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Mécanique générale Parlons de la mécanique générale |
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04/06/2013, 16h28 | #1 |
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pompe de gavage ou non sur mondeo tdci 130 de 2004
bonjour à tous
je me pose une question j'ai une mondeo 2.0tdci 130 de 2004 en version break voila pour le tableau je me demande s'il y a une pompe de gavage sur ce modele? car je trouve toutes les réponses possible sur la toile, physiquement je ne la trouve pas mais apparemment elle serait coincer entre châssis et réservoir.. alors ce que j'ai comme info: - sur le site de ford (fordecat) il me trouve une pompe avec la ref et son emplacement (elle serait coincer entre châssis et réservoir.) - sur plein de site de vente de pièce auto... il me trouve une pompe de gavage avec les ref compatible de chez ford... - sur des forums auto certains disent qui en as pas... ( étonnant pour CommonRail) une chose est sur quand je mets le contact je n'entend rien, et quand j'ai voulu changer mon filtre a GO , au moment du contact ia rien qui coule.. c'est a ce moment la que je me suis dis qu'il y aurai peu être un souci.. car de "mémoire" à l'ecole quand j'avais etudié les systeme bosh et delphi il parlais de pompe de gavage "quasi systématique" donc je suis preneur de vos connaissances ou conseils merci pour info le véhicule semble rouler normalement
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04/06/2013, 17h11 | #2 | |
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04/06/2013, 17h18 | #3 |
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04/06/2013, 17h39 | #4 |
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merci à toi
oui j'avais vu sur autodata pour la purge mais je trouve ça dingue quand même, que meme ford et plein d'autre support en parle!!!
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04/06/2013, 18h18 | #5 |
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salut, les pompes de gavage électriques disparaisses de plus en plus, maintenant elle est incorporée a la pompe hp
le mieux quand c faisable, tu remplit le filtre avec du gasoil avant de le monter, quand c un filtre sous cloche, soit tu as une poire, soit c galère a amorcer, ou il te faut mettre une poire pour aider, tu l'enlève ensuite soit tu souffle dans le réservoir, soufflète pour le mettre sous pression, a+ |
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04/06/2013, 19h28 | #6 |
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salut
sur les TDDI avec VP 44 il y a une pompe de gavage mais sur les TDCI en delphi je ne pense pas sans cela elle est à l’arrière droit devant la roue @+++++
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robert |
13/10/2013, 17h17 | #7 |
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pompe de gavage
salut de toute façon si y'a une pompe de gavage quand tu met le contact sa s'entend regarde si c'est un common rail ou encore une pompe vp44 beaucoup de soucie avec c'est pompe
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13/10/2013, 18h55 | #8 |
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A ma connaissance non tu a pas de pompe de gavage , ces ta pompe hp qui le fais .
Encore plus simple si tu a pas de pompette ta pompe hp fais le travail Remplis ton filtre avant de tiré sur le démarreur autrement adieu la pompe hp elle va se trouvé sens gazole et ne sera plus lubrifié |
13/10/2013, 19h11 | #9 |
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tu confirme ce que nous avons dis
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21/09/2016, 11h13 | #10 |
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J'ai le même problème
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21/09/2016, 11h14 | #11 |
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Bonjour à tous j'ai besoin de votre aide.....
Donc voilà par où commencer... (il y a tellement à dire)... J'ai était l'heureuse propriétaire de cette voiture Mondeo 2.0 tdci 115cv 2002 finition TREND jusqu'au jours où celle-ci à commencé à m'en vouloir (c'est plus trop le grand amour entre elle et moi). Nos mésaventures ayant commencé quand celle-ci m'indiquait en roulant un défaut moteur (voyant de préchauffage qui clignoté) lors de passage au delà de 25000T/min, je me suis dit qu'elle voulais juste un peut d'attention.... (en coupant et rallumant le moteur elle était repartie) Puis un jour, ne lui montrant pas assez d'amour, elle s'est mise à coupée net en roulant plus aucune maîtrise du véhicule (aucune direction assistée, pas de frein, aucune lumière (la nuit sur une nationale c'est un peut flippant) Je prend donc conscience qu'elle est vraiment malade je change les bougies, nettoie la vanne EGR (rien à faire) je décide de l'amener chez Ford (il était temps). Il décide de lui faire un diag et le résultat qui en sort....(il ne faut que changer que le filtre à gazole). La pensant guérie, je décide donc de la "poussée" voir si les symptômes sont réellement disparuent, hélas non toujours persistant.... Mon frère se met à démonter le capteur Pmh et le remplace par un nouveau (sans résultat encore toujours le voyant de préchauffage qui se met à me faire de l’œil quand je pousse mes rapports de vitesses). Il se met donc à bidouiller le capteur de pression de carburant, il le retire le nettoie et le repositionne.... Et là le drame.., Depuis ce jours impossible de la démarrer elle ne veux rien savoir, Je contact un amis qui passe sa balise sur ma Mondeo, le résultat du passage est qu'elle n'a rien aucune erreur juste un défaut de batterie car nous lui avions enlevé. Je ne sais plus quoi faire.... Changer le capteur de pression?? Le mec me dit qu'il y aurais eut un code erreur si il aurait était HS. Des avis aux tiers détenteurs de Mondeo qui comme la mienne décide de ne plus vouloir m'amener au travail...... Désolé pour le pavé et par avance merci à ceux qui me répondrons. |
21/09/2016, 11h15 | #12 |
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Oupss j'ai oublié de vous dire qu'on a essayer au Starpilot et en la tractant....
Verdict rien à faire elle ne démarre pas.... |
21/09/2016, 11h16 | #13 |
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regulateur de pression de carburant change et pourtant rien n'y fait
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21/09/2016, 11h18 | #14 |
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Ford me dit que le filtre à gazole n'est pas compatible est-ce possible? C'est exactement le même pourtant
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21/09/2016, 11h36 | #15 |
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sur une ford modeo il ya bien une pompe de gavage j'ai bien changer une elle sous la voiture cote droite (coté roue arriere) caché par une cache en plastic
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