duster broute au ralenti

hamid123 · 15/11/2018, 15h39

bonjour.
probleme dusiet 1,5 modele 2012.moteur broute au ralenti ;mais quand je debarnche le connecteur electrovanne turbo le moteur marche normale.
aucun default sur diagnostic.
MERCI

hamid123 · 15/11/2018, 19h38

qq px m'aider.quand je debranche le connecteur de l’électrovanne de pression de turbo le ventilateur ce met en marche et le moteur broute.
merci

---------- Post added at 08:38 PM ---------- Previous post was at 08:33 PM ----------

qq px m'aider.quand je debranche le connecteur de l’électrovanne de pression de turbo le ventilateur ce met en marche et le moteur broute.
merci

**RALPH** · 15/11/2018, 19h50

quelle type injection et puissance ? il broute, comme s il tourne sur 3 pattes ? quand tu débranché l etrovane il y a défaut qui remonte quand même?

hamid123 · 15/11/2018, 19h59

moteur 1,5 DCI ,moteur k9K. quand tu debarnche l'electrovanne le ventilateur se met en marche et moteur marche bien mais quand tu banche l' electrovanne le ventIlateur arrete et le moteur broute.

---------- Post added at 08:59 PM ---------- Previous post was at 08:54 PM ----------

aucun default sur clip et delphie. sur deux fil de connecteur il ya 12v et masse faible.

hamid123 · 15/11/2018, 20h42

j'attend vous aidez. qq a visu schema duster.
merci

Binbin · 15/11/2018, 21h05

Bonsoir,

Si Duster broute, l’amener dans le champ, jusqu’à il soit rassasié, et normalement, ça fonctionne un moment.

hamid123 · 17/11/2018, 19h25

bonsoir mes amis.
j'ai trouver le solution a mon problème. c'est calculateur moteur car je ne pas trouver le signal pwm qui commande l’électrovanne de suralimentation.j'ai changer le kit complet de antidémarrage profrenault et zenata pour leurs reponSe.

Binbin · 17/11/2018, 19h35

Bonsoir,

Si je comprend bien, tu a u la solution en MP, ton problème est solutionné, tant mieux.
Toutefois, tout le monde, ne partage pas certaines informations sur ce forum.
Le peu d'info données sur la panne et sa résolution, ne me paraissent vraiment pas clair.
D’où, ma blague vaseuse au post 6.

hamid123 · 17/11/2018, 20h07

désoler monsieur.pas de tout. j'ai partager la solution.

Binbin · 17/11/2018, 21h25

Monsieur,
Vous dite avoir partagé, mais c'est apparemment pas les cas des membres qui t'on aidés, ceux qui sont cités au post N° 7.

Ceci n'est qu'un commentaire.

betemp · 18/11/2018, 12h09

bonjour
problème connu il y a une reprogrammation calculateur
tu peux aussi faire un réapprentissage des injecteurs il faut les changer de place e 1 a la place du 4 et le 2 a la place du 3 solution provisoire le mieux est la reprog avec le correctif
bon courage a toi

Inductance974 · 18/11/2018, 12h33

Salut les amis, changement de l’électrovanne et le moteur tourne rond?
Pas de signal pwm sans l’électrovanne ou avec?
Cette panne m'intéresse, du moin la solution.

15/11/2018, 15h39	#1
hamid123 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: Maroc Messages: 238 Thanks: 228 Thanked 80 Times in 52 Posts Pouvoir de réputation: 13	duster broute au ralenti bonjour. probleme dusiet 1,5 modele 2012.moteur broute au ralenti ;mais quand je debarnche le connecteur electrovanne turbo le moteur marche normale. aucun default sur diagnostic. MERCI

15/11/2018, 21h05	#6
Binbin Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 2 984 Thanks: 969 Thanked 1 900 Times in 1 172 Posts Pouvoir de réputation: 42	Bonsoir, Si Duster broute, l’amener dans le champ, jusqu’à il soit rassasié, et normalement, ça fonctionne un moment. __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

17/11/2018, 19h35	#8
Binbin Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 2 984 Thanks: 969 Thanked 1 900 Times in 1 172 Posts Pouvoir de réputation: 42	Bonsoir, Si je comprend bien, tu a u la solution en MP, ton problème est solutionné, tant mieux. Toutefois, tout le monde, ne partage pas certaines informations sur ce forum. Le peu d'info données sur la panne et sa résolution, ne me paraissent vraiment pas clair. D’où, ma blague vaseuse au post 6. __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

17/11/2018, 21h25	#10
Binbin Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 2 984 Thanks: 969 Thanked 1 900 Times in 1 172 Posts Pouvoir de réputation: 42	Monsieur, Vous dite avoir partagé, mais c'est apparemment pas les cas des membres qui t'on aidés, ceux qui sont cités au post N° 7. Ceci n'est qu'un commentaire. __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

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15/11/2018, 19h38	#2
hamid123 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: Maroc Messages: 238 Thanks: 228 Thanked 80 Times in 52 Posts Pouvoir de réputation: 13	qq px m'aider.quand je debranche le connecteur de l’électrovanne de pression de turbo le ventilateur ce met en marche et le moteur broute. merci ---------- Post added at 08:38 PM ---------- Previous post was at 08:33 PM ---------- qq px m'aider.quand je debranche le connecteur de l’électrovanne de pression de turbo le ventilateur ce met en marche et le moteur broute. merci

15/11/2018, 19h50	#3
RALPH Membre accro Date d'inscription: septembre 2014 Localisation: FRANCE bretagne cotes d armor Messages: 1 512 Thanks: 401 Thanked 897 Times in 634 Posts Pouvoir de réputation: 20	quelle type injection et puissance ? il broute, comme s il tourne sur 3 pattes ? quand tu débranché l etrovane il y a défaut qui remonte quand même?

15/11/2018, 19h59	#4
hamid123 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: Maroc Messages: 238 Thanks: 228 Thanked 80 Times in 52 Posts Pouvoir de réputation: 13	moteur 1,5 DCI ,moteur k9K. quand tu debarnche l'electrovanne le ventilateur se met en marche et moteur marche bien mais quand tu banche l' electrovanne le ventIlateur arrete et le moteur broute. ---------- Post added at 08:59 PM ---------- Previous post was at 08:54 PM ---------- aucun default sur clip et delphie. sur deux fil de connecteur il ya 12v et masse faible.

15/11/2018, 20h42	#5
hamid123 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: Maroc Messages: 238 Thanks: 228 Thanked 80 Times in 52 Posts Pouvoir de réputation: 13	j'attend vous aidez. qq a visu schema duster. merci

17/11/2018, 19h25	#7
hamid123 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: Maroc Messages: 238 Thanks: 228 Thanked 80 Times in 52 Posts Pouvoir de réputation: 13	bonsoir mes amis. j'ai trouver le solution a mon problème. c'est calculateur moteur car je ne pas trouver le signal pwm qui commande l’électrovanne de suralimentation.j'ai changer le kit complet de antidémarrage profrenault et zenata pour leurs reponSe.

17/11/2018, 20h07	#9
hamid123 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: Maroc Messages: 238 Thanks: 228 Thanked 80 Times in 52 Posts Pouvoir de réputation: 13	désoler monsieur.pas de tout. j'ai partager la solution.

18/11/2018, 12h09	#11
betemp Débutant Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france Messages: 29 Thanks: 9 Thanked 4 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonjour problème connu il y a une reprogrammation calculateur tu peux aussi faire un réapprentissage des injecteurs il faut les changer de place e 1 a la place du 4 et le 2 a la place du 3 solution provisoire le mieux est la reprog avec le correctif bon courage a toi

18/11/2018, 12h33	#12
Inductance974 Membre attaché Date d'inscription: septembre 2016 Localisation: Reunion Âge: 42 Messages: 351 Thanks: 40 Thanked 227 Times in 151 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut les amis, changement de l’électrovanne et le moteur tourne rond? Pas de signal pwm sans l’électrovanne ou avec? Cette panne m'intéresse, du moin la solution.

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