Capteur PMH Chevrolet captiva - Page 8

Molil · 14/12/2023, 21h26

J'ai fais le test des 12v à partir du relais: aucune alim.
Donc relais HS?

electrocar59 · 16/12/2023, 12h42

salut

oubli le capteur pmh ou autre
demonte ton carter d'huile et regarde la cible sur le villebrequin
fait tourner le moteur a la main et regarde si le piston ne touche pas la cible quand il est en bas si oui villebrequin plié
biensur y a du demontage pour enlever le carter d'huile mais tu seras fixé

bon courage

Binbin · 16/12/2023, 15h20

Citation:

Envoyé par electrocar59

salut

oubli le capteur pmh ou autre
demonte ton carter d'huile et regarde la cible sur le villebrequin
fait tourner le moteur a la main et regarde si le piston ne touche pas la cible quand il est en bas si oui villebrequin plié
biensur y a du demontage pour enlever le carter d'huile mais tu seras fixé

bon courage

Piston qui touche la cible, vilebrequin plié, la je lis des choses invraisemblables!

electrocar59 · 16/12/2023, 21h39

oui invraisemblable et pourtant réel

electrocar59 · 16/12/2023, 21h44

IMG_5281.jpg

IMG_5280.jpg

Citation:

Envoyé par binbin

piston qui touche la cible, vilebrequin plié, la je lis des choses invraisemblables!

electrocar59 · 16/12/2023, 21h55

Citation:

Envoyé par electrocar59

Pièce jointe 102058

Pièce jointe 102059

le piston en position en bas touche la piste quand le villebrequin est plié

sachant que d'origine entre le piston et la cible il y a a peine 5mm

la piste est sur le villebrequin dessus

j'ai changé le villebrequin et la piste depuis plus aucun probleme

mes symptomes etaient démarrage aleatoire pmh en defaut ..........

gary89 · 17/12/2023, 08h25

Bonjour heu desolé vu la gueule de la bielle je l'aurais change aussi. Il devait y avoir d'autre symptome. Vilebrequin plié ?? sur un moteur 5 palier ?? Bref avant de tout demonter on peut regarder le signal du capteur a l'oscillo.

electrocar59 · 17/12/2023, 12h03

Citation:

Envoyé par electrocar59

le piston en position en bas touche la piste quand le villebrequin est plié

sachant que d'origine entre le piston et la cible il y a a peine 5mm

la piste est sur le villebrequin dessus

j'ai changé le villebrequin et la piste depuis plus aucun probleme

mes symptomes etaient démarrage aleatoire pmh en defaut ..........

la bielle je voulais dire pas le villebrequin

---------- Post added at 11h03 ---------- Previous post was at 11h01 ----------

Citation:

Envoyé par gary89

Bonjour heu desolé vu la gueule de la bielle je l'aurais change aussi. Il devait y avoir d'autre symptome. Vilebrequin plié ?? sur un moteur 5 palier ?? Bref avant de tout demonter on peut regarder le signal du capteur a l'oscillo.

oui demarrage difficile et il tournait sur presque 3 cylindre vraiment légé

**OILC93** · 17/12/2023, 13h44

Citation:

Envoyé par electrocar59

la bielle je voulais dire pas le villebrequin

---------- Post added at 11h03 ---------- Previous post was at 11h01 ----------

oui demarrage difficile et il tournait sur presque 3 cylindre vraiment légé

Slt c'est vrai que l'explication que tu donnais était bizarre au début mais j'ai compris que tu parlais de la bielle tordu plutôt,vu la particularité de ce moteur c'est intéressant a comprendre tu peux fournir des images de meilleures qualités qualités ?

electrocar59 · 17/12/2023, 15h06

Citation:

Envoyé par OILC93

Slt c'est vrai que l'explication que tu donnais était bizarre au début mais j'ai compris que tu parlais de la bielle tordu plutôt,vu la particularité de ce moteur c'est intéressant a comprendre tu peux fournir des images de meilleures qualités qualités ?

je n'arrive pas a modifer le format pour pouvoir envoyer la taille est trop grande

**OILC93** · 17/12/2023, 15h15

Citation:

Envoyé par electrocar59

je n'arrive pas a modifer le format pour pouvoir envoyer la taille est trop grande

Oui tu peux ouvrir l'image sur ton tel et faire une capture ça réduit un peut le poids comme ça par contre tu met sur un serveur d'image car sur TE c'est très limité le poids fichier

electrocar59 · 17/12/2023, 15h24

Citation:

Envoyé par Molil

J'ai trouvé ça mais je n'arrive pas à voir si c'est bien un 4wd. Qu'en pensez-vous ?
https://youtu.be/XgXDJMoUHYY?feature=shared

si tu veux changer le pmh fais le par au dessus enleve tout ce qui gene pour acceder au demarreur enleve ton demarreur et tu as accés au pmh

Binbin · 18/12/2023, 18h39

Citation:

Envoyé par electrocar59

Pièce jointe 102058

Pièce jointe 102059

Bonjour,
Oui, la je comprend mieux, la bielle tordu.

kis2a · 18/12/2023, 19h43

bielle tordu , ça péter pas en admi ou echap ? ( test compressions dois sortir un soucis )

les symptômes ne doivent pas être comme les siens

valanzasco · 30/12/2023, 16h08

Salut ,
oui je pense aussi qu'une bielle tordue doit fournir un souci de compression.

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
VCI Chevrolet captiva	Molil	Opcom, Tech2	1	01/12/2020 21h59
Chevrolet captiva	specsamir	Chevrolet, GM, Chrysler	3	29/05/2019 08h08
chevrolet captiva lt	jardini	Chevrolet, GM, Chrysler	0	21/09/2016 20h22
Chevrolet captiva	zaouibachir	Chevrolet, GM, Chrysler	2	03/03/2014 16h14
Chevrolet captiva	ziregue	Flasheur de calculateur	0	21/02/2010 16h39

14/12/2023, 21h26	#106
Molil Membre habitué T-E Date d'inscription: mars 2014 Localisation: France, Lille Messages: 151 Thanks: 144 Thanked 6 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 11	J'ai fais le test des 12v à partir du relais: aucune alim. Donc relais HS?

16/12/2023, 12h42	#107
electrocar59 Débutant Date d'inscription: février 2011 Localisation: France, Lille Messages: 28 Thanks: 20 Thanked 25 Times in 23 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut oubli le capteur pmh ou autre demonte ton carter d'huile et regarde la cible sur le villebrequin fait tourner le moteur a la main et regarde si le piston ne touche pas la cible quand il est en bas si oui villebrequin plié biensur y a du demontage pour enlever le carter d'huile mais tu seras fixé bon courage

16/12/2023, 21h39	#109
electrocar59 Débutant Date d'inscription: février 2011 Localisation: France, Lille Messages: 28 Thanks: 20 Thanked 25 Times in 23 Posts Pouvoir de réputation: 0	oui invraisemblable et pourtant réel

17/12/2023, 08h25	#112
gary89 Membre accro Date d'inscription: août 2015 Localisation: france,auxerre Messages: 1 569 Thanks: 1 231 Thanked 1 902 Times in 1 073 Posts Pouvoir de réputation: 29	Bonjour heu desolé vu la gueule de la bielle je l'aurais change aussi. Il devait y avoir d'autre symptome. Vilebrequin plié ?? sur un moteur 5 palier ?? Bref avant de tout demonter on peut regarder le signal du capteur a l'oscillo.

18/12/2023, 19h43	#119
kis2a Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2023 Localisation: corse Messages: 983 Thanks: 446 Thanked 1 168 Times in 503 Posts Pouvoir de réputation: 13	bielle tordu , ça péter pas en admi ou echap ? ( test compressions dois sortir un soucis ) les symptômes ne doivent pas être comme les siens

30/12/2023, 16h08	#120
valanzasco Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2020 Localisation: Belgique ,wallonie Messages: 146 Thanks: 107 Thanked 51 Times in 44 Posts Pouvoir de réputation: 4	Salut , oui je pense aussi qu'une bielle tordue doit fournir un souci de compression.