux 11/09/2018, 22h39   #1
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Bonsoir a tous,

j'ai un pblm avec un citroen berlingo de 2015, impossibilité de dialoguer dans ecu moteur, et je doit mettre ladblue a niveaux avant de plus pouvoir utiliser le vehicule,
jai changer le calculateur moteur mais sa na rien donner

aussi jai remarquer que la voiture a un probleme de freinage, elle ne freine quasiment pas et dapres la delphi(diag) labs ne dialogue pas non plus avec lecu moteur

un peu daide me fera le plus grand bien

merci davance
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Vieux 11/09/2018, 22h43   #2
akasa67
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Slt l ami y démarre ton véhicule..
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Vieux 11/09/2018, 22h47   #3
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Bonsoir, sauf erreur de ma part l abs est une passerelle vers l ecu moteur la dessus donc si pas d alim a l abs pas d alim au niveau de l ecu non plus.

Je regarderai dabord du cote de l abs

bonne soirée
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Vieux 11/09/2018, 22h49   #4
akasa67
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Bonsoir, sauf erreur de ma part l abs est une passerelle vers l ecu moteur la dessus donc si pas d alim a l abs pas d alim au niveau de l ecu non plus.

Je regarderai dabord du cote de l abs

bonne soirée
Pour cela que je demande si y démarre...
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Vieux 11/09/2018, 22h49   #5
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Desole je me corrige, tu communique avec l'abs?
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Vieux 11/09/2018, 22h52   #6
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verifie ton fesseau je pense

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Vieux 11/09/2018, 23h00   #7
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Je viens de relire d'après lui en faite y roule mais il n arrive pas rentrée dans l écu avec un delphi après a voir le delphi aussi y en a qui valent que nini...
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Vieux 11/09/2018, 23h04   #8
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oui le vehicule demarre

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Citation:
Envoyé par gregkass54 Voir le message
Je viens de relire d'après lui en faite y roule mais il n arrive pas rentrée dans l écu avec un delphi après a voir le delphi aussi y en a qui valent que nini...
jai fait appel a un gars qui a le diag box mais idem de son cote il ne peut pas dialoguer avec lecu
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Vieux 11/09/2018, 23h08   #9
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lorsque tu essai ton diag, le vehicule est moteur coupé? si oui fais l essai moteur tournant

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Communiques tu avec les autres calculateurs ? (clim, radio, bsi...)
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Vieux 11/09/2018, 23h09   #10
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ok jessaierai demain de faire le diag avec moteur tournant (je ne savait pas que je pouvait faire un diag moteur tournant avec delphi LOL)
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Vieux 11/09/2018, 23h11   #11
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Comment fais tu si tu dois releve des valeurs en temps reel si le moteur n est pas tournant?
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Vieux 11/09/2018, 23h13   #12
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Envoyé par oran13 Voir le message
lorsque tu essai ton diag, le vehicule est moteur coupé? si oui fais l essai moteur tournant

---------- Post added at 00h08 ---------- Previous post was at 00h04 ----------

Communiques tu avec les autres calculateurs ? (clim, radio, bsi...)
de memoire les seul defaut que javais etait que labs ne communiquer pas avec lecu et aussi que je ne pouvait pas communiquer avec lecu,
mis a par cela aucun pblm avec les autres

---------- Post added at 00h13 ---------- Previous post was at 00h12 ----------

Citation:
Envoyé par oran13 Voir le message
Comment fais tu si tu dois releve des valeurs en temps reel si le moteur n est pas tournant?
je le fait quasiment jamais, je ne fait pas du diag tous les jours...
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Vieux 11/09/2018, 23h15   #13
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lorsque tu dis "aucun pblm avec les autres" tu veux dire que tu communiques avec les autres elements mais qu ils n ont pas de defaut c est bien ca?
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Vieux 11/09/2018, 23h17   #14
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Envoyé par dedz Voir le message
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je reverifierai egalement demain

---------- Post added at 00h17 ---------- Previous post was at 00h16 ----------

Citation:
Envoyé par oran13 Voir le message
lorsque tu dis "aucun pblm avec les autres" tu veux dire que tu communiques avec les autres elements mais qu ils n ont pas de defaut c est bien ca?
oui cest cela
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Vieux 11/09/2018, 23h19   #15
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fais l essai moteur tournant et comme conseillé par dedz je controlerai le faisseau entre l abs et l ecu moteur.
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