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Vieux 27/07/2014, 09h44   #1
arifcan
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bonjour, (selam)
je voudrai savoir , j'ai un abonnement au prés de ad pour les mise a jour de la kts 340. je suis actuellement a la version esi 2014/2 ; programme 8.1.3143

je voudrai arrêter l’abonnement chez ad mais je c'est que au bout de 279 jours la kts se bloque. donc serait t'il possible d'installer une version antérieur de esi (disponible sur tlemcen http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=14597) ?

et si vous pouvais m'aider sur le comment faire , merci
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Vieux 27/07/2014, 10h36   #2
redpoker
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salut,

attention ne confond pas la base de donnée bosch qui s appelle esi et le diag,

ce que tu as sur T.E ce n est que esi tu ne pourra plus faire de diag,

c deux chose differente chez bosch,si t arrette ton abonnement, ton 340 ne t servira plus a rien.

en esperent avoir repondu a ta question,
cdlt.

et si ta question c etait est ce que tu peux mettre la version de T.E sur ton 340 en "reduisant" ton abonnement,je t conseille de mettre esi sur un PC et garde ton bosch officiel en regle,

pour la simple raison quand cas de probleme, la hotline prend 9/10 le controle de ton appareil de diag...

voila je pense avoir fait le tour.

Dernière modification par cedrsan ; 27/07/2014 à 12h32.
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Vieux 27/07/2014, 17h29   #3
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merci de m'avoir éclairer, je pensé arrêter l’abonnement mais bon je pence le garder parce que je ne connait pas d'autre appareil de diag aussi efficace pour les Multi-marque, (malgré que les nouveau Mercedes sont presque impossible)
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Vieux 27/07/2014, 17h48   #4
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tu peux arreter ton abonnement et prendre "esi T.E" mais tu pourra rien faire avec ton KTS a par le revendre, y a pas de crack.

c le gros defaut de bosch, c tres cher, et lourd a gerer pour un garage suivant l abonnement,

En multimarque tu as les clones mais en officiel tu en as quand meme qui ne ce bloque pas si ne fait pas de mise a jour, comme le guttman par exemple qui est tres bien pour les allemandes,si tu cherche tu as plein de post sur les multimarques.
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Vieux 29/07/2014, 19h52   #5
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c'est pas lourd lourd a gerer mais le pb c'est avec les véhicule ressent il n'arrive pas a tout faire se qui m'oblige a m’équiper plus en appareil de diag
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