Mercedes CLA 2014 specialiste Electronique Démarrage apres crash w117

[doud77]

tu peux nous dire comment tu as fait au final?

[fatal1ty]

Lorsque tout a été changé proprement dans la voiture airbag, câble positif pyrotechnique, fusibles, ceinture de sécurités neuves etc... Il reste un blocage pour le démarrage (apparemment ce serait une protection contre les incendies suite à un accident). Il suffit alors en passant par xentry de réinitialiser la pompe a essence etc par un menu qui a été expliqué précédemment. Et hop la voiture démarre ;)
C'est ce qui remplace le bouton de fermeture de l'arrivé d'essence qu'il existait sur les anciennes voitures et qu'il fallait réenclencher manuellement. ;)

[fatal1ty]

De retour avec une question concernant le capot actif cette fois ci.

Tout est réparé sauf le capot actif avec les charges pyrotechniques sous le capot.

J'ai remplacé tous les pyro endommagés mais j'ai toujours une erreur capot actif.

Je me demande si c'est le système pre safe capot actif a réinitialisé ou si c'est simplement le détecteur de fermeture du capot qui déconne. N'ayant plus Xentry ni Star Diagnosis avant quelques semaines difficile de faire un diag.

Quelqu'un saurait si le capot actif doit être réinitialisé suite à son changement ?

J'ai installé la version 19.11.3.1 et base de donnée 07/16 sur mon pc pour essayer de voir cela dans Xentry en mode simulation mais j'ai une erreur de droit d'accès lorsque j'ouvre xentry simulation. Quelqu'un n'aurait pas un Key pour Xentry Diagnostic pour moi a mettre dans le starkey Center ?

Pour information j'ai le Xentry_Patcher_Free3.2 mais il me faut tout de même un clé valide. Peut être existe t'il une autre version ?

Merci pour votre aide j'aimerai bien bidouiller dans xentry en simulation pour apprendre a utiliser les menus et voir si il y a un menu pour la réinitialisation des charges pyrotechniques.

[everson29]

Envoyé par fatal1ty

Bonjour,

Je cherche un spécialiste / technicien / electronicien Mercedes ayant eu affaire à une remise en route après crash sur un modèle récent essence.

C'est un CLA 2014 essence CLA 180.

Le tableau de bord de la voiture s'allume tout fonctionne seulement le démarreur ne tourne pas rien ne se passe lorsque je tourne la clé. Le volant se déverrouille bien. Je suis quasi sur que ce n'est pas un problème mécanique mais électronique protection incendie qui je crois est introduit sur les Benz à partir de 2014 etc... D'après mes recherche il semblerait qu'il y est une coupure du démarreur et de l’ordinateur qui gère la pompe a essence et donc l'arrivé d'essence peut être ?

La fusible pyro (du cable + sur la batterie) a été vérifié et le courant passe bien en 12V, la plupart des fusibles aussi. Le crash data effacé (même si apparemment il n'y avait pas besoin car sur les nouveaux modèle on peut le faire avec le star si je ne me trompe pas). Airbag remplacé par du neuf, plus aucune erreur SRS.

Il reste seulement une erreur concernant les warning et le bouton warning sur le tableau de bord ne fonctionne pas. Cependant ils fonctionnent lors de l'ouverture de la voiture et de la fermeture.

J'ai cherché dans WIS/ASRA concernant une remise en route suite à un crash et je ne trouve rien, peut être l'information est ailleurs ? Savez-vous ou je peux trouver cela ?

Sachant que le véhicule est récent (fin 2014) je ne trouve pour l'instant pas de Star Diagnosis / Xentry avec les dernières mise à jour et qui auraient une option pour autoriser le redémarrage électronique.

D'après mes recherche sur internet il y aurait un menu sur les dérnieres versions xentry (motor electronic, adaptations, enable start of engine after crash reset) Quelqu'un pourrait vérifier et confirmer (important) ?

Merci pour votre aide.

salut

j'ai un problème similaire sur classe A

peux tu me dépanner sur Paris :)

thanks

[fatal1ty]

Oui pas de problème tu as la valise Stardiag ?

[gmnd82]

Envoyé par fatal1ty

De retour avec une question concernant le capot actif cette fois ci.

Tout est réparé sauf le capot actif avec les charges pyrotechniques sous le capot.

J'ai remplacé tous les pyro endommagés mais j'ai toujours une erreur capot actif.

Je me demande si c'est le système pre safe capot actif a réinitialisé ou si c'est simplement le détecteur de fermeture du capot qui déconne. N'ayant plus Xentry ni Star Diagnosis avant quelques semaines difficile de faire un diag.

Quelqu'un saurait si le capot actif doit être réinitialisé suite à son changement ?

J'ai installé la version 19.11.3.1 et base de donnée 07/16 sur mon pc pour essayer de voir cela dans Xentry en mode simulation mais j'ai une erreur de droit d'accès lorsque j'ouvre xentry simulation. Quelqu'un n'aurait pas un Key pour Xentry Diagnostic pour moi a mettre dans le starkey Center ?

Pour information j'ai le Xentry_Patcher_Free3.2 mais il me faut tout de même un clé valide. Peut être existe t'il une autre version ?

Merci pour votre aide j'aimerai bien bidouiller dans xentry en simulation pour apprendre a utiliser les menus et voir si il y a un menu pour la réinitialisation des charges pyrotechniques.

Normalement oui il faut réinitialiser par contre il me semble que le déclenchement de ce système se fait grâce à un dispositif logé dans l'absorbeur de pare choc avant il s'agit de 2 capteurs raccordés entre eux par un tuyau d'air, dès qu'une pression suffisante est exercé sur le tuyau alors cela déclenche le dispositif.
En espérant que ça puisse t'aider.

[everson29]

Malheureusement non si tu as une connaissance ou toi même pour dépanner mon ami
Je dirai pas non :)

[fatal1ty]

Je possède maintenant la valise mercedes en Ile de France si besoin fait moi un mp.