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slave
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Vieux 11/02/2017, 08h57   #1
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Salut,

A votre avis il vaut mieux le lire vias BDM ou ODB ?
je vais en acheter un, DFP mécanique mais pas dans l'ecu et donc mode dégrader avec voyant moteur .

Merci

Dernière modification par jphp ; 12/02/2017 à 12h39.
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Vieux 11/02/2017, 11h24   #2
skeuf
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Edc16 passe au bdm pour plus de tranquillité
Et sauvegarde ton full
Sa te servira toujours


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Vieux 11/02/2017, 11h25   #3
skeuf
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Vieux 11/02/2017, 12h58   #4
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Salut pour du bdm sur ceux genre d écu c'est un peut chaud poUr accéder au pastilles.. si je me souviens bien faut couper le dos de l écu a confirmé ou tout décoller sans rien abîmé
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Vieux 11/02/2017, 16h47   #5
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salut ,

oui moi je coupe le dos juste de quoi mettre les pin , trop dangereux a ouvrir cela
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Vieux 12/02/2017, 11h15   #6
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Ok, j'ai bien vus que certain avait eu des soucis en ouvrant ...j'y ferais attention.
Bon je passerai par un BDM car en étant débutant je préfère mettre toute les chance de mon coté .
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Vieux 13/02/2017, 09h02   #7
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Qu'on m’arrête si je dit une connerie mais il ne faut pas faire gaffe au code tournant sur ces modèle car l’alimentation au bdm fait tourné le code..
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Vieux 13/02/2017, 09h04   #8
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je préfère prévenir si mes souvenir sont bon avant que tu te retrouve bloqué
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Vieux 13/02/2017, 09h25   #9
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Oui tout a fait, effectivement il y a un code tournant a chaque mise de contact ;)
Je ne suis pas pressé et je n'est pas encore le van, je ferais un full bdm puis je reviendrais sur le fofo me faire guider ...
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Vieux 13/02/2017, 10h09   #10
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Salut.
Le code tournant, il change a chaque mise de contact ou a chaque démarrage ??
C' est pour ma culture personnelle.
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Vieux 13/02/2017, 10h09   #11
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salut
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tous font par obd sans auqu'une rique !!
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Vieux 13/02/2017, 10h14   #12
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Envoyé par fedge Voir le message
Salut.
Le code tournant, il change a chaque mise de contact ou a chaque démarrage ??
C' est pour ma culture personnelle.
A priori chaque démarrage, mais sans certitude ...
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Vieux 17/02/2017, 10h52   #13
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Envoyé par selim95 Voir le message
salut
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tous font par obd sans auqu'une rique !!
Ca y est j'ai le van ..

Vous me conseillez quoi alors,

-BDM en ouvrant le boitier
-ODB
-ou part les broches du boitier sans ouvrir

Je compte le faire avec FGtech

Merci
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Vieux 17/02/2017, 18h56   #14
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salut ,

perso moi je préfere les edc16 en BDM car en cas de plantage j'ai l'ori et pas de perte de codage, mais parfois en les ouvrant j'en ai esquinter aussi.

pin out pourquoi pas mais sa reviens au même que en obd ,

moi je l'ai fait avec fgtech aussi et pas de soucis , j'ai couper , sa fait pas riche mais tu risque pas d'abimer le pcb en l'ouvrant , car collé au millieu également


http://www.hostingpics.net/viewer.ph...0208220632.jpg
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Vieux 17/02/2017, 20h05   #15
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Ok, ta photo est très explicite en tous cas ;) merci

Cela ce fait uniquement avec les aiguilles de cette façon ? et ont réinjecte par bdm aussi ?

J'ai essayer de lire via OBD mais cela n'a pas marché
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