Clio 3 1.5 dci demarre pas

raed83300 · 12/04/2017, 13h50

Salut tout le monde
J'ai rentré un clio 3 1.5 dci de 2007 le propriétaire a changé le moteur suite a sa la voiture ne veut plus démarrer
Au diag deux defaut df025 et df02
Pression rail 330
Teste retour injecteur rien sui sort
Faisceau injecteur jusqu'au ecu rs
Paramètre injecteur toute a 0 mico secondes
Merci pour vos suggestions

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Bigorno91 · 12/04/2017, 14h07

Slt
Enleve la durite avant le volet d'une part pour lui mettre du star.p ds la tronche mais aussi sa donne un apercu de l'etat du turbo car sa arrive souvent d'avoir une marre d'huile la dedans.

raed83300 · 12/04/2017, 14h52

Au start le moteur démarre puis il cale
Je sais pas si le problème vienne que les injecteurs ne sont pas compatible
Pour info ecu dcm1.2
Merci

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alexteamktm · 12/04/2017, 15h07

tu a bien du gasoil qui arrive au injecteur?

Shadows93 · 12/04/2017, 17h03

Citation:

Envoyé par raed83300

Au start le moteur démarre puis il cale
Je sais pas si le problème vienne que les injecteurs ne sont pas compatible
Pour info ecu dcm1.2
Merci

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Bonjour a tous,

Salut raed83300, essaie de recodée t'est injecteurs si apres cela les codages ne change pas ou sont remplacée par des 0 c'est qu'il ne sont pas compatible avec ton calculateur.
Apres tu peut toujours vérifier leur état en mesurant la résistance interne de l'injecteur qui normalement doit être entre 200 et 250 ohms pour un injecteur en bonne état.

jah83 · 12/04/2017, 17h11

Tu as fais la procédure de raz injection ?

hamada · 12/04/2017, 17h39

salut as tu verifier si ton circuit basse pression est correct est si la pompe hp aspire bien car 0bar le circuit ne donne rien

hamada · 12/04/2017, 17h41

autant pour moi je viens de relire 33O BARS FAIS raz injecteurs et telecode injecteur voir s il prend le calculo si pas possible injecteur ne coorespond pas au calculo sinon recupere les anciens si dispo et fonctionnel

raed83300 · 12/04/2017, 17h54

Pour les injecteurs il sont codé et l'ecu les a accepté apres au diag pression monte jusqua 340 mais au niveau des injecteur pression très faible
Demain il va me ramener les anciens inj et pompe
Merci

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raed83300 · 12/04/2017, 17h58

Citation:

Envoyé par jah83

Tu as fais la procédure de raz injection ?

Jai codé les injecteurs.

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raed83300 · 13/04/2017, 19h33

la j'ai changé la pompe injection maintenant jai du gazoil qui arrive aus injecteur mais pas de démarrage
pas de défaut sauf avec essai du start pilote defaut cycle apprentissage injecteur

Bigorno91 · 13/04/2017, 19h45

Slt
Insiste un peu au start pilote qd sa prend essais de maintenir le ralenti l'amorçage est peu long parfois sur ces moteur.

jah83 · 13/04/2017, 20h59

Citation:

Envoyé par raed83300

Jai codé les injecteurs.

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

Je sais bien lol mais tu as une option de raz apprentissage injection, egalement appele remplissage cuve neuf il me semble.

Sinon d accord avec bigorno la semaine derniere on a galerer a en fire repartir une et oblige de purger l air via desserage tuyau injecteur un par un

YUMBO · 13/04/2017, 21h25

Salut,

Regarde à l'oscillo si tes injecteurs sont pilotés, si oui, alors tes injecteurs sont bloqués

raed83300 · 13/04/2017, 21h48

Citation:

Envoyé par jah83

Je sais bien lol mais tu as une option de raz apprentissage injection, egalement appele remplissage cuve neuf il me semble.

Sinon d accord avec bigorno la semaine derniere on a galerer a en fire repartir une et oblige de purger l air via desserage tuyau injecteur un par un

J'ai bien fait raz adaptatif

Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

12/04/2017, 13h50	#1
raed83300 Membre accro Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: france Draguignan Messages: 1 665 Thanks: 511 Thanked 962 Times in 429 Posts Pouvoir de réputation: 34	Clio 3 1.5 dci demarre pas Salut tout le monde J'ai rentré un clio 3 1.5 dci de 2007 le propriétaire a changé le moteur suite a sa la voiture ne veut plus démarrer Au diag deux defaut df025 et df02 Pression rail 330 Teste retour injecteur rien sui sort Faisceau injecteur jusqu'au ecu rs Paramètre injecteur toute a 0 mico secondes Merci pour vos suggestions Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk __________________ Si je t'apporte mon aide n'oubli pas le bouton thanks

12/04/2017, 14h07	#2
Bigorno91 Membre accro Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France, Paris13 Âge: 39 Messages: 1 653 Thanks: 1 569 Thanked 812 Times in 417 Posts Pouvoir de réputation: 28	Slt Enleve la durite avant le volet d'une part pour lui mettre du star.p ds la tronche mais aussi sa donne un apercu de l'etat du turbo car sa arrive souvent d'avoir une marre d'huile la dedans. __________________ D.E.R AUTOMOBILE

12/04/2017, 14h52	#3
raed83300 Membre accro Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: france Draguignan Messages: 1 665 Thanks: 511 Thanked 962 Times in 429 Posts Pouvoir de réputation: 34	Au start le moteur démarre puis il cale Je sais pas si le problème vienne que les injecteurs ne sont pas compatible Pour info ecu dcm1.2 Merci Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk __________________ Si je t'apporte mon aide n'oubli pas le bouton thanks

12/04/2017, 17h39	#7
hamada Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france,lyon Messages: 835 Thanks: 514 Thanked 225 Times in 135 Posts Pouvoir de réputation: 24	salut as tu verifier si ton circuit basse pression est correct est si la pompe hp aspire bien car 0bar le circuit ne donne rien __________________ la concertation est un outil indispensable pour pouvoir avancer sans oublier le thank

12/04/2017, 17h41	#8
hamada Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france,lyon Messages: 835 Thanks: 514 Thanked 225 Times in 135 Posts Pouvoir de réputation: 24	autant pour moi je viens de relire 33O BARS FAIS raz injecteurs et telecode injecteur voir s il prend le calculo si pas possible injecteur ne coorespond pas au calculo sinon recupere les anciens si dispo et fonctionnel __________________ la concertation est un outil indispensable pour pouvoir avancer sans oublier le thank

12/04/2017, 15h07	#4
alexteamktm Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france paris Messages: 148 Thanks: 113 Thanked 204 Times in 68 Posts Pouvoir de réputation: 14	tu a bien du gasoil qui arrive au injecteur?

12/04/2017, 17h11	#6
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 309 Thanks: 12 778 Thanked 18 444 Times in 6 633 Posts Pouvoir de réputation: 237	Tu as fais la procédure de raz injection ?

12/04/2017, 17h54	#9
raed83300 Membre accro Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: france Draguignan Messages: 1 665 Thanks: 511 Thanked 962 Times in 429 Posts Pouvoir de réputation: 34	Pour les injecteurs il sont codé et l'ecu les a accepté apres au diag pression monte jusqua 340 mais au niveau des injecteur pression très faible Demain il va me ramener les anciens inj et pompe Merci Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk __________________ Si je t'apporte mon aide n'oubli pas le bouton thanks

13/04/2017, 19h33	#11
raed83300 Membre accro Date d'inscription: novembre 2014 Localisation: france Draguignan Messages: 1 665 Thanks: 511 Thanked 962 Times in 429 Posts Pouvoir de réputation: 34	la j'ai changé la pompe injection maintenant jai du gazoil qui arrive aus injecteur mais pas de démarrage pas de défaut sauf avec essai du start pilote defaut cycle apprentissage injecteur __________________ Si je t'apporte mon aide n'oubli pas le bouton thanks

13/04/2017, 19h45	#12
Bigorno91 Membre accro Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France, Paris13 Âge: 39 Messages: 1 653 Thanks: 1 569 Thanked 812 Times in 417 Posts Pouvoir de réputation: 28	Slt Insiste un peu au start pilote qd sa prend essais de maintenir le ralenti l'amorçage est peu long parfois sur ces moteur. __________________ D.E.R AUTOMOBILE

13/04/2017, 21h25	#14
YUMBO Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France/Luxeuil Âge: 51 Messages: 1 038 Thanks: 666 Thanked 691 Times in 410 Posts Pouvoir de réputation: 21	Salut, Regarde à l'oscillo si tes injecteurs sont pilotés, si oui, alors tes injecteurs sont bloqués

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