Tlemcen Car electronics  

Précédent   Tlemcen Car electronics > Outils & Diag > Diagnostic automobile > Chevrolet, GM, Chrysler

Banner mod-Files1
Réponse
 
Outils de la discussion
Vieux 05/03/2014, 14h38   #1
Iron_sim
Membre attaché
 
Avatar de Iron_sim
 
Date d'inscription: décembre 2008
Localisation: Algérie, Saida
Âge: 43
Messages: 323
Thanks: 25
Thanked 314 Times in 81 Posts
Pouvoir de réputation: 17
Iron_sim has a spectacular aura aboutIron_sim has a spectacular aura about
Exclamation Défaut P0089 Captiva 2011

Slm
j'ai un problème sur une Captiva 2011 pas de démarrage diagnostic défaut P0089 Rendement du régulateur de pression de carburant Signal de faible amplitude

je ne pense pas que c'est le régulateur de pression je voulai savoir si quelqu'un a eu ce problème mémé autre chose la pression désirée 43 Mpa mai la pression reélle 35 Mpa

merci
Iron_sim est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 06/03/2014, 10h23   #2
Iron_sim
Membre attaché
 
Avatar de Iron_sim
 
Date d'inscription: décembre 2008
Localisation: Algérie, Saida
Âge: 43
Messages: 323
Thanks: 25
Thanked 314 Times in 81 Posts
Pouvoir de réputation: 17
Iron_sim has a spectacular aura aboutIron_sim has a spectacular aura about
Question

Citation:
Envoyé par flash Voir le message
controller les injecteur cote re tour
quelle quantité je doit avoir est comment fair ca
merci
Iron_sim est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 06/03/2014, 11h01   #3
hartman
Membre Non Confirmé
 
Avatar de hartman
 
Date d'inscription: mars 2014
Localisation: france
Messages: 4
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 1 Post
Pouvoir de réputation: 0
hartman is an unknown quantity at this point
Par défaut

bonjour
classique,tu debranches les petites de retour de tes injecteurs,tu les bouches comme tu peux
ensuite tu branches des durites ou tubes genre tubclair sur les sorties de retour injecteurs(tetines metalliques sur les injecteurs)
l'autre extremité est plongé dans un recipient,tu fais ça pour les quatre en meme temps
donc 4 tuyaux et 4 recipients(tasses a café par exemple)
apres tu donnes quelques coups de demarreur,fais attention de ne pas le cramer!
fais des pauses entre deux!
au bout de 6 ou 7 par exemple,tu regardes si le gas oil dans chaque tasse a le meme niveau
si une ou plusieurs tasses ont un niveau plus elevé,ton ou tes injecteurs fuient
a remplacer
voila en gros
comment tu peux proceder
bonne journée a toi
hartman est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 06/03/2014, 11h48   #4
Iron_sim
Membre attaché
 
Avatar de Iron_sim
 
Date d'inscription: décembre 2008
Localisation: Algérie, Saida
Âge: 43
Messages: 323
Thanks: 25
Thanked 314 Times in 81 Posts
Pouvoir de réputation: 17
Iron_sim has a spectacular aura aboutIron_sim has a spectacular aura about
Question

Citation:
Envoyé par hartman Voir le message
bonjour
classique,tu debranches les petites de retour de tes injecteurs,tu les bouches comme tu peux
ensuite tu branches des durites ou tubes genre tubclair sur les sorties de retour injecteurs(tetines metalliques sur les injecteurs)
l'autre extremité est plongé dans un recipient,tu fais ça pour les quatre en meme temps
donc 4 tuyaux et 4 recipients(tasses a café par exemple)
apres tu donnes quelques coups de demarreur,fais attention de ne pas le cramer!
fais des pauses entre deux!
au bout de 6 ou 7 par exemple,tu regardes si le gas oil dans chaque tasse a le meme niveau
si une ou plusieurs tasses ont un niveau plus elevé,ton ou tes injecteurs fuient
a remplacer
voila en gros
comment tu peux proceder
bonne journée a toi
merci
le problém c'est comment raccorder les tuyaux avec les injecteurs BOSCH je n'est pas c'est petit raccord plastique
merci
Iron_sim est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 06/03/2014, 16h09   #5
Iron_sim
Membre attaché
 
Avatar de Iron_sim
 
Date d'inscription: décembre 2008
Localisation: Algérie, Saida
Âge: 43
Messages: 323
Thanks: 25
Thanked 314 Times in 81 Posts
Pouvoir de réputation: 17
Iron_sim has a spectacular aura aboutIron_sim has a spectacular aura about
Par défaut

Slm
pour les records de retour il sont disponible chez les vendeurs de pièces de rechange j'ai mesuré le débit de retour des injecteurs j'ai trouvez un injecteur avec un débit de retour excessive
merci
Iron_sim est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 10/05/2016, 17h17   #6
farid iddir
Membre trés attaché
 
Avatar de farid iddir
 
Date d'inscription: octobre 2013
Localisation: vitry sur seine paris
Messages: 539
Thanks: 165
Thanked 221 Times in 154 Posts
Pouvoir de réputation: 15
farid iddir is a glorious beacon of lightfarid iddir is a glorious beacon of lightfarid iddir is a glorious beacon of lightfarid iddir is a glorious beacon of lightfarid iddir is a glorious beacon of light
Par défaut

pour c t est le régulateur de pression sur la rampe
farid iddir est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 10/05/2016, 21h37   #7
lioutzi
Débutant T-E
 
Avatar de lioutzi
 
Date d'inscription: janvier 2013
Localisation: belgique Namur
Messages: 92
Thanks: 48
Thanked 11 Times in 11 Posts
Pouvoir de réputation: 12
lioutzi will become famous soon enough
Par défaut

moi je controlerai quand meme les valeurs de ton régulateur aux niveaux cablages ....
lioutzi est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 11/05/2016, 03h07   #8
brahimlamgarbi
Membre accro
 
Avatar de brahimlamgarbi
 
Date d'inscription: mars 2014
Localisation: allemagne duisburg
Âge: 37
Messages: 1 090
Thanks: 472
Thanked 781 Times in 338 Posts
Pouvoir de réputation: 35
brahimlamgarbi has a reputation beyond reputebrahimlamgarbi has a reputation beyond reputebrahimlamgarbi has a reputation beyond reputebrahimlamgarbi has a reputation beyond reputebrahimlamgarbi has a reputation beyond reputebrahimlamgarbi has a reputation beyond reputebrahimlamgarbi has a reputation beyond reputebrahimlamgarbi has a reputation beyond reputebrahimlamgarbi has a reputation beyond reputebrahimlamgarbi has a reputation beyond reputebrahimlamgarbi has a reputation beyond repute
Par défaut

Il faut en premiere controler l électrovanne ou c'est mieux change le s il y a
__________________
(Avec un peu d'efforts, tu seras capable de trouver tes erreurs)
brahimlamgarbi est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 11/05/2016, 11h17   #9
freeman2001
Débutant T-E
 
Avatar de freeman2001
 
Date d'inscription: décembre 2008
Localisation: Algérie, Skikda
Âge: 40
Messages: 58
Thanks: 27
Thanked 35 Times in 10 Posts
Pouvoir de réputation: 16
freeman2001 is on a distinguished road
Par défaut

regulateur de pression pompe hp
freeman2001 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 18/05/2016, 14h28   #10
lioutzi
Débutant T-E
 
Avatar de lioutzi
 
Date d'inscription: janvier 2013
Localisation: belgique Namur
Messages: 92
Thanks: 48
Thanked 11 Times in 11 Posts
Pouvoir de réputation: 12
lioutzi will become famous soon enough
Par défaut

de la rampe
lioutzi est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 29/06/2016, 13h01   #11
scanautos
Membre Non Confirmé
 
Avatar de scanautos
 
Date d'inscription: juin 2016
Localisation: algerie/alger
Âge: 44
Messages: 6
Thanks: 3
Thanked 0 Times in 0 Posts
Pouvoir de réputation: 0
scanautos is an unknown quantity at this point
Par défaut

votre controle commence de la pompe de cavage , filtre a gasoil jusqu'aux les injecteurs et bonne chance
scanautos est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 29/06/2016, 23h02   #12
aza
Membre accro
 
Avatar de aza
 
Date d'inscription: avril 2009
Localisation: Algeria
Messages: 1 107
Thanks: 314
Thanked 679 Times in 454 Posts
Pouvoir de réputation: 29
aza has much to be proud ofaza has much to be proud ofaza has much to be proud ofaza has much to be proud ofaza has much to be proud ofaza has much to be proud ofaza has much to be proud ofaza has much to be proud ofaza has much to be proud ofaza has much to be proud of
Par défaut

salut les amis
...... regarder bien les amis , le post date du 05/03/2014 ! ! !
réveillez vous..... C l'effet du ramadan ou koi ! !
salutations
aza est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 02/07/2016, 05h00   #13
psychoneos
Débutant T-E
 
Avatar de psychoneos
 
Date d'inscription: octobre 2013
Localisation: Algérie,Djelfa
Messages: 79
Thanks: 509
Thanked 59 Times in 20 Posts
Pouvoir de réputation: 11
psychoneos will become famous soon enough
Par défaut

Salut
P0089 Code de défaut:
Régulateur de pression du carburant – problème de performance

Cause possible:
Régulateur de pression du carburant, panne mécanique
psychoneos est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 19/09/2016, 07h08   #14
sl60
Membre trés attaché
 
Avatar de sl60
 
Date d'inscription: mars 2014
Localisation: france/Gisors
Messages: 673
Thanks: 409
Thanked 269 Times in 176 Posts
Pouvoir de réputation: 14
sl60 is a jewel in the roughsl60 is a jewel in the roughsl60 is a jewel in the roughsl60 is a jewel in the rough
Par défaut

hello

j'en ai un avec exactement le même problème pour moi un injecteur de hs au point que le compression passait à travers !!! je l'ai remplacé il démarre mais claque si j'ai deux minutes aujourd'hui je prend les compressions
sl60 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 03/09/2017, 10h22   #15
amateur
Membre Non Confirmé
 
Avatar de amateur
 
Date d'inscription: février 2014
Localisation: Algerie, alger
Messages: 4
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 1 Post
Pouvoir de réputation: 0
amateur is an unknown quantity at this point
Par défaut

salut,

je sais que c'est vieux post mais juste pour partager mon experience, j'ais eu le meme probleme P0089 Code de défaut alors j'ai fais le test de retour des injecteurs et j'ai changer deux injecteurs et le probleme est reglé
amateur est déconnecté   Réponse avec citation
Sponsored Link
Réponse

Liens sociaux

Outils de la discussion

Règles de messages
Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non

Navigation rapide

Discussions similaires
Discussion Auteur Forum Réponses Dernier message
cherche shema electrique CLIM captiva pimo Chevrolet, GM, Chrysler 3 01/07/2016 10h45
Chevrolet captiva zaouibachir Chevrolet, GM, Chrysler 2 03/03/2014 17h14
aide chevrolet captiva BENDIMIA BOUSMA Immobilizer dumps/solutions 0 21/02/2014 11h31
Clé de programmation Chevrolet Captiva azzeddine programmation & synchronisation de clé 0 06/05/2012 12h34
Chevrolet captiva ziregue Flasheur de calculateur 0 21/02/2010 17h39


Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 17h01.


Tlemcen-electronic.com ne tolère aucune des opérations illégales et ne prend pas en charge les responsabilités pour la perte de l'équipement utilisé.
Toutes discussion sur ce forum est à des fins expérimentales et éducatives seulement. Utilisez les informations fournis par les membres à vos propres risques.
Partenaires : Cars Review - DZSAT : Télévision Par Satellite,Médias,Fréquences,Card sharing.
- GSM-ALGERIE - [ Box & outils Gsm ] - Guide Algérie- Musique mp3 - Bled Music" - EcuServer - Immo off & virgin, airbag cleaner online - Rafplus.com le gratuit sur internet - presse algerie - OBDFR.COM, France Diag - Info Algerie - Le Portail de petites annonces en Algérie- Informastore - Boutique Informatique & Multimedia - mandataire auto - Annonces Algérie HexaShopping - ChipTuning professionnel express
Tlemcen-electronic © All right reserved