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Vieux 08/11/2013, 09h54   #1
florenceau
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bonjouir à tous,
quand j'accélère de plus en plus souvent le voyant de colmatage du filtre à gasoil s'allume et je n'ai plus de puissance.J'ai bien sur changé le filtre




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Dernière modification par MecaTech ; 08/11/2013 à 21h01.
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Vieux 08/11/2013, 11h23   #2
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Peut etre cablage,sonde défectueuse ou simplement remise a zéro du paramètre (comme ford transit par ex)
Bon courage.
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Vieux 08/11/2013, 14h04   #3
Petit piment
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Slt florenceau. Si tu veu avoir de l'aide, présente toi d'abord: ton pseudo, ta profession, ton expérience. Et met joli avatar, là t'aura de l'aide venant partout. N'oublie pas de cliquer sur Thanks pour encourager ceux qui t'aide!
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à quoi ressemble ce témoin, je comprends pas
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Vieux 08/11/2013, 20h51   #5
Petit piment
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Si tes vraiment sur que c un témoin de colmatage et que ta remplacé la bonne cartouche! Met l'entrée du filtre dans un bidon rempli de carburant et constate. Si y'a une pompe de gavage assur toi que ton tamis interne (reservoir)n'est pas colmalté!
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Vieux 08/11/2013, 21h16   #6
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Aie aie aie
Probléme d'injection souvent sur cette mototisation, as tu de la limaille dans le filtre que tu as change? Quel est ce voyant de colmatage, je connais pas?
Le mieux si tu peux c'est de faire un diag clip ou autre.
Cdlt
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De quel vehicule on parle 1.5 DCI fap ou pas Fap?
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quand j'accélère de plus en plus souvent le voyant de colmatage du filtre à gasoil s'allume et je n'ai plus de puissance.J'ai bien sur changé le filtre




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Bonsoir fllorenceau

Un passage au clip te parlera beaucoup plus,car si tu as un mode dégradé,des défauts doivent remonter.
Comme dit MEDELAS l'injection est très fragile sur 1,5 DCI.
Tiens nous au courant pour la suite.

Et comme dit MecaTech met un avatar sur ton profil ;-)

cdlt angels59
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Vieux 08/11/2013, 22h08   #9
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bonjouir à tous,
quand j'accélère de plus en plus souvent le voyant de colmatage du filtre à gasoil s'allume et je n'ai plus de puissance.J'ai bien sur changé le filtre




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tu devrais aussi nous dire de quel véhicule il s'agit. je pense que le témoin dont tu parle est en faite le témoin de défaillance injection.
mais avant mets un avatar
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Vieux 09/11/2013, 11h37   #10
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Cela ne serait pas le témoin de présence d'eau dans le circuit.
Un classique.
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Vieux 09/11/2013, 11h46   #11
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De quel voyant tu parles?
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