Reprog mod-files

sebv54 · 13/07/2017, 06h51

Bonjour,

Je viens d'acheter un fichier pour une C5 HDI 2.0 140cv. Le fichier doit la faire passer a 163cv. Sauf qu'après une vingtaine de kilomètre j'ai un défaut P0100 qui s'est affiché.Antipollution defaillant et signal débitmetre .
J'ai reinjecté l'ori et plus de soucis.
Quelqu'un peut il m'aider?
Calculateur DELPHI DCM 3.4

Merci

eurl alex · 13/07/2017, 07h00

Salut ,Soit tu as une petite fuite sur ton circuit d'air et avec la reprog le souci est amplifié ou une petite erreur dans la reprog mais c'est rare.

Post moi tes deux fichiers en MP si tu veux que je regarde

NORDAX · 13/07/2017, 07h05

salut sebv54 , voie du coté de ton débimètre peu êtres il montre des signes de faiblesse ! ou comme dit eurl alex petite fuite au niveau des tubulures d'air !!

sebv54 · 13/07/2017, 07h34

Voila les deux fichiers.
Je regarderai au niveau des tubulures en attendant vos réponses.

Merci pour votre réactivité les gars !

sebv54 · 24/07/2017, 05h04

J'ai bien des incohérences au niveau du débitmètre . Pour une consigne à 950 il me sort 1400 donc avec reprog, ce doit être limite je pense.

On me parle d'incohérence au niveau du fichier..... Quelqu'un peut me dire ce qu'il en est?

Merci

guyguy307 · 24/07/2017, 05h38

Salut
as tu recontacter mod-file pour demander de controler ? Leur sav est top.

uncleseb · 24/07/2017, 06h13

Salut ,
je confirme contacte le sav .Très professionnel.
J'ai eu un soucis sur un fichier de Golf ils ont résolu ça efficacement.
Cdt

sebv54 · 24/07/2017, 10h18

Citation:

Envoyé par uncleseb

Salut ,
je confirme contacte le sav .Très professionnel.
J'ai eu un soucis sur un fichier de Golf ils ont résolu ça efficacement.
Cdt

Pas de réponse pour le moment

guyguy307 · 24/07/2017, 11h20

Tu as fait contacter le tuner ?

**Amine-TE** · 24/07/2017, 12h15

Je ne trouve pas de demande au support récente pour ce véhicule ? je peux avoir plus d'info ?

Merci

sebv54 · 28/07/2017, 13h54

J'ai contacté via le site mod-files et le fichier est sur le forum. Je peux pas faire plus pour le moment. Par précaution, je vais émettre une nouvelle demande sur le site.

Merci pour votre attention.

---------- Post added at 14h54 ---------- Previous post was at 14h47 ----------

Le résident est SNAKE 58.;. le message a de nouveau été envoyé

sebv54 · 01/08/2017, 11h22

J'ai réussi a avoir le support mod-files, ils ont modifié le fichier.
Effectivement, SAV réactif.
J'ai en revanche une incohérence au niveau de l'admission car pour une consigne de 900mg/c j'ai un débit mesuré a 1450 mg/c et du coup la voiture se mets en defaut.
On a changé le debitmetre mais ça fait la même chose et maintenant elle nous le fait même avec le programme d'origine.
Avez vous une idée?

Merci a tous

guyguy307 · 01/08/2017, 11h24

Salut

Que donne tes valeurs egr??

sebv54 · 01/08/2017, 12h20

La vanne EGR est neuve. Je ferai une mesure paramètre dès que j'aurais le vehicule

CATAPULTE · 21/03/2022, 09h39

Alors, comment ça s'est soldé cette histoire ?

Les PB de débitmètre insolubles touche très souvent les voiture qui ont un DCM 3.4 j'ai l'impression

13/07/2017, 06h51	#1
sebv54 Membre habitué T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: France, Châteauroux Messages: 131 Thanks: 25 Thanked 35 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 11	Reprog mod-files Bonjour, Je viens d'acheter un fichier pour une C5 HDI 2.0 140cv. Le fichier doit la faire passer a 163cv. Sauf qu'après une vingtaine de kilomètre j'ai un défaut P0100 qui s'est affiché.Antipollution defaillant et signal débitmetre . J'ai reinjecté l'ori et plus de soucis. Quelqu'un peut il m'aider? Calculateur DELPHI DCM 3.4 Merci

24/07/2017, 05h38	#6
guyguy307 T-E master Date d'inscription: mai 2016 Localisation: france toulouse Âge: 40 Messages: 2 114 Thanks: 4 156 Thanked 2 599 Times in 1 155 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut as tu recontacter mod-file pour demander de controler ? Leur sav est top. __________________ La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance

24/07/2017, 06h13	#7
uncleseb Membre accro Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Nord Isère ,Voiron Âge: 50 Messages: 1 697 Thanks: 2 833 Thanked 2 235 Times in 1 175 Posts Pouvoir de réputation: 35	Salut , je confirme contacte le sav .Très professionnel. J'ai eu un soucis sur un fichier de Golf ils ont résolu ça efficacement. Cdt __________________ __________________________ BEUT by Dav c'est de la bonne !

24/07/2017, 11h20	#9
guyguy307 T-E master Date d'inscription: mai 2016 Localisation: france toulouse Âge: 40 Messages: 2 114 Thanks: 4 156 Thanked 2 599 Times in 1 155 Posts Pouvoir de réputation: 38	Tu as fait contacter le tuner ? __________________ La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance

24/07/2017, 12h15	#10
Amine-TE Fondateur Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Offset: 0xFF25F255 Âge: 37 Messages: 120 871 Thanks: 2 673 Thanked 15 002 Times in 2 455 Posts Pouvoir de réputation: 1320	Je ne trouve pas de demande au support récente pour ce véhicule ? je peux avoir plus d'info ? Merci __________________ Je ne donne pas d'aide en privé.

13/07/2017, 07h00	#2
eurl alex Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2017 Localisation: Dole Messages: 103 Thanks: 10 Thanked 57 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 8	Salut ,Soit tu as une petite fuite sur ton circuit d'air et avec la reprog le souci est amplifié ou une petite erreur dans la reprog mais c'est rare. Post moi tes deux fichiers en MP si tu veux que je regarde

13/07/2017, 07h05	#3
NORDAX Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: france Âge: 48 Messages: 1 558 Thanks: 1 747 Thanked 2 554 Times in 945 Posts Pouvoir de réputation: 37	salut sebv54 , voie du coté de ton débimètre peu êtres il montre des signes de faiblesse ! ou comme dit eurl alex petite fuite au niveau des tubulures d'air !!

24/07/2017, 05h04	#5
sebv54 Membre habitué T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: France, Châteauroux Messages: 131 Thanks: 25 Thanked 35 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 11	J'ai bien des incohérences au niveau du débitmètre . Pour une consigne à 950 il me sort 1400 donc avec reprog, ce doit être limite je pense. On me parle d'incohérence au niveau du fichier..... Quelqu'un peut me dire ce qu'il en est? Merci

28/07/2017, 13h54	#11
sebv54 Membre habitué T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: France, Châteauroux Messages: 131 Thanks: 25 Thanked 35 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 11	J'ai contacté via le site mod-files et le fichier est sur le forum. Je peux pas faire plus pour le moment. Par précaution, je vais émettre une nouvelle demande sur le site. Merci pour votre attention. ---------- Post added at 14h54 ---------- Previous post was at 14h47 ---------- Le résident est SNAKE 58.;. le message a de nouveau été envoyé

01/08/2017, 11h22	#12
sebv54 Membre habitué T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: France, Châteauroux Messages: 131 Thanks: 25 Thanked 35 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 11	J'ai réussi a avoir le support mod-files, ils ont modifié le fichier. Effectivement, SAV réactif. J'ai en revanche une incohérence au niveau de l'admission car pour une consigne de 900mg/c j'ai un débit mesuré a 1450 mg/c et du coup la voiture se mets en defaut. On a changé le debitmetre mais ça fait la même chose et maintenant elle nous le fait même avec le programme d'origine. Avez vous une idée? Merci a tous

01/08/2017, 11h24	#13
guyguy307 T-E master Date d'inscription: mai 2016 Localisation: france toulouse Âge: 40 Messages: 2 114 Thanks: 4 156 Thanked 2 599 Times in 1 155 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut Que donne tes valeurs egr?? __________________ La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance

01/08/2017, 12h20	#14
sebv54 Membre habitué T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: France, Châteauroux Messages: 131 Thanks: 25 Thanked 35 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 11	La vanne EGR est neuve. Je ferai une mesure paramètre dès que j'aurais le vehicule

21/03/2022, 09h39	#15
CATAPULTE Débutant T-E Date d'inscription: février 2022 Localisation: GB Messages: 55 Thanks: 60 Thanked 5 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	Alors, comment ça s'est soldé cette histoire ? Les PB de débitmètre insolubles touche très souvent les voiture qui ont un DCM 3.4 j'ai l'impression

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